Red Bull Racing 2006-08.2012

[Midnight madness]

А Макларен без колёс вообще никуда не поедет, если ФИА внесёт соответствующие уточнения в регламент. :bigwink:

Мы одна из "Легенд". Котэ,нас не тронут :rofl:

[Леший]

Лишь одно мифическое уточнение разом свалило ваш Макларен от уровня самовоза в Мельбурне, до борьбы в конце первой десятки. Или это пилоты так сдали, как утверждает предыдущий ваш оратор?

пилоты это тоже сделали по разному, один хоть как-то ехал, другой совсем сник, так что от них тоже зависит

[Midnight madness]

Лишь одно мифическое уточнение разом свалило ваш Макларен от уровня самовоза в Мельбурне, до борьбы в конце первой десятки. Или это пилоты так сдали, как утверждает предыдущий ваш оратор?

Интересно,а что надо расплакаться в прессе как некоторые что бы поверили что запрет повлиял на результат?

[ultraviolett]

При чем тут легенды. Такое ощущение, что родились вчера. Все зависит от текущей конъюктуры. РБ легенда что-ли? Нет. Но её явно вытягивали начиная с 2010 года. Все можно по разному интерпретировать. Ньюи говорит, что забанили крылья и ВД, вокруг которого весь болид и был построен. Я так вообще не могу понять, почему болиды были допущены на старт? В 2010-ом явно закрывали глаза на крылья. Захотели бы забанить, просто взяли бы и забанили как в этом сезоне спец. режимы или ВД. А не стали какую-то канитель придумывать с тестами на жесткость. Тоже самое касается ВД. Решение то было фактически принято, о том, что система незаконна. Но слишком многое было завязано на той фиче, пришлось отступить.

В 2005-2006 вытягивали Рено, до этого Феррари. Одни Маки бедняги всю жизнь страдают. Не умеют проводить переговоров на высшем уровне.

Так что спокуха. Все чемпионы липовые и вытянутые за уши, Формула - 1 цирк, а жизнь вообще гуано

[ORIS]

Нет, но с диффузором как бы все понятно, но вот по крыльям? Ведь упирались, что вообще никаких гибких крыльев, не разробатывают. А тут, как говорится все повсплывало.

[Midnight madness]

Ведь упирались, что вообще никаких гибких крыльев, не разробатывают. А тут, как говорится все повсплывало.

А можно ссылочку. Мне просто интересно

[ORIS]

А можно ссылочку. Мне просто интересно

Да искать не буду, но именно Хорнер так говорил.

Утверждал, чтобы уменьшить самовозность РБ7, ФИА не знает к чему уж придратся, примерно так, естессно с подачи легенд.

[Max7x]

Да просто Ньюи лишний раз, подтвердил, что не в аэродинамики сила Рб последних лет. А банально в более продвинутой версии ВД..

[Edge To Life]

Всё банально. Ни Берни ни FIA не нужно, чтобы кто-то долго задерживался наверху. Должна быть борьба. Если она вдруг отсутствует - нужно её создать. 2 года закрывали глаза на читы Red Bull, теперь сказали, что, мол, пора бы и честь знать. На что др. Марко почему-то обиделся.

[Lonesome]

Всё банально. Ни Берни ни FIA не нужно, чтобы кто-то долго задерживался наверху. Должна быть борьба. Если она вдруг отсутствует - нужно её создать. 2 года закрывали глаза на читы Red Bull, теперь сказали, что, мол, пора бы и честь знать. На что др. Марко почему-то обиделся.

Тодту от того ни холодно ни жарко.

[Subaru]

Да просто Ньюи лишний раз, подтвердил, что не в аэродинамики сила Рб последних лет. А банально в более продвинутой версии ВД..

А вы это, в таблицу КК давно заглядывали? Где там без ВДешный РедБулл видели?

[Aficionado]

А Макларен без колёс вообще никуда не поедет, если ФИА внесёт соответствующие уточнения в регламент. :bigwink:

То есть для РБ читы так же важны, как для маков колёса?

[William]

А вы это, в таблицу КК давно заглядывали? Где там без ВДешный РедБулл видели?

Прикольно, RB на вершине, а Себастьян нет, к чему бы это?

[Себульба]

Прикольно, RB на вершине, а Себастьян нет, к чему бы это?

О красненький тебе Валенсию напомнить кто там выигрывать должен был не откажу себе в удовольствии напомнить фану одного халявщика пока до второго доходит как ему когда-то подфартило с "папашкой"

[Vettel]

То есть для РБ читы так же важны, как для маков колёса?

Нет, ты не понял. Эти решения столь же легальны, как и колёса.

[Себульба]

Нет, ты не понял. Эти решения столь же легальны, как и колёса.

Ща заплачу вам уже не только "журналюшки" не указ когда лысый говорит про "наше толкование" а рб едет быстрее пелотона который в общем с правилами считается это значит что на эти правила в ходе постройки концепции болида слегка так чихнули и тогда весь этот фонтан призов объясняется правильно

http://www.f1news.ru/news/f1-77953.html

[Subaru]

Ща заплачу вам уже не только "журналюшки" не указ когда лысый говорит про "наше толкование" а рб едет быстрее пелотона который в общем с правилами считается это значит что на эти правила в ходе постройки концепции болида слегка так чихнули и тогда весь этот фонтан призов объясняется правильно

Знаешь. Ньюи имеет полное право так поступать. Во всяком случае он так считает.

