Red Bull Racing 2006-08.2012

[Alex N.]

А что, других способов попридержать уже не осталось? Обязательно петарды под капотом взрывать?

А что, разве неэффективно и неэффектно получилось? :)

Никто не верит - это главное. :D

[Red_front]

А если ещё вспомнить, что Феттель в Венгрии и Бельгии доигрывался до штрафного проезда по пит-лейн... тоже вина команды? :haha:

[megakimi]

что-то вы снова по кругу пошли

сначала заявки про большее количество ошибок у Себа

потом, когда выясняется, что ошибок меньше, а больше технических поломок, то оказывается теперь, что можно просто так сломать стабилизатор поперечной устойчивости (ни разу за все годы просмотра Ф1 такого больше не видел), и что можно испортить 2 движка (при том, что это вообще невозможно, слишком много защитных систем, которые просто не дают перекручивать движок + режимами его работы рулит команда). Про тормоза только можно ещё порассуждать, хоть и бесполезно ввиду отсутствия какой-либо информации.

[Beating in Purpose]

бревноголовый, ты чего развопился?

по вине команды из-за технических проблем Феттель потерял множество очков в Бахрейне, Австралии, Испании, Турции и Корее.

будь добр предоставить сопоставимый по потерям список со стороны Веббера или иди дальше кирпичи головой бей. хотя первый вариант в принципе невыполним, поэтому ты знаешь, что делать... :D

Обычно на оскорбления я отвечаю жёстко, но не в этот раз, форумский опыт даёт о себе знать.Я просто буду стучать модераторам, как обычно стучали на меня, и не раз отправляли в бан.Совет: Никогда не высказывай мнение о человеке, исходя из изображения аватора или чего нибудь в этом роде, если не знаешь этого человека в жизни и не знаком с ним лично! А теперь я попрошу модераторов НАКАЗАТЬ пользователя megakimi за ОСКОРБЛЕНИЕ в мой адрес, что правилами форума на сколько я знаю, запрещено!

[Red_front]

и что можно испортить 2 движка (при том, что это вообще невозможно)

Эта пять, однозначно. :lol: :lol: :lol:

О чём ещё с фанатами Феттеля и им сочувствующими можно говорить после подобных заявлений.

[AlexPiers]

Ндаааа.... черный день РБР.

Шанс только один Феттель работает на Марка - тогда 50/50. Если Хорнер продолжит заниматься ерундой - то этот горе-руководитель просто подарит чудо-гонщегу третий титул.

[Addict]

Вообще, я не думаю, что кто-то рассчитывал на вылет Марка, когда крутили гайки Себу. Самих себя подставлять цели не было, была только сплошная польза с оплатой в виде потерянных 18 очков в КК. Была бы...

Самый большой просчет в этом масонском заговоре: как могли заговорщики гарантировать, что Алонсо не опередит Веббера, на что были большие шансы, в этом случае сход Феттеля резко бы увеличил его преимущество над Марком.

Хельмут Марко - это не руководство команды РБР.

А некто Хорнер там наверное кофе гонщикам разносит?

Не трать зря время. Фейлы Феттеля никогда не признаются его радикальными фанатами, никогда.

Ложь. Контрпример - Бельгия-2010 и многое другое.

[P.I.P.]

И о чем это говорит? Это говорит о том, что машина достаточно надежна, но Себ слишком многого от нее требует. Сам сломал - сам виноват.

При одинаковом проценте возможных поломок у одного может несколько раз что-либо поломаться, а у другого ни разу. Тем более движок, как сегодня, вообще нереально сломать.

[Alex N.]

что-то вы снова по кругу пошли

сначала заявки про большее количество ошибок у Себа

потом, когда выясняется, что ошибок меньше, а больше технических поломок, то оказывается теперь, что можно просто так сломать стабилизатор поперечной устойчивости (ни разу за все годы просмотра Ф1 такого больше не видел), и что можно испортить 2 движка (при том, что это вообще невозможно, слишком много защитных систем, которые просто не дают перекручивать движок + режимами его работы рулит команда). Про тормоза только можно ещё порассуждать, хоть и бесполезно ввиду отсутствия какой-либо информации.

Вот только по одной этой фразе можно распознать полностью некомпетентного в этих вопросах человека. Режимами работы двигателя управляет пилот с руля.

[михаил34]

Вот только по одной этой фразе можно распознать полностью некомпетентного в этих вопросах человека. Режимами работы двигателя управляет пилот с руля.

А как Массу тогда в Германии перевели на более экономный режим без его ведома?

[Addict]

Ндаааа.... черный день РБР.

Шанс только один Феттель работает на Марка - тогда 50/50. Если Хорнер продолжит заниматься ерундой - то этот горе-руководитель просто подарит чудо-гонщегу третий титул.

