WRC 2005-2010

[Andrew1981]

Народ, не подскажите: как дела у Солберга?

Всё плохо? :ph34r:

[Хлоп]

Народ, не подскажите: как дела у Солберга?

Всё плохо? :ph34r:

Говорит, подвеску новую поставили, должно быть лучше.

А вообще - эта гонка последняя для старой машины

[Заубер]

Предстартовая чехарда...

Вчерашний отказ мотора доставил Себастьену Лебу и его команде Citroen Sport немало неприятных минут. Причем ситуация так и не прояснилась до конца.

Как известно, перед стартом тестового спецучастка мотор Citroen C4 WRC Леба затроил и заглох. Машину доставили на сервис и заменили мотор, посчитав, что так как гонка не является «спаренной» по мотору с предыдущим этапом чемпионата (ралли Швеции), замена не приведет к положенному пятиминутному штрафу.

Однако, стюарды ралли объявили о том, что француз получает-таки пятиминутную пенализацию! Почему? Обстоятельства, при которых было принято такое решение, до конца не ясны. Команда была уверена в том, что парой для ралли Мексики является гонка в Аргентине (об этом даже заявлено в предстартовом пресс-релизе), об этом же стюардам заявил технический делегат ФИА. Однако стюарды почему-то не прислушались к этим доводам и остались непреклонны в своем решении.

В результате, команда Citroen Sport вынуждена была выходить из ситуации нестандартно – проведя необходимы работы с топливной системой (похоже именно она и послужила причиной поломки мотора), механики... вернули на положенное место старый мотор! Стюарды согласились снять штраф в том случае, если пломбы на двигателе останутся неповрежденными, и команда уже заявила о том, что так оно и есть. В итоге, Себастьен Леб выйдет сегодня на старт ралли на машине со старым мотором, но без штрафа.

О том, как эта история сказалась на нервах экипажа, механиков, инженеров и руководства команды мы, возможно, узнаем по ходу гонки...

[Оля]

Про мотор читала, забавно ))

И вроде не Россия.. )))

Неофициальные результаты шейкдауна:

1. Петтер Сольберг / Subaru Impreza WRC 2007 / 2:49.9

2. Крис Аткинсон / Subaru Impreza WRC 2007 / 2:51.8

3. Джанлуиджи Галли / Ford Focus WRC 07 / 2:52.0

4. Яри-Матти Латвала / Ford Focus WRC 07 / 2:53.9

= Даниель Сордо / Citroen C4 WRC / 2:53.9

6. Хеннинг Сольберг / Ford Focus WRC 07 / 2:54.5

7. Федерико Виллагро / Ford Focus WRC 07 / 2:55.2

8. Микко Хирвонен / Ford Focus WRC 07 / 2:55.7

9. Себастьен Леб / Citroen C4 WRC / 2:56.0

10. Мэттью Уилсон / Ford Focus WRC 07 / 2:57.6

11. Пер-Гуннар Андерссон / Suzuki SX4 WRC / 2:58.2

12. Тони Гардемайстер / Suzuki SX4 WRC / 2:59.7

13. Конрад Раутенбах / Citroen C4 WRC / 3:04.3

[Оля]

Результаты после СУ1:

1. Латвала

2. Аткинсон +3.0

3. Галли +7.3

4. Леб +7.4

5. Хирвонен +9.8

6. П.Сольберг +11.4

7. Х.Сольберг +13.1

8. Андерссон +18.4

9. Уилсон +22.5

10. Виллагра +31.7

Результаты после СУ2:

1. Latvala

2. Loeb +4.9

3. Atkinson +5.8

4. Galli +6.4

5. Hirvonen +12.9

6. Solberg P. +30.2

7. Andersson +38.9

8. Villagra +1:18.6

9. Wilson +1:25.5

10. Rautenbach +1:56.5

11. Solberg H. +2:08.6

...

