Марк Уэббер 2004-08.2012

[Poomba]

А у кого-нить есть инфа как устроен контроль этого воздуховода в РБ?

А то тут версия что это из-за него авария произошла, так как Марк там что-то пальцами открывал-закрывал, я так и не понял. На видео есть какое-то движение указательным пальцем левой руки, но конкретно ничего не ясно.

[Alex N.]

А у кого-нить есть инфа как устроен контроль этого воздуховода в РБ?

А то тут версия что это из-за него авария произошла, так как Марк там что-то пальцами открывал-закрывал, я так и не понял. На видео есть какое-то движение указательным пальцем левой руки, но конкретно ничего не ясно.

Я уже писал: Марк не использовал дудку. Включается она затыканием дырки левой рукой, тыльной стороной ладони, чуть ниже, чем положение руки на руле.

[Devil Jester]

Ле-Ман 1999

AMG - Mercedes N º 4 . Марк Уэббер, Жан-Марк Гунон и Марсель Тимана

....за рулем Марк Уэббер

У того Мерседса были проблемы с аэродинамикой, просчёт был допущен при постройке. И к тому же я неоднократно слышал, что за рулём в тот момент бы не Уеббер.

[Vettel]

У того Мерседса были проблемы с аэродинамикой, просчёт был допущен при постройке. И к тому же я неоднократно слышал, что за рулём в тот момент бы не Уеббер.

Да Уэббер был за рулём.

Причём, он летал на Мерсе дважды. ;)

Марк Уэббер:

"Первый взлет произошел когда я обгонял Ауди Биелы в том месте, где позже разбился Дамбрек.

Я был очень обеспокоен, что машина полетит на деревья, но к счастью приземлился на колеса и на полотне дороги. После этого я прошел физподготовку и врачи разрешили мне выйти на старт. Но когда это снова произошло на прогреве, я просто не мог в это поверить! Мы ехали тремя машинами, Шнайдер и Бушу впереди и на момент катапультирования впереди идущая машина была впереди меня в метрах 20ти. Все произошло очень быстро и ничего сделать было нельзя! Я открыл дверь и хотел было выбраться из перевернутой машины, но не смог и пришлось ждать, когда маршалы поставят болид на колеса. Когда же тоже самое случилось с Питером, это уже был шок. Ведь я знал, что чуствует он,т.к испытал это ранее. Это был ужасающий момент, да и все выходные были просто невероятными! Никто не знал что сказать друг другу, но все хотели быть вместе и знали как повезло мне и Дамбреку!"

В лес улетел Питер Дамбрек.

Кстати, интересная деталь. Просчёт в конструкции был обнаружен до этого. И чтобы предотвратить внезапный переворот были проведены консультации с, внимание, Эдрианом Ньюи :D . После этого на передних крыльях появились небольшие крылышки. Но как оказалось, это не помогло. ;)

[Alex N.]

Эдриан Ньюи - конструктор самолетов, Марк Уэббер - их пилот. ;)

[Tyranor]

Секретный пит-стоп Марка на улицах Лондона!

Mark Webber made an unexpected pitstop in London's Parliament Square early this morning in front of Big Ben.

[Sisley]

это что еще за флешмоб?

[Alex N.]

Секретный пит-стоп Марка на улицах Лондона!

И нет ограничения скорости на пит-лейн? :)

[Tyranor]

И нет ограничения скорости на пит-лейн? :)

Думаю - не особо там скорость ограничивали)) Ведь - кто проверит то?))

А вообще лондонцам прикольно! С утреца на работу идешь, а тут пит-стоп РБР)) Так, мол - обычное дело! Супер!

[Tyranor]

это что еще за флешмоб?

Сдается мне - это рекламная акция быков.

[Dairid]

:) С жесткой на жесткую меняют

[Alex N.]

Думаю - не особо там скорость ограничивали)) Ведь - кто проверит то?))

Вездесущие гайцы с радарами! :lol:

А вообще лондонцам прикольно! С утреца на работу идешь, а тут пит-стоп РБР)) Так, мол - обычное дело! Супер!

