Max-ML

На результатах последних дождевых гонок. При общем превосходстве болида РБ над конкурентами часто именно дождь позволял пилотам Мака побеждать.

А в чём ошибка команды РБР?

Почему вы (поклонники Феттеля) считаете, что болид Мака был сильнее в Венгрии? В дождь пилоты Мака едут лучше. Хэму же поставили не ту резину, пришлось гнать, в результате разворот. Просто в дождь разница в силе болидов несколько нивелируется.

Прикольная картинка. Но если серьёзно, обгон неплох, но на одном этом основании говорить, что Себ хорошо обгоняет, не стоит.

Рейтинг пилотов - это несерьёзно.

Защищу Феттеля. В Канаде он ехал на пределе, во всяком случае, на своём , было видно, что рискует, резко взвинтил темп. Его ошибка, что раньше так не поехал, пока Дженс разбирался с Марком и Шумми.

Маки в 1988г. подарили лишь одну, и то тогда двигатель сгорел.

Загляни сюда. http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=55203&st=120

Я хватаюсь за голову! РБ берёт ВСЕ поулы, а Мак должен был привозить дубли. Многократно "опущенный" здесь Марк до Монцы занимал 2-е место в ЛЗ, но Мак в половине гонок должен был обгонять РБ... Теперь серьёзно. По чистой скорости РБ на всех трассах быстрее, все поулы взяты одной командой, если даже не Феттелем, то Уэббером. МакЛарену в гонках остаётся надеяться только на фактор износа резины, стратегию гонки или погодные условия.

Однако и пренебрегать этим не стоит, это уровень доходов организаторов. А основные деньги - это конечно телетрансляции. А если глубже копать, то скажем так, расходы телезрителей, возникшие в результате просмотра Формулы 1, будь-то покупка авто или пользование услугами Водафон. В зависимости от страны этот показатель сильно разнится. Интересно почувствовать себя на месте Берни: из какой страны нам сейчас нужен гоншик? Германия, Великобритания есть, Испания имеется, Россия есть. Италия - тут за Феррари болеют, этот рынок тоже охвачен. Пожалуй, Франция, США, ну и японского чемпиона бы. Но это мечты. пока живём в основном за счёт Германии, Великобритания, Италии. И ещё в меньшей степени Испании, России. И заметим, гонщиков из разных стран всё больше.

Я знаю, читал это. Это бездоказательно, но пренебрегать фактором маркетинга в Формуле 1 очень наивно. Повторюсь и в этой темке, раз уж зашла речь про это: надо было видеть, сколько немцев было на Хунгароринге, когда выступал Михаэль, и какой-то вакуум образовался, когда он ушёл из гонок; немцев стало меньше, пива пили меньше, сосисок ели меньше. Да в Венгрии даже обслуга вся на немецком шпарит, настолько на них ориентирован местный сбыт околоформульных (связанных с проведением гонки) товаров. Думаю, на других европейских этапах картина схожая. Когда-то Фкррари обвиняли в покровительстве им ФИА, и ведь Берни потом произнёс свою знаменитую фразу о "прочих привилегиях" (кроме финансовых) Феррари, что очень даже подтверждает эту ранее бездоказательную, но распостранённую версию. Поэтому, помним, что Формула 1 - это бизнес, и здесь возможно всё. P.S. Вспомнилось, как в 2007 году, ещё до скандала, к Хэму ФИА покровительственно относилась, а Берни не скрывал своего желания видеть Льюиса чемпионом. В 2008-м году всё изменилось с точностью до наоборот, думаю, здесь сыграл фактор отношений Мосли - Деннис + ФОТА. Впрочем ФОТА (Деннис) потом отыгрались, но это уже другая история.

А, это с Петровым? Так там Хэм не перекрывал траекторию Петрову, там Хэм уходил с неё. То есть поступал как раз накоборот. А я подумал, что имеется в виду случай с Алонсо, там Хэму за излишне активную оборону дали штраф пожёстче.

Так Хэм по радио торже именно проконсультировался с Мартином. А то, что Феттель собирается выпихивать именно Хэмилтона, показательно, знает, кто его будет обгонять.

А Феттель дождался конца гонки, а потом пошёл и пожаловался стюардам на Алонсо.

Разве предупреждение?

У Хэма не хватило смелости? Капец! То он обезбашеный, то у него не хватает смелости. Вы уж определитесь, а не носитесь с Феттелем, как с писаной торбой. А у Феттеля было очень большое преимущество в скорости перед Алонсо, в каждом повороте атаковал.

Да, только Себ всё время стартует впереди (к вопросу о болиде), а Маки борятся в пелотоне. Плюс, у Себа не было технических проблем, у Баттона были.

А кто сказал, что Хэму стало страшно? Это Мартину было страшно. А Хэму - нет.

Баттон. Пока что он всё выжимал из болида, а иногда даже больше. Только в квалах медленнее напарника.

Нет, в ветку МШ не пойду, перетирать по 1000 раз одно и то же. Тем более, Сейчас не хочу его фобить, он ветеран, поступил смело, что вернулся. Феттель - не середняк. В моём рейтинге пилотов он на 4-5 месте, а если брать этот сезон, то пока на 2-м. Хотя это всё субъективно конечно. Феттель быстр, но титул он мог проиграть в прошлом году из-за себя, было достаточно ошибок с его стороны.

И Алонсо, и Хэм, и Баттон - не соперники Себу, пока у того ТАКОЙ болид, который даже на неподходящих ему трассах (по словам команды) рвёт в одни ворота остальные болиды. При более-менее равных условиях боюсь, всё могло бы быть наоборот.

И что? Мог Себ и побольше набрать... Скажем так, титул был вполне досягаем. Хотя, отдаю себе отчёт, что Баттон мог в этом случае тоже больше очков набрать, но так как Феттель не мог приблизиться в чемпе на расстояние хотя бы в 10 очков, Дженс бухгалтерил. Ну а причины того, что БГП стал уступать все знают, отсутствие средств и, как следствие, недостаточная доработка болида.

Око за око. Я Вам отвечу в Вашем же стиле. Шумахер? Середняк! Пришёл в Формулу 1, пользовался безоговорочной поддержкой команды, напарников гнобили, ФИА помогало. 1994г. - вытянули на титул, простили, 95г. - самовоз, 2000-2004гг. - самовоз, и то, пару титулов чуть не "прокакал", 2005г. - 3-я по силе машина в чемпе, и всего 1 победа, в гонке, где участвовали только аутсайдеры и напарник. который вторрикеллил. 2006г. - проиграл чемпионат, а машина-то была ого-го. 2010-2011 гг даже трогать не буду. Я, надеюсь, Вам лично понравилось.

К вопросу об адекватности. Даже не знаю, стоит ли на такое отвечать... Ок, вкратце, ибо своего времени жаль. Баттон - не середняк. В 2009г. РБ, начиная с Сильвера, был как минимум не хуже БГП. Как минимум... "Прокакал" - это так хорошо сказано. Но Хэм не имел тогда лучшую машину в чемпионате, да и штрафы были ну оч-чень сомнительные. Вчера 7-кратного и не дуали штрафовать, а в 2008-м Хэма за такое уже б давно штрафанули. Феттель доказал. Но доказал это в последней гонке. До этого он подпрессингом выступал не очень, как и Марк.

Голое фобство.