Gardemeister +14:12.5

Результаты после СУ3:

1. Latvala

2. Loeb +4.4

3. Atkinson +11.2

4. Hirvonen +18.7

5. Solberg P. +53.9

6. Andersson +55.5

7. Wilson +1:41.1

8. Villagra +1:48.8

9. Solberg H. +2:12.8

10. Galli +2:44.1

[F1+WRC]

что-то Хирвонен не тянет на 1й номер в команде.Эх Маркуса нет :(

зато ЛАтвала есть :rolleyes:

Результаты после СУ1:

Результаты после СУ2:

Результаты после СУ3:

Спасибо

[Тынц]

После 5-го СУ

1. 4 Jari-Matti LATVALA 1:08:27.2 0.0

2. 1 Sйbastien LOEB 1:08:36.5 +9.3

3. 6 Chris ATKINSON 1:08:43.2 +16.0

4. 5 Petter SOLBERG 1:09:25.7 +58.5

5. 3 Mikko HIRVONEN 1:09:31.1 +1:03.9

6. 8 Matthew WILSON 1:11:05.7 +2:38.5

7. 10 Henning SOLBERG 1:11:05.9 +2:38.7

8. 9 Federico VILLAGRA 1:13:32.2 +5:05.0

9. 15 Ricardo TRIVIСO 1:15:28.9 +7:01.7

10. 42 Sйbastien OGIER 1:16:13.0 +7:45.8

...

16. 7 Gigi GALLI 1:20:07.4 +11:40.2

...

20. 14 Conrad RAUTENBACH 1:25:19.5 +16:52.3

...

25. 2 Dani SORDO 1:33:20.5 +24:53.3

...

29. 11 Toni GARDEMEISTER 1:38:38.1 +30:10.9

[Оля]

Результаты после СУ6:

1. Латвала

2. Леб +11.2

3. Аткинсон +18.3

4. П.Сольберг +1:04.8

5. Хирвонен +1:09.2

6. Х.Сольберг +2:32.9

7. Уилсон +2:52.6

8. Виллагра +5:30.7

9. Тривино +8:02.0

10. Огьер (JWRC) +8:50.6

Предварительные результаты первого дня:

1. Латвала

2. Леб +9.6

3. Аткинсон +22.4

4. П.Сольберг +1:02.9

5. Хирвонен +1:10.6

6. Х.Сольберг +2:43.6

7. Уилсон +2:52.9

8. Виллагра +5:30.0

9. Тривино +8:18.6

10. Огьер (JWRC) +9:13.0

[Lolik]

Латвала жжот конечно, привозить опытному напарнику больше минуты, но перед Лоэбом, к сожалению, не устоит.

[The Stig]

Латвала жжот конечно, привозить опытному напарнику больше минуты, но перед Лоэбом, к сожалению, не устоит.

Многое будет зависеть от стечения обстоятельств (особенно "шинный фактор")... ;)

А по скорости Я-М удивительно быстр: на повторных прохождениях 1,2 и 3-го СУ финн был стабильно быстрее Себа, причем со своих первых результатов "сбрасывал" больше француза.

[Оля]

Есть мнение, что Себ специально не едет сейчас быстрее.

Тактика ;)

зы. Рада тебя видеть )

[The Stig]

Есть мнение, что Себ специально не едет сейчас быстрее.

Тактика ;)

зы. Рада тебя видеть )

Исключать нельзя... :unsure:

Ну хоть какое-то разнообразие появляется, а то раньше у Себа была одна тактика - газ в пол, а все остальные "пыль глотают" (несколько утрирую, конечно :))

ЗЫ. Взаимно! :)

[LuxorF1]

Спасибо, Оля! Скрещиваем пальцы чтоб Латвала не порол горяку.

[Оля]

Ну... за кого пальчики скрещивать буду я.. )))

А вообще интересно конечно. ) Интрига в чемпе это хорошо. )

[Оля]

Сход Джиджи Галли.

Итальянский пилот команды Stobart Джанлуиджи Галли вынужден покинуть число участников ралли Мексики. Вчера в одном из поворотов Джиджи развернуло, он вылетел на обочину, где застрял, потеряв несколько минут. Подбежавшие зрители высвободили машину из каменной ловушки, однако это было только начало конца...

Дело в том, что ударом о камень был поврежден рычаг подвески, а тот, в свою очередь повредил элементы каркаса безопасности. Совместное решение представителей ФИА и команды было непреклонно – сход.