А еще лучше, едешь так с утра на работу, опаздываешь, но резина уже подизносилась и вообще кофе хочется. И раз так на пит стоп, резину поменяли и вместо кофе Ред Буллом дозаправили. :D

:) С жесткой на жесткую меняют

Жесткая резина для жестких мужиков! :)

[Devil Jester]

Да Уэббер был за рулём.

Причём, он летал на Мерсе дважды. ;)

В лес улетел Питер Дамбрек.

Кстати, интересная деталь. Просчёт в конструкции был обнаружен до этого. И чтобы предотвратить внезапный переворот были проведены консультации с, внимание, Эдрианом Ньюи :D . После этого на передних крыльях появились небольшие крылышки. Но как оказалось, это не помогло. ;)

Значит я имел ввиду другой полёт, как раз в деревья, но в любом случае пилот не виноват ;)

[1CheaTer1]

Как обычно в "секретной жизни" ничего интересного. Всем нужен Мухаммед Али, но Марку еще почему-то Пинк :newconfus:

[Dairid]

Q: Who do you most look forward to seeing when you arrive in the paddock on a Thursday?

MW: It’s probably some of the mechanics. I only see them on race weekends and we have blokey talks about motorbikes and stuff.

Как и ожидалось

[Corax]

Как обычно в "секретной жизни" ничего интересного. Всем нужен Мухаммед Али, но Марку еще почему-то Пинк :newconfus:

Нравится она человеку, что сказать?!;)

[AlexChe]

Сегодня.

6 утра. Лондон.

[AlexChe]

P2.

[Addict]

Как обычно в "секретной жизни" ничего интересного. Всем нужен Мухаммед Али, но Марку еще почему-то Пинк :newconfus:

Q: Name five things that you hate?

MW: People that lie, people that drive under the speed limit, people that snore loads on planes and people that are unreliable. That’s about it. I am not big hater.

Я кажется знаю, о ком это он говорит. Но неужели Хэмилтон еще и храпит в самолете?

[Alex N.]

AlexChe, спасибо за фотки! :)

Q: Name five things that you hate?

MW: People that lie, people that drive under the speed limit, people that snore loads on planes and people that are unreliable. That’s about it. I am not big hater.

Я кажется знаю, о ком это он говорит. Но неужели Хэмилтон еще и храпит в самолете?

Вполне возможно! :D

[Dairid]

А может Турция была местью за храп Феттелю?

[Vettel]

А может Турция была местью за храп Феттелю?

Судя по ГП Европы, Уэббер не только в самолёте, но и в болиде храпит. :P

[Квасилий]

Я кажется знаю, о ком это он говорит. Но неужели Хэмилтон еще и храпит в самолете?

Почему то я тоже подумал о Льюисе. :D Хотя может Марк о себе так самокритично высказался!? :rofl:

[Stayer]

С чемпионата:

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер не уверен в том, что продолжит выступать в Формуле-1 после сезона-2011, когда закончится его контракт с командой. Напомним, что недавно стороны продлили контракт, который должен был закончиться в сезоне-2010, на один год.

"Возможно, через два года у меня уже не будет необходимого голода. Но это не значит, что я обязательно завершу свою карьеру в 2011 году. Если бы в 2005 году у меня спросили, буду ли я в Формуле-1 в сезоне-2011, то я бы сказал: "Да не будет такого!" Люди думают, что я нахожусь под давлением, потому что мне нужно бороться за продление контракта каждый год, но это не так", — цитирует Уэббера Auto Bild Motorsport.

[Alex N.]

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер не уверен в том, что продолжит выступать в Формуле-1 после сезона-2011, когда закончится его контракт с командой. Напомним, что недавно стороны продлили контракт, который должен был закончиться в сезоне-2010, на один год.

"Возможно, через два года у меня уже не будет необходимого голода. Но это не значит, что я обязательно завершу свою карьеру в 2011 году. Если бы в 2005 году у меня спросили, буду ли я в Формуле-1 в сезоне-2011, то я бы сказал: "Да не будет такого!" Люди думают, что я нахожусь под давлением, потому что мне нужно бороться за продление контракта каждый год, но это не так", — цитирует Уэббера Auto Bild Motorsport.

Я думаю, что цель у Марка - чемпионство. Если он ее добьется, то может уходить с чистой совестью. Но может и остаться. :)