Марк Уэббер 2004-08.2012

[Alex N.]

Еще раз глянул онборд Марка: перед столкновением он не использовал дудку.

[WhiteCoffee]

Уровень пассивной безопасности болидов Рэд Булл впечатляет!!!

Марк даже ничего себе не сломал!

После такого сальто, болид упал вверх колесами на дорожное полотно и верхний воздуховод не сломался после такого удара!

Помните что было с Заубером Ника Хайдфельда? Его воздуховод развалился и это при том что болид упал на более мягкий гравий

[Devil Jester]

У меня всего один вопрос, на других кругах, когда Хейки тормозил перед поворотом где произошло столкновение, он тормозил так же рано, или всё же нет?

[Orc1306]

Вот и мне интересен этот вопрос, если так же тано, тот тут полностью вина на Марке, еже нет, тот тут весьма спорная ситуация.

[Pomirkovany]

Посмотрел старт Сильверстоуна - 08. Марк там стартовал со второго места, но на старте потерял сразу две позиции, а затем и вовсе развернулся и пропустил почти всех. Уже тогда Веббера сливали Себу, который тогда в Торо Россо претендовал на восьмую позицию в личном зачёте! Но тогда никто не просёк фишку, ведь были дождевые условия. Мало-ли, ошибся парень.

PS:я - не тролль, это просто ирония адресованная гениям с их теориями заговора.

[Devil Jester]

Вот и мне интересен этот вопрос, если так же тано, тот тут полностью вина на Марке, еже нет, тот тут весьма спорная ситуация.

Это прольёт свет на истину, но вот беда, найти такой онборд будет весьма затруднительно.

[Dairid]

Как и обещал: в затяжном седьмом повороте перед восьмым Марк по какой-то причине замедлился, вероятно, слишком рано затормозил. В этот момент его обошли четыре машины.

На онборде первого круга Дженсона хорошо виден этот момент в 0:48.

Да уж, прям как стоячего объехали его, что же там случилось такое

[Sisley]

Еще раз глянул онборд Марка: перед столкновением он не использовал дудку.

по звуку мотора вообще похоже, что он чуть приподнял ногу с педали газа, когда уткнулся в Ковалайнена и планировал обойти его на торможении по внутреннему радиусу. но почему нельзя было сместиться внутрь сразу и держать свою скорость вплоть до точки торможения? по хаотичным маневрам Марка я лишь могу сделать вывод, что он и сам до конца не решил, нужно ли идти в атаку сейчас или дождаться более удобного случая. в итоге эта его нерешительность стоила ему очень дорого. хорошо еще, здоровье серьезно не пострадало.

[Addict]

Марк Уэббер: «Обиднее всего то, что эта авария не должна была случиться. Все мы понимаем, что Формула 1 – не благотворительная вечеринка, вы должны бороться за позицию, но не в том случае, когда уступаете пять секунд на круге, а позади одна из самых быстрых машин чемпионата. Как долго Хейкки планировал оборонять позицию? Ещё пятнадцать секунд? Стоило ли это таких усилий?»

Ишь как заговорил. А как же то что никто никому не должен уступать? Как быстро все забылось.

И почему это один из лидеров чемпионата, опережающий соперника на 5 секунд на круге, не может просто объехать соперника? А зачем-то лезет к тому в воздушный мешок. Это от большого мастерства? Или как?

На Феттеля вылили кучу грязи только за то, что он осмелился невинно пошутить на тему того что Сутил, который был ОБЯЗАН уступить, его не пропускал. А тут Веббер прямым текстом говорит, что гонщик с которым он борется за позицию не должен защищаться. У кого-то опять куча бревен в глазах.

[Марат]

вообще Валенсия для Марка не счастливая какая-то

а в этом году прямо fail.. досада берет его, вот и сетует на неравнозначность болидов.. а с другой стороны, какого хрена ты делал за Хейкии на 10-м круге гонке Марк.. на машине-то, которая аж "на 5 секунд быстрее"...

[Dairid]

На Феттеля вылили кучу грязи только за то, что он осмелился невинно пошутить на тему того что Сутил, который был ОБЯЗАН уступить, его не пропускал. А тут Веббер прямым текстом говорит, что гонщик с которым он борется за позицию не должен защищаться. У кого-то опять куча бревен в глазах.

По-моему они говорят практически одно и тоже, товарищ Зеленый.

[ADmA]

Марк Уэббер: «Обиднее всего то, что эта авария не должна была случиться. Все мы понимаем, что Формула 1 – не благотворительная вечеринка, вы должны бороться за позицию, но не в том случае, когда уступаете пять секунд на круге, а позади одна из самых быстрых машин чемпионата. Как долго Хейкки планировал оборонять позицию? Ещё пятнадцать секунд? Стоило ли это таких усилий?»

