IMSA SportsCar Championship

[SareN]

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA (International Motor Sports Association) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series(также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3). До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров GTP (LMH и LMDh).

Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.

Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Изменено 29.11.2024 12:17 пользователем SareN

[Spa84]

Насра могли бы

[Laurie]

Четвёртый подиум Скотта на марафоне подождёт до следующего года.

Наши в регулярке опять отыграются.

Знаю, не везло сегодня тотально

Насра могли бы

Да Наср я на Наср. Нам нужна одна победа...

Ну БМВ все равно не потянуло бы троих сделать.... Так что...

БМВ - нет, Палыч бы потянул

[Spa84]

Лучшая Ferrari в GT будет только пятой

[Laurie]

Лучшая Ferrari в GT будет только пятой

Не айс конечно,но для первого раза сойдёт

[Oldman]

Еще со времен Чампкара, считал ЭйДжея самым перспективным американским гонщиком.

Жаль что он в кузова ушел, но... хозяин - барин. С победой его сегодня

[Spa84]

Michael Shank Racing with Curb-Agajanian в марафоне раньше не побеждали, как я понимаю ?

[Xodus]

Не умеют в Феррари GT кары готовить. Последняя победа Феррари это 550 продрайв, не ошибаюсь?

[smit22777]

всем спасибо за компанию!

[Spa84]

У экипажа Пруэта худшая гонка с 2006 года здесь.

[serglifar]

Ну с финишем, Алмандингера и напарников с победой.

Нашим удачи в следующем году.

Спасибо всем за лайв, ссыли, компанию.

[Spa84]

Следующий этап только 1 апреля.

[Laurie]

Ничего вообщем гонка была, результат конечно совсем не тот . Всем спасибо, приятно было пообщаться .

Следующий этап только 1 апреля.

Ничего, подождём

DP top-5: 60, 8, 6, 02, 5. GT top-5: 44, 67, 59, 57, 63

Изменено 29.01.2012 20:39 пользователем Laurie

[foka82]

Не умеют в Феррари GT кары готовить. Последняя победа Феррари это 550 продрайв, не ошибаюсь?

А ты спец

458-ая в прошлом году взяла LMS и ILMC

А в Дайтоне был дебют машины категории Гранд Ам и нас поимел Камаро. Да

[Oldman]

Да, всем большое спасибо за компанию!

Лори особенно, за ночные комментарии. Пришел - почитал - понятно стало ))))

[cocba]

Всем спасибо. И, до следующего раза!

[mViking]

всем спасибо за комменты

результатом недоволен, но за Уилсона рад

[Laurie]

Да, всем большое спасибо за компанию!

Лори особенно, за ночные комментарии. Пришел - почитал - понятно стало ))))

Всегда пожалуйста

[Xodus]

А ты спец

458-ая в прошлом году взяла LMS и ILMC

А в Дайтоне был дебют машины категории Гранд Ам и нас поимел Камаро. Да

давно не смотрел и вы фигово отмечаете, тогда удивительно что в Дайтоне такой слив.

[foka82]

давно не смотрел и вы фигово отмечаете, тогда удивительно что в Дайтоне такой слив.

Там большинству сИнаторов это вообще не интересно - что дорожные машины, что ГТ.

А про слив - я так не думаю, машина новая, с иными характеристиками. Не знаю, проба пера это, или будут дальше в этом Гранд Аме ездиить, посмотрим...

[serglifar]

Подиум

Побольше картинка - http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/337067_10150551308773820_44789073819_8601823_1430305284_o.jpg

[AlexChe]

Побольше картинка

Еще больше. Оригинал.

[Zar]

спасибо большое господа всем кто каментил гонку! в горах никакой тайминг не коннектится (не говоря уже про картинку), но благодаря вам был в курсе всех дел

[Hrushko]

А у Алекса Попова из Венесуэлы часом нет русских корней?

[mViking]

Ни у кого нет хай резов с Дайтоны?

хотя бы парочку с Монтоей

[AlexChe]

Zar, мог бы сначала спросить, "а можно ли выложить то, что скачал с RFM?"

Я же понятным языком написал, на форумы не выкладывать.