nesta

все зависит от темпа в гонке, а место на старте компенсируется на первом круге, поэтому тут и сейчас ныть рано

ну потрясающено ни чего и не было, а было ровно то что должно быть...небольшое совсем отставание от более опытного напарника

первая попытка на прикатанных, на новых во второй попытке что то не удалось ? ждем старт, гланвое не запороть самому и от других не получить , гонка обещает быть интересной

с чего такой вывод? прямые длинные есть , дрс, трасса не самая пилотажная

шансы на поул Ферстапен и Маки потом Ферарри и Вильямс, Рейсинг Буллз , Мерседес Заубер и Астон остальные как получится

гонка должна быть интересной, много кто попытается насроить болид именно на гонку, поэтому может оказаться изначально ниже на старте !!!

Магнуссен тихоход еще тот, Мик даже на уровне Магнусена не гонщик, краштестер, и опыт у них ну совсем ни какой а Ботас крут в работе с болидом, вот и Антонелли он подтянул( не я придумал тут же писали)

ну токо что , но там может оказаться таким ведром что оба сбегут в условный НААС или снова возрожденный Заубер

да ладно )) я конечно смотрел просто, ...по возможности и обычно цифры и отзывы , но его результаты для меня так себе , середняк , а то что подписал так, а кто кроме него , китайца амеры из- за принципа не подписали , остальные заняты, Херта слишком рискровано сразу да и с чего решили что контракт многолетний , там Херта уже трется со свои контрактом )))

тут скорее использую супер ресурсы Мерса . хотя у Тото есть и плюс он все же мог рулить командой с двумя гонщиками которые боролись, Хем и Росберг без нагиба когото , а вот Браун и Тотд токо с нагибом одного ради другого.

у него что были результаты в 2024 на это ? в наше время иметь контракт на много лет в команде Ф1 это слишком для любого , пилоты уровня Ферстапена или Рассела всегда могут подписать . так как и переманить их тех у кого окажется быстрее машинка. поэтому совершенно не важно что там хотел Ботас , куда важнее что решил мерседес и для меня это решение странное

это слишком рано делать выводы однако поэтому повторю вывод не готов , Габи и Айдек в прошлом 1 и 2 в Ф2 это все вно что сырых Габи и Айзека взяли бы на год раньше ,

да это слабо для топ команды, если не само слабо для тех кто больше чем пару лет катал в топах, но все равно это кое что чем ни чего я помню Ботаса еще по вилам , для меня он весьма надежный гонщик, но тут видимо несмотря на его близкие отношения в семейкой Вольф он как пилот оказался не совсем нужен.

интересно что чем то езе он про что ? так стыдливо умолчал как по мне так Тото Вольф сам лично особых достижений не имел, чисто деньги и мат ресурс Мерса, вклад Хорнера в создание РБР как то более заменен

пусть так что Рассел на голову силнее всех напарников новичков, но в проблемах Антонелли роль и мастерство Рассела если играет роль то весьма не большую как по мне то ранний да еще не совсем подготовленый дебют Антонелли хорошо простимулировали, иначе сложно обьяснить отказ от Ботаса или др опытных гонщиков , отмазка что Ботас уперся в многолетний контракт шибко смешна чтобы в ее серьезно верить, также как и Мерс погнался аза медиаотдачей , как тут ктото писал по мне новичек Антонелли основной, запасной опытный Ботас( 10 побед в гонках ) это не разумно, и на это должна быть причина

разумеется сейчас заявлять что Бортолето лучше Халка это бред, счет в квалах слишком условно, в гонках как раз наоборот ,на сегодня Бортолето в гонках пока как шофёр, а Халк всеже прорывы делал . насчет бреда не согласен , был тут в конце нулевых,тогда кроме споров кифилов, шумофилов и их троллей особо ни чено и не было вроде в Монце настроивают наоборот , так что Халк джолжен быть в Q1, как минимум попасть в Q2

ну так американцы, у них там в америке в инди кар одни пенсы катаются , а если серьезно то Ботас и Перес весьма разумный состав, оба свободны, и явно не на супер гонарары подписаны, разные по стилю пилотажа, даст команде куда больше инфы на второй сезон . говорят Ботас умеет четко работать с инженерами , Перес имеет поддержку материальную ,и как минимуи не хуже Друговича, которого вначале планировали . кстати если бы Халк был свободен тоже был бы разумным выбором

они стабильно не сливают напарникам, а едут на равных, а иногла и опережают , в этом суть , может он и супер талант , но вывод тут простой: не созрел.

как ращ таки ск тому времени Тото Вольф будет на пенсии

Астон вродехочет выигрыать а не ренто подписывать, есть алонсо уйдет то будут искать замену Алонсо, если Ленс свалит, то могут пописать и Цуноду

не Память - Осколки, целый. - на заработок) и впечатлений больше и выгоднее. это так кажется, налоги большие, также переезды, тренировки , статус.

а причем тут уже напарник? вот болид у него посолиднее это факт и я не понимаю тут сравнение дебюта Антонелли с Максом, можно сранить с Хемом в 2007.

брать всегда есть кого , просто такая было политика проводить через младшую команду, но могут взять и Лоусона , паренек тоже стабильно прибаляет, а Хаджар слишком эмоционален и когда слишком это уже минус Сайнса случайно с Лоусоном не перепутали?

фартовый, причем регулярно фартовый, без визга и шума !

сломал именно Хаджар, шибко он эмоционален, хороший напарник будет для Макса в РБР...ну если возьмут по вчера машинка явно в порядке, ни Мерс ни Ферарри так и не приблизились в гоночном темпе