Что-то видать плохи дела у Марка, если даже его сторонники считают, что Марку не по силам честно выигрывать гонки у Феттеля и Себастьяна непременно нужно для этого гнобить.

Ну выиграет Чемпион им. Горящих Моторов Соперников свой очередной титул, траур что ли устраивать?

[Alex N.]

А некто Хорнер там наверное кофе гонщикам разносит?

Сегодня зонтик для Уэббера и Пилбима держал.

Контрпример - Бельгия-2010 и многое другое.

Это когда радикалы стали вопить, что Баттон не оставил места? :rofl:

Многое другое в студию. Желательно, списком. Бельгия не засчитывается.

[Spike]

Хорнер: Было бы неправильно просить Феттеля делать это (прикрывать тыл Уэббера – ред.). У нас нет магического шара, который позволил бы предсказать, как повернется ситуация в будущем, и я уверен, они будут проводить гонки очень и очень хорошо. Этот Чемпионат закончится только на последнем круге ГП Абу Даби, и будем гнать на полную до самого конца».

Лишний раз убеждаюсь, на сколько Хорнер глупый человек и совершенно не компетентный руководитель! Он слишком ПРАВИЛЬНЫЙ, в этом то и вся проблема.Принципиально человек стоит на своём, но совершенно отказывается здраво смотреть на ситуацию в чемпионате и принимать адекватные решения.Верно сказал Бриаторе: "Хотите проиграть титут, продолжайте в том же духе".Вон Ferrari, завалили Массу еще по середине экватора, и теперь что мы видим? Алонсо гордо бьёт себя в грудь кулаками, Доменикале широко улыбаясь блистит очками, вся Скудерия пьёт шампанское, а Хорнер с вечно серьёзным лицом продолжает быть "упрямым бараном".В данном случае только идиот может продолжать делать то, что не надо делать, хотя достаточно посмотреть на турнирную табличку и "правильное решение" относительно дальнейших тактических действий, вырисовывается само собой.Феттель не станет чемпионом 2010-го года, почему спросите вы? А потому что Фернандо Алонсо - сильнейший гонщик в формуле 1 на сегодняшний день и угробить болид дважды в двух оставшихся гонках он себе никогда не позволит.Кстати говорю это как (болельщик команды Red Bull).Да у испанца может сгореть мотор дважды и в Бразилии и в Абу-Даби, но зачем расчитывать на ЧУДО? Если впереди есть великолепный Марк Уэббер, с лучшим болидом, лучшими шанцами относительно того же Феттеля, да еще и с новеньким мотором.Нет!!! Хорнер сказал "Нет" значит Нет!!!

Вощем жедаю вам удачи Кристиан Хорнер, в борьбе за "чемпионский титул" вместе с Себастьяном Феттелем, кто знает быть может ЧУДЕСА еще случаются.Ну а мне остаётся верить в Марка Уэббера и тактическую смекалку Кайрона Пилбима...

Коллеги, моя скромная ИМХА следующая:

Я думаю, что реальный руководитель РедБулла - Х.Марко. Хорнер выполняет его решения, и как исполнителю ему нельзя предъявить никаких претензий - он блестяще воплощает все решения которые принимает Марко. Все мы знаем, что РедБулл австрийская компания, Себ австриец, и было бы наверное неверно полагать, что глава РедБулла Д.Метешиц и Х.Марко не хотели бы титула Себа, как когда то это было в Маке, в 2007 году (английский дебютант, в английской команде и т.д.). Поэтому после каждой гонки в которой Себу не удается опередить Уэбера в ЛЗ пилотов, было и будет декларироваться "равенство", как только Фет вышел(бы), выйдет вперед, тут же было бы, будет, сделано верное и правильное решение сделать ставку на одного пилота, понятно на какого (ситуация с крылом это ясно показывает), но уже поздно пить боржоми, т.к. осталось всего две гонки, и только "сливы" и тех.сходы Феррари позволят Х.Марко осуществить мечту австрийского чемпиона мира, он Марко слепо в это верит, и пока существуют математические шансы у Себа, команда будет декларировать "равенство", а Уэба всегда можно придержать за хвост.

[Lonesome]

Эта пять, однозначно. :lol: :lol: :lol:

О чём ещё с фанатами Феттеля и им сочувствующими можно говорить после подобных заявлений.

Ну так приведи доказательства того, что именно из-за манеры езды Феттеля ломаются машины РБР? Но пока я доказательств не видел. По поводу личных ошибок Феттеля, то в этом сезоне все ошибались, особенно претенденты на Титул. И у каждого были свои тараканы, которых еще надо верно посчитать. Так что жду доказательства насчет темы "манера езды Феттеля и "поломки РБ6: факт или просто совпадение?"

