Это тоже Ferrari

[Fisicо]

Ferrari не хотела (или не могла) использовать бериллий в двигателях

Феррари использовала этот материал в своих моторах, но не в таких количествах, как Мерседес. А вообще, это дорогостоящий металл, неудивительно, что его запретила ФИА....

[Katarina]

02-03-2005] Жан Тодт отказался дать согласие на использование командой Minardi в первых трех гонках прошлогодней машины, слегка подогнанной под нынешний регламент. Таким образом Minardi может не выйти на старт ГП Австралии.

Напомним, Стоддарт обратился в FIA с просьбой позволить его команде провести первые гонки на машинах прошлогодней модели, объяснив это тем, что у Minardi недостаточно средств, чтобы подготовить новую машину, полностью отвечающую регламенту-2005. Такую машину он обещал подготовить к ГП Сан-Марино. В соответствии с процедурой, установленной FIA, просьбу Minardi можно было бы удовлетворить при условии, если все команды дадут на это свое согласие. Как теперь известно, Ferrari высказалась против.

(f1-news.ru)

И это тоже Феррари.....

На мой взгляд это просто СВИНСТВО!

[JustMan]

Да однозначно свинство!!!!!!

Че им жалко чтоли что МИНАРДИ выйдет на старт Первых ГранПри с модернизированной машиной!!!!

Опасаются за "свое" первое место м....ть их, одно слово УДОДЫ!!!!

[Katarina]

Jedi Дата 2-03-2005, в 15:41

--------------------------------------------------------------------------------

Да однозначно свинство!!!!!!

Че им жалко чтоли что МИНАРДИ выйдет на старт Первых ГранПри с модернизированной машиной!!!!

Опасаются за "свое" первое место м....ть их, одно слово УДОДЫ!!!! 

Ой, просто слов нет! Ну прям как будто это Вильямс, МакЛарен, Рено или БАР об этом попросили, тут я понимаю-соперники! А Минарди... Блин, у меня такое чувство, что маленького ребенка обижают...

[Stavr]

Рубенс Баррикелло: "Я устал проигрывать и надеюсь догнать Михаэля Шумахера. Может быть это прозвучит нескромно, но разрыв между нами постепенно сокращается. Новый регламент заставит команды искать свой подход, экспериментировать и мое бережное отношение к резине может дать определенное преимущество.

Если однажды я пойму, что не в состоянии бороться с Михаэлем, то брошу гонки и уеду домой. Проводить время в компании друзей и родственников гораздо приятнее, чем бороться, заранее зная, что желаемый результат недостижим".

Не смог сдержатся

Все видели...

но не смешно ли это??

В юмор не осмелился засунуть....

[Schumofil]

Кать, ты зря ершишься по этоу поводу. Во-первых, закон должен быть один для всех, а то сначала Стодди выведет нелегальные болиды, потом Рон попросит, чтобы ему разрешили трехлитровый мотор оставить вместо 2,4 - все всегда начинается с малого. В регламенте нигде не написано, что Стоддарт и Минарди чем-то лучше Денниса и Бриаторе, а занятое Минарди 10е место дает им основания не подчиняться регламенту.

Во-вторых, подобное решение для чиновников ФИА быдет должностным преступлением, после которого на них можно подавать в суд. Не исключаю, что это - многоходовка, то есть, сейчас Макс разрешает, затем в Мельбурне какая-нибудь команда подает протест на превышение ФИА своих полномочий и Макса смещают в судебном порядке.

Наконец, в-третьих, еще ДО того, как свое решение огласила Скудерия, Мосли САМ сказал - "мне плевать, что окманды не против, нелегальные болиды я на трассу не выпущу ни при каких условиях".

Так что рекомендую не кивать на злую Феррари, а внимательнее читать новости

[Baguslav]

Кать, ты зря ершишься по этоу поводу. Во-первых, закон должен быть один для всех, а то сначала Стодди выведет нелегальные болиды, потом Рон попросит, чтобы ему разрешили трехлитровый мотор оставить вместо 2,4 - все всегда начинается с малого. В регламенте нигде не написано, что Стоддарт и Минарди чем-то лучше Денниса и Бриаторе, а занятое Минарди 10е место дает им основания не подчиняться регламенту.

Во-вторых, подобное решение для чиновников ФИА быдет должностным преступлением, после которого на них можно подавать в суд. Не исключаю, что это - многоходовка, то есть, сейчас Макс разрешает, затем в Мельбурне какая-нибудь команда подает протест на превышение ФИА своих полномочий и Макса смещают в судебном порядке.

