Феррари+MES=?

[Myxomop]

Ну тады лохов трое было (еще один на СТР), только какая связь между отсутствием ТК и проблемами с 3-мя движками?

Сдается мне, что те, которые на Феррари ездили, прикончили автомобили своими кульбитами. А вот отличному гонщегу Бурде, который этого ТС "в глаза не видал" просто не повезло в этот раз. Но с таким уровнем подготовки пелетона "каралевы автоспорта" можно не сомневаться, что он свое и на Торо Россо возьмет... ;)

[Rust]

И где Феррари обвиняет Макларен? Только конкретно привидите цытату пожалуйста...

я про отзывы болельщиков в этой теме ..

[Айс]

3-го ... не разворачивало, а это плюююююс. :D

Так чем же он тогда движок угробил по вашей логике?

[The Stig]

Сдается мне, что те, которые на Феррари ездили, прикончили автомобили своими кульбитами. А вот отличному гонщегу Бурде, который этого ТС "в глаза не видал" просто не повезло в этот раз. Но с таким уровнем подготовки пелетона "каралевы автоспорта" можно не сомневаться, что он свое и на Торо Россо возьмет... ;)

Этот аргумент ничуть не лучше аргументов в пользу "ШС4" (?) ;)

[Dominator]

Так чем же он тогда движок угробил по вашей логике?

Заводской брак. Надеюсь по гарантии поменяют или на время ремонта дадут новый. :P

[Myxomop]

Этот аргумент ничуть не лучше аргументов в пользу "ШС4" (?) ;)

Ну может и не аргумент конечно, но факт налицо. Сколько ударов еще должен был асилить автомобиль Массы или Райконена? Этот "хрупкий венец технологического совершенства"? :D Не асилил? Так не надо было бить, небось не дрова везли... ;)

Почему с этой стороны не копаете? Квалификацию водил своих не обсуждаете? Слишком приземленно? Шпиёнские страсти интереснее? Романтичнее?

[Dronner]

Ну может и не аргумент конечно, но факт налицо. Сколько ударов еще должен был асилить автомобиль Массы или Райконена? Этот "хрупкий венец технологического совершенства"? :D Не асилил? Так не надо было бить, небось не дрова везли... ;)

Ну с Монтом в 2005 им не сравнится, тот не только свою машину гробил, но и другие, попутно...

[Myxomop]

Ну с Монтом в 2005 им не сравнится, тот не только свою машину гробил, но и другие, попутно...

Это перевод стрелок, а по сути есть что ответить? Или только лозунги одни? Кстати Монт без ТС гоняет отменно, слава Богу, что не в этом детском саду... ;)

[TimOn_F1]

Это длиииный пит Алонсы. Ролик был на эту тему, авторы хорошо обыграли момент.... .

Продолжение следует.

мда фиЛОСоф отдыхает, смена растет та еше. Жош, еще и с продолжением. Малодец )))

[Dronner]

Это перевод стрелок, а по сути есть что ответить? Или только лозунги одни? Кстати Монт без ТС гоняет отменно, слава Богу, что не в этом детском саду... ;)

Ну не нужно преувеличивать, не особо и отменно, к топу пока и близко не стоял.

[The Stig]

Ну может и не аргумент конечно, но факт налицо. Сколько ударов еще должен был асилить автомобиль Массы или Райконена? Этот "хрупкий венец технологического совершенства"? :D Не асилил? Так не надо было бить, небось не дрова везли... ;)

Почему с этой стороны не копаете? Квалификацию водил своих не обсуждаете? Слишком приземленно? Шпиёнские страсти интереснее? Романтичнее?

Это домыслы! Больше одного круга прошли 3 движка у двух разных команд. Режимы работы были разные, а конец один - вот это факт, а причин пока не знает никто... (я кстати не говорю, что ECU действительно "шпиенский")

Извини, но как бы хорошо ни выступали гонщики, но конец все-равно будет один, если движок сдохнет... а водил уже обсудили и досталось им от своих же прилично...

[Myxomop]

Ну не нужно преувеличивать, не особо и отменно.

Именно, что отменно, да только речь не о нем.

Итак, возвращаясь к вопросу: почему начисто отвергается версия убитых водилами машин? Они что - Боги? Вроде как гонка показала, что нет. Далеко нет.

к топу пока и близко не стоял.

Учите матчасть, все что могу ответить.

Это домыслы! Больше одного круга прошли 3 движка у двух разных команд. Режимы работы были разные, а конец один - вот это факт, а причин пока не знает никто... (я кстати не говорю, что ECU действительно "шпиенский")

Извини, но как бы хорошо ни выступали гонщики, но конец все-равно будет один, если движок сдохнет... а водил уже обсудили и досталось им от своих же прилично...

Разумная и взвешенная позиция. Есть вариант, что это просто какая то команда не доработала.

Но тогда и не надо педалировать излишне эту тему, а то ведь всем известно, что произошло с мальчиком, который любил покричать: "Волк, волк..." ;)

[Blakk]

интересно, если бы выбрали ECU не маков а феррари (в девичистве Magnetti Marelli-принадлежит 100% Фиату), то было бы честнее?

