Формат квалификации.

[Rage]

Уж если надежность мотора еще можно прикрутить, чтобы не сгорали (хотя кому какое дело как они распыляют свои возможные виртуальные очки), то резину точно надо много комплектов.

Да о движках-то я особо не беспокоюсь. Мощность будет рости, а т.к. болею я за Феррари, то о надёжности можно не волноваться.

Кстати, меня очень прикалывает, когда теперь говорят, что например кто-нибудь взял мягкий комплект, а другой жёсткий комплект резины. Да по сравнению с прошлогодними они просто бетонные!

[eville]

Кстати, меня очень прикалывает, когда теперь говорят, что например кто-нибудь взял мягкий комплект, а другой жёсткий комплект резины. Да по сравнению с прошлогодними они просто бетонные!

Да уж , прошлогодний супер жесткий = нынешний супер мягкий !

[Rage]

Да уж , прошлогодний супер жесткий = нынешний супер мягкий !

Всё познаётся в сравнении. Раньше движки по несколько раз за уикенд дохли. А теперь им за два не положенно.

[marata]

Малость не в тему, но зудит

На прошлой неделе 15 видов резины Bridgestone были проверены Ferrari и Minardi в Муджелло и Jordan в Сильверстоуне, судя по результатам этих тестов мы должны быть конкурентоспособны в Барселоне".

А их вообще сколько бывает? Или посчитали с микстом и т.д.

[Rage]

А их вообще сколько бывает? Или посчитали с микстом и т.д.

Ну, дык разные составы для испытания! Чтобы подобрать наилучший!

[Serkin70]

Малость не в тему, но зудит

А их вообще сколько бывает? Или посчитали с микстом и т.д.

Кто-то из Бриджей обмолвился что у них разной резины 91 вариант. (это я на другом форуме увидел, кто-то кинул - запомнил что без 9 сотня)

Наверное тут все варианты для разных трасс и погодных условий. Может кто приведет более надежные цифры.

[Dragon]

Малость не в тему, но зудит

А их вообще сколько бывает? Или посчитали с микстом и т.д.

Кто-то из Бриджей обмолвился что у них разной резины 91 вариант. (это я на другом форуме увидел, кто-то кинул - запомнил что без 9 сотня)

Наверное тут все варианты для разных трасс и погодных условий. Может кто приведет более надежные цифры.

Ну ничего удивительного , если только к Барселоне испытывали - 15 различных спецификаций

Хисао Суганума, технический менеджер:

...  мы уверены, что после тестов на прошлой неделе, где мы испытали приблизительно 15 различных спецификаций покрышек Bridgestone Potenza с Ferrari и Minardi в Мюджелло и с Jordan в Сильверстоуне, наши шины должны быль сильны в Испании.

[nikko]

Кто-то из Бриджей обмолвился что у них разной резины 91 вариант

Eсли они только к Барселоне испытывали 15 различных спецификаций, и по неизвестному колличеству к каждой гомке и трассе, то число должно быть трехцифренное, имхо.

[marata]

Малость не в тему, но зудит

А их вообще сколько бывает? Или посчитали с микстом и т.д.

Кто-то из Бриджей обмолвился что у них разной резины 91 вариант. (это я на другом форуме увидел, кто-то кинул - запомнил что без 9 сотня)

Наверное тут все варианты для разных трасс и погодных условий. Может кто приведет более надежные цифры.

Однако . Я помню, мы еще обсуждали проблему стабильности качества покрышек . Да только с типами черт ногу сломает.

[Dragon]

Вот где экономия , если будет один поставщик .

[Serkin70]

Вот где экономия , если будет один поставщик .

А если еще один тип взять. Тогда вообще никаких расходов на обкатку.

Шутка, но как это часто бывает, кое-кто может это обратить в реальность полагая что это снизит скорость и увеличит зрелишность.

Eсли они только к Барселоне испытывали 15 различных спецификаций, и по неизвестному колличеству к каждой гомке и трассе, то число должно быть трехцифренное, имхо.

Может так оно и есть. Вполне вероятно, что было указано только сухая резина. Число в память врезалось кроме того прошло два года (вроде) и число сейчашних может выросло еще круче.

[Dragon]

А если еще один тип взять. Тогда вообще никаких расходов на обкатку.

Шутка, но как это часто бывает, кое-кто может это обратить в реальность полагая что это снизит скорость и увеличит зрелишность.

Может так оно и есть. Вполне вероятно, что было указано только сухая резина. Число в память врезалось кроме того прошло два года (вроде) и число сейчашних может выросло еще круче.

Ну с 3м , только "Резиновые войны" увеличаться .

А оставив одног поставщика резины , можно не только тесты спокойно сокращать , а просто делать стандартные 4-5 вариантов резины и на весь год , что б не менять . А возможности то тоже разные у этих комплектов , вот кто угадает , тот и на коне .

А то что за 2 года возрасло , это точно , да и ещё изменение Регламента , значит увеличивается количесиво опробываюмых вариантов , ведь старые наработки , больше не годятся .

