StVol

Ботас принимает по радиосвязи поздравления с победой:

Это однозначно сюда.

Дякую !

Кто смотрит гонки по Меге со спутника? они начали кодировать гонку в BISS. У кого то есть ключик?

Из первый своих ГП я помню Менселла, гдето с года 92. Так же помню факт, что Менсел по ходу гонки оказался гдето в конце пеллетона но приехал первым. К сожалению не помню ни года, ни гонки .

Почти полностью согласен. Но пересмотр ситуации за 1 круг до этого эпизода наводит на следующее объяснения жеста Кими и действий Сато: Сато не пропускал Кими потому, что он боролся за позицию с Физико. Если бы он пропустил Кими раньше, то Физико вышел бы вперед. А Кими просто показал Сато, что Физико остался позади и можно его пропускать, а не атаковать в первом повороте. Вот и все. Просто один гонщик сделал подсказку другому, чтобы не произошло столкновение в повороте.

почти уверен, что это будет не так... Что именно будет не так? "нагрузка на шины меньше станет" или "V8 значительно в виражах скорость собьет"

мне вот тохе интересно, КАКОЙ??? Ст. 151 пункт "c" ISС" тебя устроит ? Как раз по вопросу сговора и шантажа срывом ГП. Кроме технического есть еще и спортивный регламент Ф-1. Нет, не устроит. Я надеюсь что ты хоть сам ее читал. А вот эта статья (по которой обвиняют команды) для ознакомления другими участниками форума Тоесть для того чтобы н енаносить вред интересам соревновательности или интересам автоспорта нужно наносить вред здоровью пилотов.

Не предупредила судий об отказе от гонки за 45 мину, как того требует спортивный регламент. Каким образом команды отказались принимать участие? Они что сказали "пошли вы нафиг мы лучше пойдем пиво пить"? Нет уж. Одна из деталей машины оказалась бракованой. Был высокий риск изза ее отказа угодить в аварию. Поэтому команда решила что их болид имеет технические проблемы и зазвала его в боксы. Все. Какие еще проблемы? А Берни многое может теперь "петь". Это он влетел на бабки и репутацию замочил, а не команды. Виноваты те, кто допустил проведение гонок на автодроме, покрытие которого не отвечает требованиям ФИА !

Голосую за пятый вариант. Сначала ответь на вопрос "Какой пункт рагламента нарушили команды и в частности БАР"?

Я отношусь крайне негативно к авариям в Ф1. Особенно на больших скоростях. И полностью поддерживаю ФИА в их борьбе за безопасность Ф1. Это всегда должно быть №1.

Мое мнение таково, что Шуми даже на корыте с колесами (хотя даже их так назвать язык не поворачивается) борется до последнего милиметра трассы. А Барик вечный номер 2, что он с успехом и доказал. З.Ы. Не Ральфу судить все впорядке с головой у Миши или нет. Сначала пусть свою вылечит.