Ярно Трулли

[Spai]

Машинка в цветах Бенеттона того года, Флавик его тогда уже вёл?

[zlata]

Машинка в цветах Бенеттона того года, Флавик его тогда уже вёл?

Да, он Бенеттон тоже тестил уже тогда.

Вроде с 1995 Флав его вел, когда из картинга в формулы запихал. Ну и в ф1 он его довольно оперативно пристроил - всего за полтора года - такой промежуток у Ярно между картингом и ф1.

[jals]

Да, он Бенеттон тоже тестил уже тогда.

Вроде с 1995 Флав его вел, когда из картинга в формулы запихал. Ну и в ф1 он его довольно оперативно пристроил - всего за полтора года - такой промежуток у Ярно между картингом и ф1.

Бенеттон он тестил осенью 96-го

[jals]

Майк думает, что Венгерское обновления руля должно реально помочь Ярно.

Что касается предыдущих обновлений в Турции и Валенсии, то Майк знал, что они сильно не помогут Ярно

[jals]

http://en.espnf1.com/lotus/motorsport/story/53484.html?CMP=OTC-RSS

Ярно: Выдувные диффузоры не работали у нас нормально, они не дали ожидаемую прибавку к скорости, их запрет же должен нам помочь вновь приблизиться к пелетону

[jals]

Ярно и Хейкки с мисс Великобритании

[jals]

Ярно: Команда готовит к Венгрии новую систему рулевого управления, я надеюсь на серьёзный прогресс, а пока буду пользоваться тем, что имею».

[olex]

Ярно: Команда готовит к Венгрии новую систему рулевого управления, я надеюсь на серьёзный прогресс, а пока буду пользоваться тем, что имею».

Более полная версия интервью звучит гораздо оптимистичнее, можно даже сказать грозно:

Трулли: возможно, мы поборемся за Q2, а может, и за большее

Гонщик "Лотуса" Ярно Трулли прокомментировал предстоящий Гран-при Великобритании и отметил, что ограничение на работу диффузоров может существенно помочь команде.

"Ограничение выдувных диффузоров может только помочь "Лотусу". Мы никогда не использовали это решение в полной мере, мы не знаем, сколько от этого потеряют соперники, но мы рассчитываем оказаться к ним гораздо ближе, чем на предыдущих этапах. Возможно, мы поборемся за выход во вторую часть квалификации, а может, и за большее — не знаю. Но нам по-прежнему будет непросто.

Попадание во второй сегмент будет непростой задачей: может, мы проиграем секунду, может, десятую, а может, с лёгкостью пройдём. Лично мне придётся бороться ещё и с усилителем руля. Обновлённый узел появится лишь в Венгрии, а пока нужно будет работать с тем, что есть, а это для меня означает некоторые проблемы", — цитирует Трулли Autosport.

Во всяком случае раньше от Ярно я такого не слышал.

[toyotafan]

Более полная версия интервью звучит гораздо оптимистичнее, можно даже сказать грозно:

Трулли: возможно, мы поборемся за Q2, а может, и за большее

Во всяком случае раньше от Ярно я такого не слышал.

ну так хорошо же , к бою готов , не унывает

[jals]

Более полная версия интервью звучит гораздо оптимистичнее, можно даже сказать грозно:

Трулли: возможно, мы поборемся за Q2, а может, и за большее

Во всяком случае раньше от Ярно я такого не слышал.

а ты больше слушай переводы Ф1 ньюс

[olex]

а ты больше слушай переводы Ф1 ньюс

Нет, это было с чемпа, а если выделить другие места, то получится полный писсимизм Так что пусть потом только скажут, что он был не прав

[jals]

Как всегда медленно освоился с промежутками, и под конец слабенько проехал, но не стоит переживать из-за 2,5 сек. проигрыша Хейкки

[zlata]

да никто и не переживает, мы же в отличии от неизвестного мне комментатора, понимаем, что в практиках пилоты занимаются не гонками на время, а другими своими делами, о которых нам никто не спешит сообщить

[jals]

Гран-При Великобритании. Пятница

[jals]

Тони сказал, что еще не решили, кто будет пилотами в следующем году, еще слишком рано. Перед этим Фрэнк Уильямс тоже самое сказал.