[FAlex]

А оставив одног поставщика резины , можно не только тесты спокойно сокращать , а просто делать стандартные 4-5 вариантов резины и на весь год , что б не менять .

Как бы не дошло до того, как и с движками, один комплект на 2 гонки, а то и на несколько. Штраф за замену каждого колеса в отдельности, например: 6 позиций за заднее и 4 за переднее. О справедливости можно забыть, кто позже сошел или еще ужаснее доехал вне очков, у того более дряхлый комплект на следующие ГП.

[Serkin70]

Как бы не дошло до того, как и с движками, один комплект на 2 гонки, а то и на несколько. Штраф за замену каждого колеса в отдельности, например: 6 позиций за заднее и 4 за переднее. О справедливости можно забыть, кто позже сошел или еще ужаснее доехал вне очков, у того более дряхлый комплект на следующие ГП.

Резины ЧМОМ надо много вариантом на гонку предлагать. Менять тоже разрешить. Да еще можно обязать делать поставщика резину таким образом, что ход гонки стал бы непредсказуем.

Я тут почитал что Бриджи заявили будто их резина при прикатывании начинала катить лучше, и что в конце была пусть изношена, но быстрее. Так вот и сделать такую резину и обратную и чтобы каждый мог выбрать когда ему штамповать круги и где (начало или конец) атаковать соперников. Может и не выйдет, но так хочется, чтобы даже убежавшего лидера мог бы догнать кто-то, как это было в Имоле. Чтобы отставания в 10-15 сек не были катастрофой и пилоты не _доезжали_ бы гонки. (кстати то что доезжают это экономия движка)

[vMac]

Как бы не дошло до того, как и с движками, один комплект на 2 гонки, а то и на несколько. Штраф за замену каждого колеса в отдельности, например: 6 позиций за заднее и 4 за переднее. О справедливости можно забыть, кто позже сошел или еще ужаснее доехал вне очков, у того более дряхлый комплект на следующие ГП.

А собственно почему бы и нет? В свое время Кларк (на сколько я помню) на одном комплекте резины откатал четыре гонки, две из которых выиграл... Глядишь через пару-тройку лет тоже кто-нить будет себя пяткой в грудь бить (как нонче это делает Рено) "... наша резина первая в современной Ф1 выигравшая две гонки ..."

[StVol]

Вот где экономия , если будет один поставщик .

Один поставщик это однозначно плохо. Для одних можно делать резину получше, а для других похуже. Да и покрышки - это 50 процентов подвески. В результате ктото будет очень доволен, а ктото очень недоволен. Лучше вообще третьего взять, только вот желающих нет. Берни очень специфично дергает за ниточки...

[Dragon]

Один поставщик это однозначно плохо. Для одних можно делать резину получше, а для других похуже. Да и покрышки - это 50 процентов подвески. В результате ктото будет очень доволен, а ктото очень недоволен. Лучше вообще третьего взять, только вот желающих нет. Берни очень специфично дергает за ниточки...

Хрен его знает .

Но если один , то можно его ограничить выпуском определённого количиства типов и всё пусть весь год их выпускает без изменений и пусть машины в Командах под них подстраивают , а не наоборот .

А то скоро всё от шинника зависить будет . А тут кто лучше машину , что к Чампу подготовит , что её подгонит под определённые типы покрышек , это всёже уже от конструкторов машин зависеть будет , а не от шинников , как сейчас . А то во по 15 типов покрышек и только для одной гонки тестят .

[Rage]

Один поставщик это однозначно плохо. Для одних можно делать резину получше, а для других похуже. Да и покрышки - это 50 процентов подвески. В результате ктото будет очень доволен, а ктото очень недоволен. Лучше вообще третьего взять, только вот желающих нет. Берни очень специфично дергает за ниточки...

Да вроде, где-то говорилось, что какая-то каомпания собирается прийти, вот тока когда в Ф1 говорят "собираются" - лучше не верить!

[Russel]

Да вроде, где-то говорилось, что какая-то каомпания собирается прийти, вот тока когда в Ф1 говорят "собираются" - лучше не верить!

Да, если память не изменяет Kumho хотела прийти.

[eville]

Да, если память не изменяет Kumho хотела прийти.

это вобще хто такие , откуда взялись , и почему я о них никогда раньше не слышал ?

[Flack_bfsp]

это вобще хто такие , откуда взялись , и почему я о них никогда раньше не слышал ? 

Корейцы это... простые такие корейские ребята...

Но вот только не выгорит у них - безнадёжная это затея

А вообще хорошо бы Goodyear вернулся

[eville]

А вообще хорошо бы Goodyear вернулся

Bridgestone - Michelin - Goodyear : Мосли удавится

[StVol]

Bridgestone - Michelin - Goodyear : Мосли удавится

К ним бы в компанию еще Тирелли добавить!

[eville]

К ним бы в компанию еще Тирелли добавить!

Pirelli ...

[StVol]

Pirelli ...

Точно! Тогда бы действительно была бы настоящая шинная война.