Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Andrey_]

То есть по сути командам придется еще труднее отыгрывать отставание по ходу сезона? Нет, спасибо. Чемпионат тогда превратится в игру "Кто лучше выполнит домашнее задание". Скучно будет.

Зато Максу спокойно будет

[SinsI]

Зато Максу спокойно будет

А причём тут Макс? Его как раз достала необходимость всё круче и круче закручивать рамки технического регламента чтобы не дать командам самим себя загнать в долговую яму, именно поэтому он и вводит ограничение бюджета с гораздо большей технической свободой.

[Pogiday]

А причём тут Макс? Его как раз достала необходимость всё круче и круче закручивать рамки технического регламента чтобы не дать командам самим себя загнать в долговую яму, именно поэтому он и вводит ограничение бюджета с гораздо большей технической свободой.

Умиляет такая наивность

[de_g1z]

Они должны думать о будущем Ф1, я посмотрю как вы заговорите, когда 2-3 компании выйдут из Ф1 по итогам 2009 года, когда посчитают свои убытки.

Нет, я решительно не понимаю такую логику. Автопроизводители могут теоретически уйти в будущем, поэтому давайте сделаем так, чтобы они ушли прямо сейчас. А предложение, благодаря которому эти самые автогиганты останутся в Ф1 еще как минимум на три года, мы проигнорируем.

Я конечно понимаю, что последовательность в действиях - это даааалеко не самая сильная черта мОСЛА, но не до такой же степени.

Умиляет такая наивность

И не говори.

[Andrey_]

А причём тут Макс? Его как раз достала необходимость всё круче и круче закручивать рамки технического регламента чтобы не дать командам самим себя загнать в долговую яму, именно поэтому он и вводит ограничение бюджета с гораздо большей технической свободой.

Гораздо дороже делать новый болид, чем производить модернизацию старого

[Хлоп]

Росс Браун: "Есть целый пакет технических предложений на сезон 2010 года, который позволит добиться серьёзной экономии. К примеру, мы предлагаем разрешить только три версии внешних элементов машины - одну на старте чемпионата, и две по ходу сезона. Это сэкономит огромную кучу денег, ведь сейчас такие доработки проводятся постоянно."

В прошлом году Росс загодя разработал диффузор. Теперь он также заранее стремится убрать завистников-подражателей.)

[F.S.F.!]

Разве это поможет? Они будут почти так же все время дорабатывать аэродинамику, только реже потом на болиде ее будут менять.

[Mirrodin]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75945 - FOTA договорилась об отмене КЕРС с 2010 года, так как технология - полный отстой.

[MaxMSC]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75945 - FOTA договорилась об отмене КЕРС с 2010 года, так как технология - полный отстой.

Это хорошо, но пока не ясно, что будет в 2010.

[Andrey_]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75945 - FOTA договорилась об отмене КЕРС с 2010 года, так как технология - полный отстой.

Что не может не радовать, оставить бы КЕРС на болидах БМВ

[Style]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75945 - FOTA договорилась об отмене КЕРС с 2010 года, так как технология - полный отстой.

И при чём тут ФОТА в данном случае?

Регламент пишет ФИА Так что члены ФОТА могут и не ставить себе КЕРС, а вот остальные...

[Хлоп]

а вот остальные...

Где-то раздобудут. В умеренную цену, чтоб не вылезать за рамки бюджета.

[Анчутка]

Некоторые команды могут переключиться на сезон-2010

Некоторые команды Формулы-1 могут вскоре начать работу над болидом к сезону-2010. Это вызвано тем, что "Браун" и Дженсон Баттон практически обеспечили себе чемпионство и догнать их практически невозможно.

"Некоторые наши большие специалисты уже работают над программой следующего года, потому что это нам надо", — заявил руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш изданию The Sun.

В то же время руководитель "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что идельным будет уже забыть о сезоне-2009 и готовиться к 2010 году, но озвучил связанную с этим дилемму.

"Наш сезон испорчен, но думаем ли мы над следующим годом? Проблема в том, что мы ещё на самом деле не знаем, какими будут правила в 2010 году. Думаю, ближайшие несколько недель станут критичными. После этого ресурсы будут перераспределены в зависимости от хода чемпионата", — цитирует Доменикали Corriere dello Sport.

9 июня 2009 года, вторник. 18:06

Источник: "Чемпионат.ру"

[Merry Christmas]

В четверг FOTA встретится с прессой

В четверг FOTA проведёт встречу, а затем встретится с прессой. Как сообщается на официальном сайте "Феррари", команды детально расскажут о своих предложениях. Кроме этого, в пятницу президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло ответит на вопросы болельщиков на сайте команды.

Сегодня будут подробности по регламенту на 2010. Даешь бензовозы.