[Alex N.]

Ну выиграет Чемпион им. Горящих Моторов Соперников свой очередной титул, траур что ли устраивать?

Для команды РБР - да, траур. Или ты думаешь, что они разделяют твое фобство относительно Марка и желают титула лучше для Фернандо, чем для него? :lol:

А как Массу тогда в Германии перевели на более экономный режим без его ведома?

Как? Сам прогнулся - вот так. Зачем тогда по радио что-то говорить было? Деньги лишние?

[Red_front]

А как Массу тогда в Германии перевели на более экономный режим без его ведома?

Разве? По-моему, его просто не уведомили, что у Алонсо двигатель в обычном режиме работает.

[Addict]

Это говорит о том, что машина достаточно надежна, но Себ слишком многого от нее требует. Сам сломал - сам виноват.

Если стиль вождения гонщика приводит к поломкам, а инженеры команды не могут это определить по телеметрии и техническому анализу поломок, а затем разработать стратегию по исправлению такой ситуации - то грош цена этим инженерам, а не гонщику, который едет, как может.

[Vettel]

Кстати, там ничего ещё не известно, Уэбберу очередное новое шасси будут делать? :D

[Alex N.]

При одинаковом проценте возможных поломок у одного может несколько раз что-либо поломаться, а у другого ни разу. Тем более движок, как сегодня, вообще нереально сломать.

Один-два раза - да, может быть. Но у Себа стабильно что-то ломается, у Марка это же не ломается. Таких совпадений не бывает, это нарушает законы вероятности.

[bonya]

Какая разница кто, Себ или Марк, больше ошибался и кому больше везло?

Факты на сегодня довольно просты - остались 2 гонки и шансы на победу в ЛЗ остались лишь у Марка.

КТ быть. Большинтсво комманд-чемпионов КТ рано или позно применяли.

Ну а Хорнер может уверять прессу, что просить Себа пропустить Марка некрасиво.

Но если такая просьба переломит ход чемпионата в пользу РБР, то попросит - никуда не денется.

[Alex N.]

Ну так приведи доказательства того, что именно из-за манеры езды Феттеля ломаются машины РБР? Но пока я доказательств не видел.

Значит невнимательно читал: чисто с точки зрения вероятности, не может на одной машине что-то постоянно ломаться, а на другой точно такой же машине все работать без поломок. Без участия человеческого фактора точно не обошлось.

[megakimi]

Эта пять, однозначно. :lol: :lol: :lol:

О чём ещё с фанатами Феттеля и им сочувствующими можно говорить после подобных заявлений.

Если бы ты был в курсе электронных новинок последних лет, то не стал бы выставлять себя в таком нелепом свете

да, раньше это было возможно, когда обороты движка не ограничивались

потом появились ограничители, не дающие перекручиваться движку при разгоне

потом ограничители, не дающие перекручиваться и при сбросе передач

а какой конкретно режим мотора выбрать - говорит команда. и гонщики всегда выполняют указания своих инженеров подобного рода

ты ведь представляешь себе, как едет болид, и что гонщик для этого делает? он давит на педали газа и томроза, рулит и переключает передачи. будь добр укажи на действие, с помощью которого он мог бы движок угробить с учётом перечисленных электронных примочек?

Вот только по одной этой фразе можно распознать полностью некомпетентного в этих вопросах человека. Режимами работы двигателя управляет пилот с руля.

ты походу тоже не в курсе - пилот ставит только тот режим, который просит его установить инженер. а у инженера вся телеметрия и расчёты перед глазами, он и несёт ответственность, если что-то не туда крутанули

[Alex N.]

Если стиль вождения гонщика приводит к поломкам, а инженеры команды не могут это определить по телеметрии и техническому анализу поломок, а затем разработать стратегию по исправлению такой ситуации - то грош цена этим инженерам, а не гонщику, который едет, как может.

Команда молодая и не самая богатая. Кого что-то не устраивает - дверь знаете где.

[Addict]

Это когда радикалы стали вопить, что Баттон не оставил места? :rofl:

Многое другое в студию. Желательно, списком. Бельгия не засчитывается.

И что много вопили? Всех, кроме shadoffа перечисли поименно.

Для команды РБР - да, траур. Или ты думаешь, что они разделяют твое фобство относительно Марка и желают титула лучше для Фернандо, чем для него? :lol:

Неужто в Феррари-99 сильно плакали по титулу Ирвайна?

[Alex N.]

Кстати, там ничего ещё не известно, Уэбберу очередное новое шасси будут делать? :D

У Себа отберут, как Хорнер обещал - будет на велосипеде к Титулу ехать. :D