Dragon

Да смогут они ездить , только машина будет вести себя слишком нервно , да и в поворотах очень медленной станет . А в авариях дело - в том , что если они есть и отлетают на скорости , тогда и пипец , из-за резкой потери прижимной силы .

А вот в начале 80 , ещё могли . Жиль Вильнёв в соревновании с истребителем . Снял заднее крыло нафиг . Ну там ещё Граунд-эфект был .

Согласен , но только 1 и 3я фотки уже 79 , а не 78 , хотя и гоняли в 1978г. (в тот год они начали на 78 и перешли на 79 ) и вот 79 посимпатичней . Ну и ещё 72 , тоже Супер . Ни как не пойму , почему они попали на 3 и 6 места .

Поясняю - И какое отношение это имеет к - "3 К" и ко мне ? А кто мешает болеть за Ф-1 ? Это точно подмечено . Ещё , заглядывая в зеркало и поправляя губки , а как паркуются - песня , мне одна такая , крыло и бампер на стоянке разворотила , страховой фирме в 500$ , её парковочка обошлась . Блин даже коробкой передачь , автоматической и то пользоваться не умеют .

Ну-ну. Сразу в Феры - это круто. Тока верится с трудом. А вообще, женщины уже тестировали болид Ф1. Например Сара Фишер тестировала Макларен в 2002-м. Вообще женщины уже и в Ф1 гонялись! А тол ку то что . Вот уж нафиг , навиг . Три "К" по немецки - кухен , кирхен , киндер .

какое еще "давление" после каких трех сходов? а как же история? в твоем то возрасте? ошибка была только одна и один сход по причине аварии. учите матчасть, а то вся энергия уходит на наезды на того, кто уже мертв, с надеждой обелить того, кто жив. Не учи отца - ... . AS фраза и к тебе относится , сам и успокаивайся .

Вот с него то , я и "заболел" - Формулой-1 в 1968г. Он и сейчас Супер смотрится , а представте как он 36 лет назад смотрелся , когда к нам такого типа кассовые ленты попадали , лет через 10-15 , а тут только что снятый фильм .

Ну так и Сенна свой рекорд устоновил , отобрав у Кларка тоже больше ГП было . А когда как у Кларка было 72 ГП и 33 пп, то у Сенны было только 24 ПП . И теже алегории лермонтовские . Да и погиб Кларк в 32 года , а не в 34 . Очередной раз у Сенны только абсолютный рекорд , а так он 3й , за Кларком и Фанхио .

- Февраль №2

Да Миха то и сам про ту вроде говорил , с распусканием рук Сенны

Тего то ты путаешь . В Испании - 2й - Майкл и это его 3й Подиум и , Первое 2е место , а Сенна развернулся и вылетел за 3 круга до конца гонки . А Патрезе на 19 круге вылетел . Там всего то 10 финишировало , хотя в одном круге только четверо , да и не мудрено в такой то дождь . Вот он Большой Шлем - Большого Найджа в Испании 1992г. А вторым Сенна только в Германии был за весь год - один раз . Так что Майкл молодой , но опыт уже приходил

это не команда , тогда если её можно угобить ? Да и главное возродил - Феррари и привёл её к оглушительному успеху .

Так он уже и отстоял Титул в 1995г , и условья контракта и репутация команды и вызов и тд и тп . А недавно Майкл писал , что его Веббер уговорил , а он опасался что в Феррах очень не легко придётся . Но ничего - справился и заслуженно пожинает лавры .

Да Мишуня , похоже , ты Ф-1 , не давно смотришь . Покрайней мере после 1995г уж точно .

Ну может и не стоило , но Феррари не Бенеттон . Да и после 2х Титулов ему новый вызов был нужен . На риск , большой шёл . Притом в отличии от Сенны не в чемпионскую команду шёл , а из Чемпионской . Поднимать из руин Феррари . Вилл , не провальный был , а лучшая машина 1994г. Дисквалификация весела , так сам виноват - нефиг руки распускать . А это проблемы - Мака и Рона .