Наконец, в-третьих, еще ДО того, как свое решение огласила Скудерия, Мосли САМ сказал - "мне плевать, что окманды не против, нелегальные болиды я на трассу не выпущу ни при каких условиях".

Так что рекомендую не кивать на злую Феррари, а внимательнее читать новости

ну дык и поставили бы свою подпись....чо с них убудет, а разгребала бы фиа, а ферры вроде как и не при делах мол мы согласны, но фиа....дык нет же ерепеняцца пополняя список "друзей"

[Katarina]

2Schumofil

Дело не в злой Феррари, поступи так любая другая команда я бы сказала те же слова.

Да, правила должны быть едины для всех, но во-первых Минарди нарушение одного правила существенной выгоды не принесет, а во-вторых то, что они нарушат регламент, еще не даст право другим делать то же самое. Ты же сам понимаешь, что к примеру просьбу МакЛарена в такой же ситуации не поддержала бы ни одна команда.

Ну раз Мосли сказал, что всё равно не даст своё разрешение, так чего бы Феррари не поставить свою подпись?

[Schumofil]

Кать, ты зря ершишься по этоу поводу. Во-первых, закон должен быть один для всех, а то сначала Стодди выведет нелегальные болиды, потом Рон попросит, чтобы ему разрешили трехлитровый мотор оставить вместо 2,4 - все всегда начинается с малого. В регламенте нигде не написано, что Стоддарт и Минарди чем-то лучше Денниса и Бриаторе, а занятое Минарди 10е место дает им основания не подчиняться регламенту.

Во-вторых, подобное решение для чиновников ФИА быдет должностным преступлением, после которого на них можно подавать в суд. Не исключаю, что это - многоходовка, то есть, сейчас Макс разрешает, затем в Мельбурне какая-нибудь команда подает протест на превышение ФИА своих полномочий и Макса смещают в судебном порядке.

Наконец, в-третьих, еще ДО того, как свое решение огласила Скудерия, Мосли САМ сказал - "мне плевать, что окманды не против, нелегальные болиды я на трассу не выпущу ни при каких условиях".

Так что рекомендую не кивать на злую Феррари, а внимательнее читать новости

ну дык и поставили бы свою подпись....чо с них убудет, а разгребала бы фиа, а ферры вроде как и не при делах мол мы согласны, но фиа....дык нет же ерепеняцца пополняя список "друзей"

Жан вообще открестился от этого - мол, не наше это дело.

С таким же успехом его могли подписать петицию, чтобы Саддама помиловали или, например, цены на бензин не росли. Ну не в его это компетенции, понимаешь? Если каждый будет пытаться заниматься тем, что не в его компетенции, бардак будет.

А Полу так и поделом - будет знать, как под ФИА копать (см. также историю с факсом)

[Schumofil]

2Schumofil

Дело не в злой Феррари, поступи так любая другая команда я бы сказала те же слова.

Да, правила должны быть едины для всех, но во-первых Минарди нарушение одного правила существенной выгоды не принесет, а во-вторых то, что они нарушат регламент, еще не даст право другим делать то же самое. Ты же сам понимаешь, что к примеру просьбу МакЛарена в такой же ситуации не поддержала бы ни одна команда.

Ну раз Мосли сказал, что всё равно не даст своё разрешение, так чего бы Феррари не поставить свою подпись?

Во-первых, откуда ты знаешь, что не принесет?

Вот, к примеру, опередят они, не дай бог, Тойоту, и это решит судьбу 9-10 места в КК (как это было один раз). и получат на некоторое количество денежек больше в конце сезона.

Вот тебе и прямая выгода - на нелегальном (формально) болиде заработали бабки.

Вообще, если они кого-то опередят по ходу гонки (что не исключено), или, не дай бог, наберут очки - повод для судебного разбирательства будет ой какой нешуточный. Петиция команд в данном случае юридической силы-то не имеет - хоть их 9, хоть их 10.

[Baguslav]

2Schumofil 

Дело не в злой Феррари, поступи так любая другая команда я бы сказала те же слова.

Да, правила должны быть едины для всех, но во-первых Минарди нарушение одного правила существенной выгоды не принесет, а во-вторых то, что они нарушат регламент, еще не даст право другим делать то же самое. Ты же сам понимаешь, что к примеру просьбу МакЛарена в такой же ситуации не поддержала бы ни одна команда.

Ну раз Мосли сказал, что всё равно не даст своё разрешение, так чего бы Феррари не поставить свою подпись?

Во-первых, откуда ты знаешь, что не принесет?

Вот, к примеру, опередят они, не дай бог, Тойоту, и это решит судьбу 9-10 места в КК (как это было один раз). и получат на некоторое количество денежек больше в конце сезона.