:( :(

[Edelweisser]

А вообще интересно конечно. ) Интрига в чемпе это хорошо. )

А интрига в гонке еще лучше ;)

Тем временем на первом СУ второго дня Сэб сокращает отставание от Латвалы до 0,1 с :D

[Edelweisser]

А Петтер сходит... Теперь за каждый из оставшихся 6 СУ второго дня он будет получать по 5 мин штрафа ;)

[Оля]

Результаты после СУ9:

1. Латвала

2. Леб +0.1

3. Аткинсон +19.5

4. П.Сольберг +1:01.4

5. Хирвонен +1:04.8

6. Х.Сольберг +2:58.3

7. Уилсон +3:24.4

8. Виллагра +6:26.4

9. Тривино +10:33.2

10. Огье (JWRC) +11:59.0

Результаты после СУ10:

1. Леб

2. Латвала +4.6

3. Аткинсон +25.8

4. Хирвонен +1:11.5

5. Х.Сольберг +3:25.3

6. Уилсон +3:53.5

7. П.Сольберг +5:10.5

8. Виллагра +11:21.7

9. Тривино +12:41.8

10. Огье (JWRC) +14:01.4

Результаты после СУ11:

1. Леб

2. Латвала +5.8

3. Аткинсон +28.1

4. Хирвонен +1:11.8

5. Х.Сольберг +3:35.0

6. Уилсон +4:29.4

7. Тривино +14:06.1

8. Виллагра +15:26.6

9. Огье (JWRC) +15:59.4

10. Косцюшко +17:18.6

Результаты после СУ12:

1. Леб

2. Латвала +12.9

3. Аткинсон +36.6

4. Х.Сольберг +3:54.5

5. Хирвонен +4:03.4

6. Уилсон +5:12.9

7. П.Сольберг (сошел) +15:10.0

8. Тривино +16:12.9

9. Виллагра +16:36.3

10. Огье (JWRC) +18:29.2

[Оля]

Проблемы у Латвалы.

Доп под несчастливым тринадцатым номером принес очередные проблемы пилоту заводской команды BP-Ford. На этот раз пострадал Яри-Матти Латвала – двигатель его машины перегрелся и финну пришлось сбросить скорость. Финн закончил доп, но его отставание от лидера гонки увеличилось на 53 секунды. Кроме того, Яри-Матти потерял вторую позицию, пропустив на второе место Криса Аткинсона.

Победителем допа стали пилоты Citroen Даниель Сордо и Себастьен Леб. Испанец опередил француза на восемь секунд – интересно, как бы шла сейчас борьба, если бы не пенализация, которую имеет Дани.

Хеннинг Сольберг и Микко Хирвонен показали третье и четвертое время, Крис Аткинсон едет «на доезд» - он закончил доп пятым, проиграв Сордо ровно полминуты.

Последние два места первой восьмерки заняли Федерико Виллагра и Яри-Матти Латвала.

Результаты после СУ13:

1. Леб

2. Аткинсон +58.4

3. Латвала +1:06.1

4. Х.Сольберг +4:00.9

5. Хирвонен +4:11.9

6. Уилсон +5:36.4

7. Виллагра +17:27.8

8. Тривино +18:01.7

9. П.Сольберг (сошел) +20:01.8

10. Огье (JWRC) +20:25.9

©

Первая победа Хеннинга.

Наконец-то тотальное превосходство пилотов Citroen Sport прервано. Напомним, что на первых пяти спецучастках победы распределились между Себастьеном Лебом и Даниелем Сордо. И вот на последнем полноценном допе дня победу отпраздновал пилот команды Munchi`s Хеннинг Сольберг.

Отрывы в гонке столь велики, что практически все экипажи едут «на доезд». Самый минимальный отрыв в первой десятке – как раз между одержавшим победу на допе Хеннингом Сольбергом и финишировавшим третьим Микко Хирвоненым.

Результаты после СУ14:

1. Леб

2. Аткинсон +1:00.6

3. Латвала +1:52.2

4. Х.Сольберг +3:50.7

5. Хирвонен +4:06.1

6. Уилсон +6:01.8

7. Виллагра +18:11.2

8. Тривино +19:13.9

9. Огье (JWRC) +22:04.6

10. Молдер (JWRC) +23:33.2

(с)

[Оля]

«Супер»-дубль Леба.

Очередной день ралли Мексики уже традиционно завершился двойным прохождением зрительского суперспецучастка. Победы в обоих случаях были поделены между двумя экипажами, но один из победителей был единым – лидер гонки Себастьен Леб.

На первом прохождении одинаковое с французом время показал Хеннинг Сольберг, а на втором – Крис Аткинсон.

Отрывы на дистанции супердопа как всегда невелики – в одной секунде расположились в одном случае четыре, в другом даже пять экипажей.

Из «выпадающих» результатов можно отметить лишь времена «докатывающегося» до финиша дня Яри-Матти Латвалу – за два прохождения финн проиграл Себастьену Лебу более 14 секунд...