[jals]

Ярно. Что это было? если тоже самое будет в квале - полный капец...

Говорят он с задней частью мучился...Неужели не может привыкнуть к отмене диффузоров?

Хотя еще сказали он не может прогреть шины.Вроде на последней серии он только первый круг так жутко Хейкки проиграл, дальше было ближе...

[zlata]

Ярно. Что это было?

я думаю, то это была практика;)

диффузоры у нас и не работали, Ярно сам говорил

он через пит лейн ездил одно время - писали на твиттере.

[jals]

я думаю, то это была практика;)

диффузоры у нас и не работали, Ярно сам говорил

он через пит лейн ездил одно время - писали на твиттере.

Но сотменой диффузоров у всех начились проблемы с задней частью...Наверное Ярно их сильнее чувсвтвует...

Через пит лейн он ездил на харде. А что было на софте?

[jals]

Вот их серии на софте

16 1:35.225

17 1:38.365

18 1:36.601

19 1:40.895

20 1:38.469

21 P 1:44.898 это Хейкки

15 5:12.488

16 1:36.905

17 1:37.165

18 1:37.044

19 1:49.934

20 1:37.129

21 P 1:53.189 это Ярно

Похоже Хейкки смог действительно отлично прогреть резину, он же был близок к Рено, Торрам и Рубенсу...

А Ярно не мог, но на следующих кругах Ярно был близок кХейкки и проехал стабильно...

[jals]

Ярно сказал, что недоволен балансом, из-за погоды не смогли приспособить болид в течении уик-энда...Ну и конечно дождь не был ему на руку...На первом круге он проиграл Хейкки "всего" семь десятых, но затем сразу поехал в боксы видно экономил резину для гонки, Хейкки на втором ркуге улучшил на восемь десятых. Расчет был на вторую попытку, показали переговоры с Пизанелло, который сказал, что улучшать надо на втором-третьем круге...В общем если бы не дождь разрыв бы явно скоратился, но квалификация провальная и на гонку в этот раз особых надежд нет

[jals]

Однако Ярно и Майк надеются, что в гонке получится прибавить. Ярно сказал как неповезло с погодой и о проблемах с балансом, Тони сказал что расстроен за Ярно и надо разобраться в причинах отставания от Хейкки...

Может проблема все таки в мотивации. Устал бороться в конце, понимает что ничего ждать уже не стоит?...В Просте нечто подобное было в конце 99 года, ну и в 2004 конечно...Надеюсь что это не так и венгреский руль даст хоть какой то позитив...

[vlado]

Жаль.Надеялся,что сможет,как и Хейкки попасть в Q3.Но не успел.

[jals]

Гран-При Великобритании. Суббота

[VLOM]

Однако Ярно и Майк надеются, что в гонке получится прибавить. Ярно сказал как неповезло с погодой и о проблемах с балансом, Тони сказал что расстроен за Ярно и надо разобраться в причинах отставания от Хейкки...

Может проблема все таки в мотивации. Устал бороться в конце, понимает что ничего ждать уже не стоит?...В Просте нечто подобное было в конце 99 года, ну и в 2004 конечно...Надеюсь что это не так и венгреский руль даст хоть какой то позитив...

Уныл ваш Ярно

Думаю докатывает свой последний сезон

Хотелось бы увидеть на его месте талантливого молодого гонщика

Например Риккардо или Хюлькенберга

[jals]

Ярно нужна хорошая машина.

Может быть надо было идти в Заубер в 2010...

Там бы он чувтсвовал себя увереннее. Скорее всего он бы уверенно опережал Камуи, примерно как Глока два года в Тойоте. Это было бы плохо для карьеры Камуи, за которого я тоже болею...Сейчас возможно Ярно бы выступал в паре с Пересом и радовал нас квалификационными подвигами...История конечно не знает сослогательного наклонения, говорят Петер тогда намекнул Ярно, что готов подписать контракт, но Ярно должен попробовать искать спонсоров для команды, и его это не устроило. А Блик в конце ноября 2009 назвал Ярно претендентом номер один в Заубер...