Вот тебе и прямая выгода - на нелегальном (формально) болиде заработали бабки.

Вообще, если они кого-то опередят по ходу гонки (что не исключено), или, не дай бог, наберут очки - повод для судебного разбирательства будет ой какой нешуточный. Петиция команд в данном случае юридической силы-то не имеет - хоть их 9, хоть их 10.

среднее отставание в 2004 болида минарди от топа составляло порядка 5 с на круге а иногда это время доходило до 7 (!!!) сек. на круге (ГП Италии 04 к примеру): итак минарди выставляют ту же машину на первые 4 гонки, уже сейчас известно что машины не сильно потеряли по сравнению с прошлогодними, ну фиг с ним снимаем 1с на круге - минарди проигрывает 4, едниственные кому они смогут навязать борьбу это Джордан которому минарди в среднем проигрывала 1 сек в прошлом году - в первых четырех гонках они бадаюцца за 20е места. затем минарди вытсавляет новую машину и резалты образно говоря ухудшаюцца примерну на 1 с на круге т.е. статус кво восстановлен...кому от этого тепло? кому этого холодно?

а про то что там маки 10 котлов попросят, это бред...непонимаю зачем это ваще нуна было писать....

[Katarina]

Schumofil Дата 2-03-2005, в 16:22

Во-первых, откуда ты знаешь, что не принесет?

Так, машина-то переделанная, просто не совсем! А учитываю что Минарди в 2004 проигрывали 3 и более секунд даже Джордану, то о какой выгоде может идти речь?

Вот, к примеру, опередят они, не дай бог, Тойоту, и это решит судьбу 9-10 места в КК (как это было один раз). и получат на некоторое количество денежек больше в конце сезона.

Вот тебе и прямая выгода - на нелегальном (формально) болиде заработали бабки.

Вообще, если они кого-то опередят по ходу гонки (что не исключено), или, не дай бог, наберут очки - повод для судебного разбирательства будет ой какой нешуточный. Петиция команд в данном случае юридической силы-то не имеет - хоть их 9, хоть их 10.

Да не станут они никого опережать(даже если это будет в их силах), просто для того, что бы избежать этого судебного разбирательства! Им бы в Ф1 удержатьсяи ладно. А вот не выйдет Минарди на старт, тогда и последние спонсоры от команды отвернуться...

[Schumofil]

Мне вот что не понятно - почему никто такую скупую слезу не пускал, когда тихо посреди сезона сдохли Эрроузы, в межсезонье скончалась команда Проста, еще раньше - Лотус, Брэбем, Лола, Андрея Мода, ну, список можно продолжать довольно долго.

А когда "отдает концы" Пол Стоддарт, все разом ищут виноватого в этом, как будто не сам Пол со своим неэффективным менеджментом привел к такому состоянию командую....

[Chateau]

Мне вот что не понятно - почему никто такую скупую слезу не пускал, когда тихо посреди сезона сдохли Эрроузы, в межсезонье скончалась команда Проста, еще раньше - Лотус, Брэбем, Лола, Андрея Мода, ну, список можно продолжать довольно долго.

А когда "отдает концы" Пол Стоддарт, все разом ищут виноватого в этом, как будто не сам Пол со своим неэффективным менеджментом привел к такому состоянию командую....

Да потому что команд всё меньше и меньше...

[Fisicо]

Я вообще не поверил этому сообщению... Буквально недавно где-то прочитал, что Феррари разрешила, теперь уже слух, что не разрешила... я не знаю, чему верить, но не вижу никаких причин, которые мешали бы Феррари поставить подпись под документом. Но закон должен быть действительно одинаков для всех, я считаю.

[din]

2Schumofil 

Дело не в злой Феррари, поступи так любая другая команда я бы сказала те же слова.

Да, правила должны быть едины для всех, но во-первых Минарди нарушение одного правила существенной выгоды не принесет, а во-вторых то, что они нарушат регламент, еще не даст право другим делать то же самое. Ты же сам понимаешь, что к примеру просьбу МакЛарена в такой же ситуации не поддержала бы ни одна команда.

Ну раз Мосли сказал, что всё равно не даст своё разрешение, так чего бы Феррари не поставить свою подпись?

Во-первых, откуда ты знаешь, что не принесет?

Вот, к примеру, опередят они, не дай бог, Тойоту, и это решит судьбу 9-10 места в КК (как это было один раз). и получат на некоторое количество денежек больше в конце сезона.

Вот тебе и прямая выгода - на нелегальном (формально) болиде заработали бабки.