Потому что он помнит историю 2009го и двойные диффузоры. Тогда ФИА послала Ньюи когда он пришел проконсультироваться насчет толкования двойных диффузоров. И Ньюи забросил эту идею. Но спустя всего несколько месяцев двойной диффузор оказался легальным. Потому что об был у одной маленькой, но гордой частной команды, которую даже с столбиком на месте пилота смогли сделать чемпионом, как живой укор Хонде.

Попов в одной из последних трансляций правильно заметил. Что с тех пор Ньюи решил действовать иначе. Никаких запросов и разрешений. Искать любую дырку в регламенте и использовать ее в свою пользу. И в таком подходе не Ньюи виноват. Его вынудили поступать таким образом. Это еще аукается двойной диффузор.

[Себульба]

Знаешь. Ньюи имеет полное право так поступать. Во всяком случае он так считает.

Потому что он помнит историю 2009го и двойные диффузоры. Тогда ФИА послала Ньюи когда он пришел проконсультироваться насчет толкования двойных диффузоров. И Ньюи забросил эту идею. Но спустя всего несколько месяцев двойной диффузор оказался легальным. Потому что об был у одной маленькой, но гордой частной команды, которую даже с столбиком на месте пилота смогли сделать чемпионом, как живой укор Хонде.

Попов в одной из последних трансляций правильно заметил. Что с тех пор Ньюи решил действовать иначе. Никаких запросов и разрешений. Искать любую дырку в регламенте и использовать ее в свою пользу. И в таком подходе не Ньюи виноват. Его вынудили поступать таким образом. Это еще аукается двойной диффузор.

Тогда и стонать незачем а у столбика в соперниках был рб с тем же диффузором и тойота и что они смогли против БГП с таким профитом против остальных а регламент он хоть как дырявый забор но любому не вписавшемуся метки ставит так что меченому обижаться только на себя расслабьтесь и получайте удовольствие

[William]

О красненький тебе Валенсию напомнить кто там выигрывать должен был не откажу себе в удовольствии напомнить фану одного халявщика пока до второго доходит как ему когда-то подфартило с "папашкой"

Извините, что вызвал у Вас батхерт, больше такого не повторится И вообще все вокруг халявщики и только пилот за которого более Вы исключительно своим трудом что нибудь да заработал.

[Subaru]

а у столбика в соперниках был рб с тем же диффузором

Как раз в то время когда столбик штамповал победы диффзора у РБР как раз и не было. И дело даже не в том когда он появился. Дело в том что Ньюи уже разработал болид в который дд нормально вписать никак не получилось.

расслабьтесь и получайте удовольствие

Если ты болельщикам РБР, то они давно расслабились и получают удовольствие. И остальным советуют не брызгать слюной, а взглянуть на таблицу КК.

[Себульба]

Как раз в то время когда столбик штамповал победы диффзора у РБР как раз и не было. И дело даже не в том когда он появился. Дело в том что Ньюи уже разработал болид в который дд нормально вписать никак не получилось.

Если ты болельщикам РБР, то они давно расслабились и получают удовольствие. И остальным советуют не брызгать слюной, а взглянуть на таблицу КК.

вот так всегда чуть что а телефона в то время уже не было и совет был не отвлекаться от самосозерцания пока есть повод а уж слюнявить мы свою таблицу будем как созреем ибо нынешняя аппетита никак не вызывает отбивает скорее

[Леший]

А можно ссылочку. Мне просто интересно

Хорнер, в прошлом году

Это наука. Наше антикрыло полностью соответствует регламенту. Оно выглядит ниже потому, что передний угол машины больше.

http://www.f1news.ru/news/f1-65354.html

Ньюи, вчера

а также внесли другие изменения в регламент, такие как новые правила тестирования гибкости передних антикрыльев, мы довольно сильно пострадали.

[ORIS]

Хорнер, в прошлом году

http://www.f1news.ru...s/f1-65354.html

Ньюи, вчера

Спасибо комрад выручил, а то мне прям было не удобно

[Rebus]

Нет, ты не понял. Эти решения столь же легальны, как и колёса.

феть, а сплиттер маков то легален был на момент запрета? (ты все так и не хочешь на прямой вопрос ответить)

[SAS_17]

При чем тут легенды. Такое ощущение, что родились вчера. Все зависит от текущей конъюктуры. РБ легенда что-ли? Нет. Но её явно вытягивали начиная с 2010 года. Все можно по разному интерпретировать. Ньюи говорит, что забанили крылья и ВД, вокруг которого весь болид и был построен. Я так вообще не могу понять, почему болиды были допущены на старт? В 2010-ом явно закрывали глаза на крылья. Захотели бы забанить, просто взяли бы и забанили как в этом сезоне спец. режимы или ВД. А не стали какую-то канитель придумывать с тестами на жесткость. Тоже самое касается ВД. Решение то было фактически принято, о том, что система незаконна. Но слишком многое было завязано на той фиче, пришлось отступить.

В 2005-2006 вытягивали Рено, до этого Феррари. Одни Маки бедняги всю жизнь страдают. Не умеют проводить переговоров на высшем уровне.

Так что спокуха. Все чемпионы липовые и вытянутые за уши, Формула - 1 цирк, а жизнь вообще гуано

выделенная фраза утверждает другое - все, кроме МакЛарен, липовые чемпионы, так как имели сговор с ФИА?!