Предварительные результаты второго дня:

1. Леб

2. Аткинсон +1:01.3

3. Латвала +2:06.4

4. Х.Сольберг +3:51.6

5. Хирвонен +4:07.5

6. Уилсон +6:10.6

7. Виллагра +18:14.3

8. Тривино +19:31.1

9. Огье (JWRC) +22:30.8

10. Молдер (JWRC) +24:02.9

[Гость T@L]

Хоть победитель и тот же самый, но в этом году ралли ничуть не хуже чем в прошлом. Наверное, потому что более за Субару...А в этом сезоне они пока радуют..

[Baguslav]

мда, Гронхольм ушел и у Себа тоже отпуск начался...

[Napoleon]

так кто победил? и когда по телеку покажут? у меня опять нет программы(

[Оля]

Петтер стартует по SupeRally.

Руководство заводской команды Subaru WRT подтвердило, что Петтер Сольберг выйдет на старт заключительного дня ралли Мексики. Вчера норвежец сошел после СУ11 – на его Subaru Impreza WRC сломался привод переднего правого колеса. Экипаж закончил доп, однако потеря времени на самом спецучастке и провалившаяся попытка ремонта на дорожной секции привела к отказу от борьбы.

Результаты после СУ17:

1. Леб

2. Аткинсон +1:04.7

3. Латвала +1:55.9

4. Х.Сольберг +3:50.7

5. Хирвонен +3:59.9

6. Уилсон +6:23.6

7. Виллагра +18:40.6

8. Тривино +20:24.1

9. Огье (JWRC) +23:51.9

10. Молдер (JWRC) +25:23.6

К сожалению следующий доп под номером 18 был отменен организаторами из-за слишком большого числа зрителей. Теперь экипажам осталось проехать один полноценный спецучасток и зрительский супердоп.

Невезение братьев Сольберг.

Заключительный «полноценный» спецучасток ралли Мексики принес проблемы дуэту братьев Сольберг – и Хеннинг, и Петтер прокололи колеса. Но если для ехавшего во втором десятке Петтера это не стало большим разочарованием, то для Хеннинга ценой прокола стала потеря четвертой позиции в «абсолюте»...

Результаты после СУ19:

1. Леб

2. Аткинсон +1:09.6

3. Латвала +1:37.7

4. Хирвонен +3:40.7

5. Х.Сольберг +3:43.2

6. Уилсон +6:27.6

7. Виллагра +19:05.0

8. Тривино +21:07.9

9. Огье (JWRC) +25:04.4

10. Молдер (JWRC) +26:35.5

Citroen побеждает по всем фронтам!

«Двойные шевроны» сумели одержать двойную победу на третьем этапе чемпионате мира по ралли – ралли Мексики. Первое место в общем зачете ралли занял четырехкратный чемпион мира Себастьен Леб (Citroen), а победу на этапе молодежного чемпионата мира одержал его тезка и дебютант чемпионата Себастьен Огье (Citroen). Кроме того, лучшее время на заключительном допе показал второй пилот заводской команды Citroen Даниель Сордо.

А вот невезучие братья Сольберг отличились даже на коротком суперспецучастке - Хеннинг проколол колесо и из-за этого повредил подвеску, а Петтера развернуло. К счастью они оба закончили доп.

Предварительные результаты ралли:

1. Леб

2. Аткинсон +1:06.0

3. Латвала +1:39.7

4. Хирвонен +3:38.7

5. Х.Сольберг +4:57.9

6. Уилсон +6:28.9

7. Виллагра +19:03.0

8. Тривино +21:17.3

9 (1). Огье (JWRC) +25:24.9

10. Молдер (JWRC) +26:56.8

[Оля]

Driver Standings

After 3 rounds

1. M. HIRVONEN (FIN)........ 21 Pts

2. S. LOEB (F)................... 20 Pts

3. J. LATVALA (FIN)............ 16 Pts

4. C. ATKINSON (AUS)....... 14 Pts

5= G. GALLI (I).................. 9 Pts

5= P. SOLBERG (N)............. 9 Pts

7. F. DUVAL (B )................... 5 Pts

8= A. MIKKELSEN (N).......... 4 Pts

8= H. SOLBERG (N)............. 4 Pts

10= D. SORDO (E).............. 3 Pts

10= M. WILSON (GB)........... 3 Pts