Dragon

как раз , ты и подтверждаешь , что "любой" , потому что на самовозках Ньюи , это и было возможно . Имено поэтому и говорят , что Иайкл имено с Ньюи боролся и его самовозками .

за какой период ? в том Веке , только Феррари имеет смысл считать - сумма - 10 за 7лет = 1,42 - тоесть округлив 1е Место хорошо , ещё и Вилл:- сумма 27 за 7 лет = 3,86 За всю историю команд Вилльямс (там правда не все года , так как были без очков и без мест В КК в сумме мест- 118 за 32 сезона = 3,69 Феррари сумма 143 за 56 = 2,55

не - вот это нафиг

каким образом ? они на команды больше не работают

Контракт у ФИА с шинником , так что фаворит имено ФИА , а то что какая то из команд приспособится лучще , это уже проблемы всех остальных . Надо работать лучше . Но у всех одинаковая резина и зависит только от Команд

Ну то что слишком ного и притом высокотехнологичных факторов - ни кто и не спорит . А вот упразнить - Личный , это нонсенс . Если уж на то пошло , то просто надо у одной Команды , одна машина . Но это тоже уже не катит , я б наоборот на 3 машины согласился б .

наоборот , 3 место это имено норма Макларена , сумма мест 138 за все - 41 год , в итоге обычное-среднее место Макларена - это между 3 и 4 местами ближе к 3му - ( 3,37 ) Что подтверждает и его место в этом Веке (среднее) сумма 20 за 7 лет = 2,86 , опятьже почти - ТРИ . И даже сли выгодные для Мака последние 10 лет взять , сумма мест - 27 за 10 лет =2,7 , тоже среднее ТРЕТЬЕ место .

Ну манию величия и раздвоение личности , никто - к сожелению , отменить не может

Ну не прикидывайся . - 2005г кризис Бриджей а не Феррари . А у Мака в этом году имено их проблемы , Чемпион то на томже Мишлин

Я б сказал гениальней . А так , у МШ-Бирн-Браун - с 1992г Личных Кубков - 7 и 7 КК , у Ньюи - 6/6 Вывод ?

Верней - Ньюи и в Вилле и в Маке .

По количеству Побед за время выступления Майкла , не пробовал , тогда Хилл получится

Ну как бы я его недолюбливал , но нельзя ж не признавать его способности и достижения Мака - ни куда не денишь и с этим надо считаться , да и неприязнь к нему то , только с 1989г появилась , когда он стал судится , с лучшим на тот момент свом гонщиком и который , больше всего имел заслуг с Маке . Да подленько , что б угодить своему новому фавориту . Притом за Проста я не болел , но очень уважал и симпотизировал . И даже его подстава Найджа (за которого тогда и болел) в 1986г , притом рисковал его жизнью , ну и Кеке с Пике , но Кеке то был в курсе проблемы с резиной и то она взорвалась на ходу ( но повторяю он к этому был готов) , а вот Найдж и Пике - здорово рисковали . Это некрасиво , может даже гадко , но простительно , -"жизнь- борьба" таковы гонки . А вот подлость с Простом - простить не льзя . Ну и все остальные гадости по мелочам . До этого , даже за Ники в Маке болел и без проблем .

Он её в эту яму и затолкал , и может и ещё дальше

Ну я про начало 80х и приход его в Мак , потом Лауда и Прости уже были основнми с Френком в Ф-1 , Феррари в кризисе , притом ещё до смерти Комендаторе , но смерть Дил=но , а потом жены , он Ф-1 уже и забросил , а потом глупости - Пьеро . Ну а кто ж спорит удачный менеджер и совладелейц , Мак к таким успехам привёл Я б не сказал , что "самые" - самый по моему разумению из гажников , всё же - Чапмен с Лотус ( если б не отказало сердце в 1982г) А Френк , Рон и Кена б к ним ещё прибавил в компанию , только он пораньше поднялся и опустился раньше . Ну Парагон , он думаю - просто себе типа место работы и где может продолжать свои технологии строить , когда из Мака уйти придётся продав его Мерину .Так что для себя же , старался . Похоже его всё меньше и меньше Ф-1 интерисует. Ну это то и есть главная проблема Мака

Естествено и если что просто выдадут , запасной вариан , дубово неубиваемую резино , пускай тащатся - но зато одинаково . Ну это как с настройками не угадать , сами и виноваты .Перекосы ? скорей притирки и сокращение непоняток . Да и ещё Монополия то не вступает в силу в 2007г , просто Мишлы смылись и Бриджи одни остались , а вот с 2008г , уже по Регламенту Монополия Если б ещё ФИА вернула старую 12-круговую квалу...уля-ля...мечты-мечты... Ну только надеятся и можем , достали эти дурацкие Квалы . Хотя не Факт , но вроде хоть Слики обещают вернуть после 2008г , типа сократить аэродинамику , а слики типа компенсируют потери механическим путём .

Во во . главное что все в одинаковых условиях . Но выбор то будет . Кто то поставит помягче и пустой , кто то по твёрже и бензовозить будет . и гдето модет и то и то сработать . Но это как с настройками , а не то что кому повезло с лучшим шинником контракт заключить И главное шиннику не надо жульничать

Смысл , что никто выпендриваться не будет и делать резину на грани фола или за ней . Как расползающиеся Мишлы в 2003г или , не быдерживающие скоростей на бенкинге . Далее , у всех одинаковая, значит все спокойно сокращают тесты . Далее , контракт с шинником у ФИА и имено она заказывает музыку , а не как ранее контракты с шинниками у Команд и они требуют , всё быстрей и быстрей , а когда из-за шинника скандал , то и привлечь нельзя , контракта , а значит и ответствености нет . А Команды тоже не подсудны - безопастность . Теперь Контракт у ФИА , и они говорят , повысить твёрдость и скорость упала и нет проблем . Нет подковёрной борьбы , жульничьства и шинных войн Какие откаты ?? бредни то не собирай

2005г - это проблемы Бриджей . Хотя и машина , не самая сильная , но при равной резине , бидлись бы за Титулы , до конца . Неужели 2005г гонок не смотрел ???

Парик и был до Ньюи с 1978г. по 1990г , как минимум по энциклопедии . Браун , типа имено совместно с Рои , конструированием занимался , в 1997г вместе с Барнардом , а с 1992г- по 1995 и в Бенеттон , конструктором имено Росс значится , а с 1987г по 1991г , он конструтор в Арроуз .

проглядел , типа подумал Росс как в опросе

Ну привет , раз колега , а причастен то напрямую или косвено ??

Ну нытикам и любителям пускать пузири из собственых соплей , надо же будет как то оправдываьться ?

Я не про звёзд А про характер , у нас в Лётном Отряде таких полно было , пофигисты и раздалбаи . Притом с нашими то зарплатами , побольше профессорских( +доролнительные доходы ) , да и все молоды . Хотя и из Звёзд кое кого не просто знаю , а близко дружил в гости ездили друг к другу (не автоспорт , но теперь мировой величины , раньше был Союзной величены )

Низяяяя! Безопастность