[vlad_krsk]

В четверг FOTA встретится с прессой

Сегодня будут подробности по регламенту на 2010. Даешь бензовозы.

... с прицепом.

[Crimson]

Надеюсь система определения чемпиона тоже не поменяется.

[Devil Jester]

Нафотошопил бы кто, сделав передние шины уже, интересно посмотреть как это выглядит

Надеюсь система определения чемпиона тоже не поменяется.

Только если 12-9-7...

[Merry Christmas]

Бриаторе сделает «Формулу-1» интереснее

На пресс-конференции команд ФОТА в четверг президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло раскрыл некоторые детали соглашения ФИА и ФОТА. В частности он отметил, что руководитель «Рено» Флавио Бриаторе займется непосредственно повышением уровня шоу, с целью сохранить зрителей и привлечь новых.

«Правила, основанные на регламенте-2009, останутся едиными для всех – это очень важно. Стабильность в «Формуле-1» сохранится, по меньшей мере, до 2012 года. Это означает, что неожиданного роста расходов происходить не будет.

Процесс управления спортом также останется прежним, правила будут определяться с помощью комиссии «Формулы-1». И мы как команды и как автопроизводители продолжим принимать меры по снижению расходов. Подобные успешные шаги уже были сделаны в отношении двигателей и коробок передач.

Флавио будет плотно работать с обладателем коммерческих прав в направлении повышения зрительского интереса», – цитирует ди Монтеземоло Autosport.

Вместо Мосли теперь Флав будет креативить. Будет работать с Берни, глядишь потихоньку и его приемником станет на этой должности.

Теперь понятно что Берни был таким мрачным, ну так что время должно прийти рано или поздно дать дорогу более молодым.

[MaxMSC]

Вместо Мосли теперь Флав будет креативить. Будет работать с Берни, глядишь потихоньку и его приемником станет на этой должности.

А что? Вариант.

[Merry Christmas]

А что? Вариант.

В свое время два босса двух команд Ф1 возглавили Ф1, почему бы истории не повторится, Жан и Флав, под их чутким руководством команды будут ходить на цыпочках и получать 20% денег

А без шуток Флав вполне может в будущем стать приемником Берни.

[Анчутка]

Аллен: можем ожидать появления 12-очковой системы в Ф-1

Английский обозреватель Формулы-1 Джеймс Аллен поделился своими мыслями относительно того, чего можно ожидать в чемпионате Формулы-1, после того как разрешился конфликт между FIA и FOTA.

"Я думаю мы можем увидеть возвращение небольшого количества тестов по ходу сезона. Отмена тестов в этом году была катастрофой для многих команд, которые не имели возможности протестировать новые узлы. Я также думаю, что в следующем году мы можем увидеть очковую систему, ранее предложенную командами, в которой за победу в гонке предусматривалось 12 очков.

Запрет на использование KERS будет принят без особых сожалений. По иронии судьбы, "Феррари" и "Макларен" далеко продвинулись в разработке этой системы, у них очень хорошие KERS. Но их наработки не пропадут даром, поскольку двигатели для Ф-1 образца 2013 года будут изготавливать с учётом KERS. Ошибкой было в такой непростой экономической ситуации внедрить KERS в этом году.

"Форс Индия" и "Уильямс" вероятно будут снова включены в состав FOTA, но сейчас они не являются частью группы и не принимают участия в обсуждении и создании правил", — написал Аллен в своём блоге.

25 июня 2009 года, четверг. 22:04

Источник: "Чемпионат.ру"

12-очковая система-это неплохо, получше, чем медальки.

[BorisG]

Надеюсь система определения чемпиона тоже не поменяется.

Скорее поменяется (на ту, которую предлагали команды), чем не поменяется.

[MaxMSC]

Надо очковую зону расширить до десяти мест. Команд-то прибавится.

[Raven]

Надо очковую зону расширить до десяти мест. Команд-то прибавится.

Может сразу под амреканогонки закосить и раздавать очки всем?

[Merry Christmas]

Дозаправки отменят в 2010-м году

На пресс-конференции FOTA в Болонье было подтверждено, что в следующем сезоне останутся в силе те же правила, что и в 2009-м году, однако, по информации британского Autosport, дозаправки в Формуле 1 все-таки будут отменены.

Источник в FOTA подтвердил, что в настоящий момент идет работа по редактированию регламента 2010-го года: «В регламент будет внесено несколько поправок, которые должны быть единогласно поддержаны командами. Речь идет о дозаправках и еще о ряде пунктов, и эта работа должна быть завершена в ближайшие недели».

Команды настаивают на запрете дозаправок, поскольку транспортировка массы специального оборудования обходится в очень большие деньги. Кроме того, тактические схемы, связанные с дозаправками, не слишком прибавляют зрелищности гонкам.

текст: Андрей Лось