Трассы формулы 1

[dionisi]

рисунок новой трассы в Индии:

рисунок трассы в ЮАР:

неужели у них там фантазия иссякла???

эх, уж лучше бы Тильке повторил ЮАР. и чтобы тоже против часовой стрелки гонака была.

а то невероятно скучные его творения получаются последнее время. одна яс-марина чего стоит

[Fixxxer89]

рисунок новой трассы в Индии:

Навскидку 2 места для обгона: первый поворот и шпилька в конце задней прямой. И даже какой-то интересный поворот должен быть, длинный правый...

А на Кьялами действительно похоже, только по часовой стрелке.

[lance]

рисунок новой трассы в Индии:

рисунок трассы в ЮАР:

неужели у них там фантазия иссякла???

Если рельеф такой же как в Кьяллами, то я не против.

[Stelvio]

эх, уж лучше бы Тильке повторил ЮАР. и чтобы тоже против часовой стрелки гонака была.

а то невероятно скучные его творения получаются последнее время. одна яс-марина чего стоит

Не знаю, что там на трассе в ЮАР было раньше, но сейчас, глядя на конфигурацию, в современных реалиях - на ней было бы мне нравится. Она совершенно не предрасположена для обгонов современных болидов. Это как сильвер - отличная, скоростная, пилотажная трасса, но количество мест для обгонов стремится к нулю.

Индийский вариант в этом отношении во сто крат лучше ЮАРовского.

[arrows]

Навскидку 2 места для обгона: первый поворот и шпилька в конце задней прямой. И даже какой-то интересный поворот должен быть, длинный правый...

А на Кьялами действительно похоже, только по часовой стрелке.

На Куалами не похожа совершенно, если чисто как с точки зрения визуальности. Все повороты другие, нет ни одного похожего. Причем вроде и правда не одного вообще

[Fixxxer89]

На Куалами не похожа совершенно, если чисто как с точки зрения визуальности. Все повороты другие, нет ни одного похожего. Причем вроде и правда не одного вообще

Ну, мне кажутся похожими:

Yellow Pages и предпоследний в Индии

Последний в Кьялами и шпилька после задней прямой в Индии

Ну, с точностью до направления, естественно.

[Стасон-Москаль]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

[Scuderia LADA]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

Коротковата, да и для изнеженных гонщиков Ф1 она слишком опасна

[Стасон-Москаль]

Коротковата, да и для изнеженных гонщиков Ф1 она слишком опасна

один штопор чего стоит...

[Grill]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

Ее строил не Тильке

[arrows]

Ну, мне кажутся похожими:

Yellow Pages и предпоследний в Индии

Последний в Кьялами и шпилька после задней прямой в Индии

Ну, с точностью до направления, естественно.

Я имею ввиду, что поворот должен быть похож параметрически: скорость до, угл, бэнкинг, градус изменения траектории, крутизна ( или проще радиус), связки после него. А так просто картинки похожи. Вот Бахрейн до 2010ого и Испания похожи.

[lance]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

Эхх, мечты, мечты

Кокскрю в Лагуне-Секе, как и О-Руж в Спа, всегда делит пилотов на настоящих гонщиков и тюфяков.

[ICEman_c81]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

там круг проходится за 1.01-1.02, не стандарт-с

Кокскрю в Лагуне-Секе

ой, на Ф1 с её прижимом там его только на Хиспании не смогут пройти почти-в-пол Там же кстати не столько сам перепад высот примечателен, а то что вход в поворот слепой на подъёме

[lance]

ой, на Ф1 с её прижимом там его только на Хиспании не смогут пройти почти-в-пол Там же кстати не столько сам перепад высот примечателен, а то что вход в поворот слепой на подъёме

- судя по этому видео, не с полным газом.

[ICEman_c81]

- судя по этому видео, не с полным газом.

не забывай, что сейчас слики есть это раз, и два - думаешь там всерьёз настраивали машину?

[arrows]

там круг проходится за 1.01-1.02, не стандарт-с

Нормально, а тоже Монако с 78 кругами и 1-15 кругом.

[MaxMSC]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

Вероятно, тем же, чем и Маньи-Кур.

"Там нечем заняться."(ц) Берни.

[ICEman_c81]

Нормально, а тоже Монако с 78 кругами и 1-15 кругом.

Ну всё же Монако значит для Ф1 намного больше, чем какая-то трасса в Америке

[Devil Jester]

Не тот формат у Лагуны, денег мало крутится вокруг, а в Боксы изнеженные механики из Ф1 будут входит перекрещиваясь

Изменено 11.04.2010 12:55 пользователем Devil Jester

[Анчутка]

Статья о трассе в Корее здесь.

Похоже, не стоит ждать собенно интересных гонок на ней. Одна надежда на дождик.)))

[Devil Jester]

Дебют Гран При Южной Кореи может быть перенесён?

Дебютный Гран При Южной Кореи должен пройти с 22 по 24 октября этого года, но строительство автодрома ещё продолжается и пока нет уверенности в том, что все работы будут завершены вовремя.

После гонки в Малайзии Берни Экклстоун побывал в Южной Корее с инспекцией и немецкий Focus пишет о том, что решение о переносе гонки может быть принято в ближайшее время. Есть сомнения и у архитектора Германа Тильке – в южнокорейском проекте он сыграл роль консультанта.

Организаторы уверяют, что причин для пессимизма нет, но если руководство чемпионата объявит о переносе этапа на следующий год, то календарь будет сокращён до 18-ти Гран При – резервных трасс не предусмотрено.

Резерв можно СПА, только в обратную сторону))

Изменено 11.04.2010 13:01 пользователем Devil Jester

[arrows]

Дебют Гран При Южной Кореи может быть перенесён?

Резерв можно СПА, только в обратную сторону))

Столько трасс, а резерва нет. Ужас. За пол года можно для общей зрелищности даже Лагуну подготовить и по Красной цене

Изменено 11.04.2010 13:58 пользователем arrows

[lance]

Дебют Гран При Южной Кореи может быть перенесён?

Здорово... Концовка чемпионата, а следующего гран-при месяц ждать.

Резервом можно было Нюрбургринг сделать (контракт то с ним у Берни уже есть), но в конце октября там будет холодно, как и на любой европейской трассе.

[mViking]

да за это время можно кучу вариантов подготовить, но видимо со сменой руководства в ФИА по сути ничего не изменилось... огромная неповоротливая организация

[leonid84]

да за это время можно кучу вариантов подготовить, но видимо со сменой руководства в ФИА по сути ничего не изменилось... огромная неповоротливая организация

Сколько помню, еще ни разу гонку не меняли по ходу сезона. Если отменяли, то возникала пауза, и всё.