Ну ситуация , другая Сенна вылетал из-за собственных ошимбок , о чём не раз сам и говорил . ( тут была где то ссылка на статью про 1994г. , где это описано . ) Читал. Очень интересно! Но большая часть причин там отдается именно техническому несовершенству машины, несбалансирвоанности, неустойчивости и т.д. именно в гоночных (боевых) условиях Да но сходы то из за ошибок . А никто и не обещал , что легко будет , да и он сам напросился туда , не хотел Мак по новой поднимать .Чего жаловаться . Да и давление после 3х ПП и 3х сходов , было огромным . Вот и не выдержал .

Ну ситуация , другая Сенна вылетал из-за собственных ошибок , о чём не раз сам и говорил . ( тут была где то ссылка на статью про 1994г. , где это описано . )

Я о вероятной перспективы если-бы да ка-бы. Пок райней мере было бы интересно. Однако, для прояснения ситуации обратимся к архивам! 1994 год - отказ Вильямс от активной подвески и и.т.д Сколько это принесло проблем. Кстати авария в Имоле, возможно была по той же причине - "сырость" машины. Да бенетон №2 (кажется Ферстапен) тоже не блистал, но проблемы были не с надежностью, а неважным пилотажем. Ну как раз с Ферстапен и потом Херберт и показывали уровень Бенеттона . Авария , вина Сенны не надо было заставлять в "полевых условиях" на ГП перед гонкой , заставлять уменьшать толщину рулевой колонки . А уровень Вилла показал потом и Хилл , да и теже ПП говорят о более сильной машине у Вилльямса . А проблемы Вилла , это его проблемы . Так же как проблемы Ферров в 1996г. , когда Майкл пришёл . Вилльямс в 1994г . был на много сильней Бенеттона . А перспектива , опять же - посчитай Кларка .

Если бы , да Кабы . А если б Кларк не вылетел с Трассы в Хоке ? + причём тут Квалы , а сколько у него Побед - 0 , сколько он набрал Очков - 0 . Да и у него чемпионский Вилл с Супер Рено . За ПП , ни Очков ни титулов не дают . Надо быстро ездить не один круг , а всю гонку . Панос , тоже очень быстро . Но толку то ? А тут главное сколько Побед и очков . У Майкла когда было 161 Гонка (в конце 2001г.) , как у Сенны . Побебед 53 , на 12 больше чем у Сенны , очков 801 , на 187 больше чем у Сенны . Титулов - 4 . Вот и сравнивай . По всем основным параметрам впереди . А Сенна из 65 ПП - ТОЛЬКО - 41 Победа . Смех и грех Ну а если о теме , то разговор то , побъёт ли Майкл - Абсолютный рекорд Сенны , осталось ещё 3 ПП и рекорд - ПАДЁТ .

Да вроде что то около этого , и до 1994г. когда опять возобновились заправки .

Да почему ж будет , очень интересно . Если кто то бросит вызов и попытается , побить рекорды и значит , это будет Великий гонщик и нам всем будет интересно за этим наблюдать . Я вот не болея за Проста и Сенну - статистикой и рекордами увлёкся имено когда они на Пару , громили один за другим и не зависимо от того , что болел за Менсела .

Ты даже не попытался , вникнуть в сказанное . Где обвинения то , просто в контексте того вопроса , что мог бы в прошлом году побить и ответил , что еслиб не дурацкие квалы с топливом на гонку и выездом по итогам прошлой гонки - .

Ну загадки , не загадки , нам ни когда ни чего толком не скажут . А вот замену уже серьёзно готовит . Ну можно и по Нету , да и пару раз приехать и проконсультировать , нет проблем . Притом это пока было тольк пожелание Жана . А вот за хочит ли Рори , вопрос . И пока , как я понимаю , Рори единственный кто из верхушки , собирается уходить , Тод уже на месте Луки , Росс на место Жана , тоже не зачем уходить , а Мартинели и не собирался уходить .

ЗАЧЕМ? Не могут сами зарабатывать? Ну вот поэтому и создают GPWC . Они и хотят получать , что зарабатывают то , а не крохи с Бернева стола . Молодец , но ведь в 1м Договоре Согласия , было 48% . А потом решил жадануть ( Френк , Рон и Кен - поэтому то и не подписывали , в начале ) и срезал во 2м - до 23- 24% . А расходы то у команд растут . Так что пусть раскошеливается , или его вообще оставят на бобах .

Это 70го года , что ли ? Нафик , нафик .