Вообще, если они кого-то опередят по ходу гонки (что не исключено), или, не дай бог, наберут очки - повод для судебного разбирательства будет ой какой нешуточный. Петиция команд в данном случае юридической силы-то не имеет - хоть их 9, хоть их 10.

не надо ля-ля

наивность просто умиляет

проще все гораздо

тут связь прямая: тодт срывает на поле зло по поводу стоддартовских действий по делу альтернативной серии

других поводов здесь нет и быть не может.

судьба альт. чемпионата достаточно туманна, но видать тодт немного нервничает, а ведь казалось, что фиа с ферами всех обманули, обтяпав контрактик раньше всех и получив со всех бабло, удобный саморегулирующийся регламент и прямую телепатическую связь с комиссарами и стюардами вообще и мосли в частности на предмет угадывания изменений в регламенте и прочего ясновидения...

[Schumofil]

Мне вот что не понятно - почему никто такую скупую слезу не пускал, когда тихо посреди сезона сдохли Эрроузы, в межсезонье скончалась команда Проста, еще раньше - Лотус, Брэбем, Лола, Андрея Мода, ну, список можно продолжать довольно долго.

А когда "отдает концы" Пол Стоддарт, все разом ищут виноватого в этом, как будто не сам Пол со своим неэффективным менеджментом привел к такому состоянию командую....

Да потому что команд всё меньше и меньше...

Помнится, в свое время, в восемдесят лохматом году, Берни не остановила даже перспектива старта 11 машин в одном отдельн взятом ГП....

ему не привыкать

[din]

Мне вот что не понятно - почему никто такую скупую слезу не пускал, когда тихо посреди сезона сдохли Эрроузы, в межсезонье скончалась команда Проста, еще раньше - Лотус, Брэбем, Лола, Андрея Мода, ну, список можно продолжать довольно долго.

А когда "отдает концы" Пол Стоддарт, все разом ищут виноватого в этом, как будто не сам Пол со своим неэффективным менеджментом привел к такому состоянию командую....

может техн. регламент не так часто менялся? хотя бы не раз в год?

[Chateau]

Мне вот что не понятно - почему никто такую скупую слезу не пускал, когда тихо посреди сезона сдохли Эрроузы, в межсезонье скончалась команда Проста, еще раньше - Лотус, Брэбем, Лола, Андрея Мода, ну, список можно продолжать довольно долго.

А когда "отдает концы" Пол Стоддарт, все разом ищут виноватого в этом, как будто не сам Пол со своим неэффективным менеджментом привел к такому состоянию командую....

Да потому что команд всё меньше и меньше...

Помнится, в свое время, в восемдесят лохматом году, Берни не остановила даже перспектива старта 11 машин в одном отдельн взятом ГП....

ему не привыкать

Ну тогда времена всё таки другие были.

Куча частников,а сейчас в Ф1 приходят чуть ли не за 5-7 планы строят.

Да и цифры другие были...вернее кол-во ноликов.

[Grincho]

Феррари просто засранцы... Да простят меня болельщики этой команды.

Ненадо громко заявлять про закон — фуфло все это. А как на счет этого — "В соответствии с процедурой, установленной FIA, просьбу Minardi можно было бы удовлетворить при условии, если все команды дадут на это свое согласие. Как теперь известно, Ferrari высказалась против." И что?

Все не против, даже те, у которых (возможно) Minardi может отнять очки — Jordan, Sauber, Toyota.

[Stavr]

А вдруг Минарди очки у Ферров отберут?

Обидно все-же...

Вот и подстраховались

[Emerald]

Да потому что команд всё меньше и меньше...

В случае с Minardi мы теряем 2 пробки на трассе.

[Grincho]

Я не против Феррари и не за Минарди, просто сложно что-ли подписать? А ФИА пусть скажет свое веское НЕТ.

[Iron Frank]

Чуствую при таком количестве "дров", поставляемых итальянской командой, эта тема не умрет никогда. Можно ее даже "прибить" в самом верху страницы.

Порадовали, порадовали....

Представляю заголовок "Ferrari испугались Minardi" или "Одна Италия - одна команда."

Все отчетливее вырисовываются контуры альтернативного чемпионата. Думаю, Строддарт теперь вдвойне будет стараться.

[Iron Deer]

Все отчетливее вырисовываются контуры альтернативного чемпионата. Думаю, Строддарт теперь вдвойне будет стараться.

Стоддарту бы дотянуть до этого чемпионата. А вообще, если уж Минарди и не выйдет на старт гонки, то виноват в этом будет именно Стодди и никто другой. Языком надо меньше трепать.