Как говорили про Себа, некоторые несколько неадекватные товарищи - "зазвездился". Ему уже ниже его достоинства потратить 15 секунд и обогнать машину которая медленнее его на 5 секунд.

[Dairid]

Как говорили про Себа, некоторые несколько неадекватные товарищи - "зазвездился". Ему уже ниже его достоинства потратить 15 секунд и обогнать машину которая медленнее его на 5 секунд.

Как и Себ, только Марк не "звездит" в отношении партнера по команде.

[Orc1306]

Ну Сутиль не настолько медленный как Лотусы...а вообще думаю Марк это сказал подразумевая что с появлением новых, заметно медленных машин стоило бы ввести правило 107% чтобы избежать вот таких вот ситуаций.

[Addict]

По-моему они говорят практически одно и тоже, товарищ Зеленый.

Они выражают мысли в разной форме и в разной ситуации. Что такое "товарищ Зеленый"?

[Alex N.]

Это прольёт свет на истину, но вот беда, найти такой онборд будет весьма затруднительно.

У меня есть только онборд Верджина Тимо Глока. Допустимое сравнение? У него газ в пол до начала поребрика, где-то за 125 метров до поворота. Хейкки начал стремительно приближаться на отметке 150 метров. Максималка Марка - 305,6 км/ч (в 14:11:50), Хейкки - 302,6 км/ч (в 14:10:17). Реально с такими максималками так быстро сблизиться? Никак нет.

В точке торможения Тимо, Марк уже использовал Хейкки как трамплин. :)

[Vettel]

В столкновении однозначно виноват Уэббер.

[screamer76]

В столкновении однозначно виноват Уэббер.

Аварии в Турции посвящается))) Фаны Феттеля пытаются взять реванш...

[ossuley]

С одной стороны - не совсем понятно, почему Ковалайнен начал тормозить с середины прямой, с другой стороны, вполне понятно - у него же Лотус. И уже непонятно, почему Марк не знал о кондициях Лотуса

Вообще, надо заметить, что Red Bull действительно подобрали себе очень гармоничную пару пилотов. То у Феттеля после пары неудач сносит крышу и он прёт аки бык, не замечая Веббера, а то Марк в ходе провальной гонки доказывает верность корпоративным идеалам и сносит Кову

Никто не отстаёт друг от друга и все молодцы. А Уитмарш потирает руки и злобно хихикает :D

[ossuley]

Аварии в Турции посвящается))) Фаны Феттеля пытаются взять реванш...

Какие, однако, мстительные ребята   :D

[fram]

У меня есть только онборд Верджина Тимо Глока. Допустимое сравнение? У него газ в пол до начала поребрика, где-то за 125 метров до поворота. Хейкки начал стремительно приближаться на отметке 150 метров. Максималка Марка - 305,6 км/ч (в 14:11:50), Хейкки - 302,6 км/ч (в 14:10:17). Реально с такими максималками так быстро сблизиться? Никак нет.

В точке торможения Тимо, Марк уже использовал Хейкки как трамплин. :)

Вот вам и ответ на вопрос "Кто виноват?"

Лотус должен был быть редкостным ведром, чтобы так долго тормозить. Если же он хотел затормозить раньше, дабы пропустить Уэббера вперед, то непонятно, почему он оставил справа так мало места. На кадрах с вертолета видно, что там едва-едва поместилась бы одна машина. А на скорости 300 км/ч это скорее всего контакт колесами с примерно таким же по эффектности полетом.

В столкновении однозначно виноват Уэббер.

Бла бла бла.

Неправда.

В столкновении Уэббера и Ковалайнена однозначно виноват Феттель :D

Фобы такие фобы

[Alex N.]

Какие, однако, мстительные ребята   :D

Ой, да ладно, своим же ядом и отравятся, как всегда! :D

[Квасилий]

В столкновении Уэббера и Ковалайнена однозначно виноват Феттель :D

Фобы такие фобы

Конечно виноват, не дал ему поул получить в квале. :D

[Квасилий]

Ой, да ладно, своим же ядом и отравятся, как всегда! :D

У нас к своему яду иммунитет. Так что не переживайте. :)

[Vettel]

Аварии в Турции посвящается))) Фаны Феттеля пытаются взять реванш...

Какой реванш? Я лишь высказал вполне очевидную вещь.

Любой гонщик, находящийся в воздушном мешке, перед зоной торможения выходит из него. Когда же Ковалайнен начал смещаться на внешнюю сторону перед торможением, Уэббер зачем-то поехал за ним. Видимо пытался повторить манёвры Петрова позади Хэмилтона. Но вот Петров, в отличии от Уэббера, вышел из воздушного мешка. Видать Уэбберу ещё поучиться надо у новичка чемпионата, как преследовать соперника. ;)