вот карсные ну низачто бы не "химичили"?

[The Stig]

Но тогда и не надо педалировать излишне эту тему, а то ведь всем известно, что произошло с мальчиком, который любил покричать: "Волк, волк..." ;)

Про Бриджи тоже много говорили, а вон как в итоге у Мака вышло удачно... в подобной ситуации разговоров не избежать.

интересно, если бы выбрали ECU не маков а феррари (в девичистве Magnetti Marelli-принадлежит 100% Фиату), то было бы честнее?

вот карсные ну низачто бы не "химичили"?

Сложно сказать, но если опять вспоминать Бриджи, то не так все и "очевидно", а вообще поставщик должен быть "нейтральным", тогда поводов для споров будет меньше.

[SinsI]

Предлагаю всем принять участвие в следующем мысленном эксперименте:

Последняя гонка 2008-го года, вашему любимому пилоту до выигрыша чемпионата остаётся один круг - и тут ломается крошечная микросхемка, произведённая главным конкурентом и навязанная всем ФИА; мотор глохнет и чемпионом становится пилот той команды. После финиша анализ показывает, что эта микросхема была с явным заводским браком.

В бешенстве бросаются к создателям - и получают ответ:

"Нет проблем, приносите - заменим по гарантии" :)

Ваши ощущения?

Какую ответственность несёт производитель ECU за её поломку или неправильную работу?

[Серж]

"Плохие танцоры" - это чемпионы 2007г? :blink:

Не надо такие глаза делать.

Чемпионы 2006г. в 2007г. тоже стали "плохими танцорами".

А всего лишь поставщика резины поменяли. ;)

Предлагаю всем принять участвие в следующем мысленном эксперименте:

Последняя гонка 2008-го года, вашему любимому пилоту до выигрыша чемпионата остаётся один круг - и тут ломается крошечная микросхемка, произведённая главным конкурентом и навязанная всем ФИА; мотор глохнет и чемпионом становится пилот той команды. После финиша анализ показывает, что эта микросхема была с явным заводским браком.

Ваши ощущения?

Ну и к чему эти провокации?

[SinsI]

К тому что болельщикам других команд и того же МакЛарена стоит поставить себя на место болельщиков Феррари.

[Dale]

Какую ответственность несёт производитель ECU за её поломку или неправильную работу?

Никакую..

"Приобретая данное изделие и ПО потребитель принимает на себя всю ответственность за её использование, возможный ущерб.. и т.д. и т.п."

Читаем лицензионное соглашение Майкрософта, текст стандартный..

[Blakk]

К тому что болельщикам других команд и того же МакЛарена стоит поставить себя на место болельщиков Феррари.

ну если сначала фаны Феррари встанут в туже позу, в которой стояли маки в 2007....или извинятся хотябы

[Серж]

по пободу Бриджей - так никто их даже и пытается сейчас упрекнуть в "фаворитизме" к Феррари.

А фаворитизма и нет. Просто они так долго работали именно на Феррари, что их резина подходит для красных машин лучше.

Это давало им преимущество.

Аналогично я вполне допускаю, что новый ЕБУ подходит Макам лучше, чем другим командам.

Но то, что новый блок управления сжигает моторы - это полнейший бред.

[Dronner]

Но то, что новый блок управления сжигает моторы - это полнейший бред.

А почему нет? 100% уверенности в этом быть не может, а то, что электроника на это способна... к бабушке не ходи. ;)

[Серж]

Оригинальное сравнение шин с ПО

А что не нравится?

[Blakk]

А фаворитизма и нет. Просто они так долго работали именно на Феррари, что их резина подходит для красных машин лучше.

Это давало им преимущество.

Аналогично я вполне допускаю, что новый ЕБУ подходит Макам лучше, чем другим командам.

Но то, что новый блок управления сжигает моторы - это полнейший бред.

в свое время многие пилоты бриджей жаловались, что приезжая на гонки, они часто видели у Феррари такие типы резины, о которых и не слышали у себя на тестах.

А почему нет? 100% уверенности в этом быть не может, а то, что электроника на это способна... к бабушке не ходи. ;)

все претензии к ФИА...она СЛУЧАЙНЫМ образом распределяет провереные и опечатаные блоки...

[Romka]

в свое время многие пилоты бриджей жаловались, что приезжая на гонки, они часто видели у Феррари такие типы резины, о которых и не слышали у себя на тестах.

Факты с тудию пллз, а то языком болтать все могут.

[Dronner]

в свое время многие пилоты бриджей жаловались, что приезжая на гонки, они часто видели у Феррари такие типы резины, о которых и не слышали у себя на тестах.

все претензии к ФИА...она СЛУЧАЙНЫМ образом распределяет провереные и опечатаные блоки...

Случайнораспределять можно по разному, а когда это на одних и тех же движках то, случай становится подозрительной закономерностью...