McLarsen

Я так особо и не разобрался с этим ф1 тв. Лагало жутко. К3 перешел в ВК) в тайминге перед ошибкой, кстати, запомнил, у Ландо мини сектор фиолетовый был. Помню, что посмотрел туда, обрадовался, потом снова на экран, а он уже бросает круг…ээээх

С Вегасом или без, Катар ожидался напряженным. Как раз из-за возможности досрочного чемпиона. Серьезный прессинг. Как бы Норрис ни вырос в ментальном плане, это все еще Ландо. Он слишком эмоционален для того чтобы на нем подобное давление не отразилось. Ну и плохого пока ничего не произошло, тьфу тьфу…чуть мандражирует, но едет) Да и Оскару надо отдать должное, включился серьезно на комфортной территории. МотоГП в этом плане очень интересный и занимательный опыт подарил мне в 23-24 сезонах. Как на пилотов действовало по разному давление лидера. Неожиданные падения и тому подобное. Хорошо в Ф1 вывалиться нельзя и стены не везде. То ли еще увидели бы))

Вот тут кстати, вопрос, второй поворот всего лишь Кмк, топлива на одну попытку было

Во 2 повороте, корректировка была. Видимо посчитал достаточным чтобы не продолжать.

Отличный результат. Оскар классный круг выдал. Ландо здесь продолжает страдать. Завтра на старте жарко будет

Плотно между парнями, очень. Надеюсь, никто не вмешается на последних попытках.

Лучшее решение, соблюдать границы. Но по себе скажу, что в азарте всё равно начинаю всегда ехать смелее и смелее, от чего «оффтреки» собираю в симуляторе. Это наверное как типаж пилотирования. Из приятелей есть, которые в этом плане, хоть убей, стабильны всегда, будто роботы. Вот Ландо ближе мне в этом понимании, чаще замечаю за ним такое, чем за Оскаром к примеру. Пусть в границах едет и всё будет ок. Единственное что не нравится, в борьбе, когда вывозят или уворачиваешься, тоже засчитывают нарушение лимитов, как я понял. Причем, неважно, состоялся маневр или нет. И если в симуляторе это просто код, ему без разницы какова причина выезда. Но почему люди в судействе не могут учитывать это? Или они учитывают но не для всех и не всегда…не знаю

Советчиков у него сейчас вагон с тележкой. Не осуждаю, если что, сам такой же. Но в голове наверняка каша. Жуткий прессинг

Предупреждения и штрафы за границы трека…как ружье Чехова вижу…завтра выстрелит. По стратегии, еще больше уверен в схеме Х(24-25 кругов)2М(по 16/17 кругов)

Согласен, гонка будет выглядеть примерно так же. Квалификация важна.

Еще один маленький, но важный, шаг навстречу цели. Ждем квалификацию

Гуд. Без приколов и проколов) Но обломки почти на траектории одного из поворотов напрягали.

Все на нервах как никак. Едва ли я стану обращаться к своему тексту, даже, если что то случится. Это ведь ничего не значит в любом случае. Наоборот, в последнем посте, отметил, что никто не застрахован, коснуться может каждого. Полностью поддерживаю чистый уикенд без вмешательства неприятностей для всех, без сомнений

Получается, для обострения борьбы в ЛЗ имеется всё необходимое? Тут как бы два пути…интригу можно не только «обострить», но и «зарезать» нечаянно. Ждем, в любом случае. Но что то мне подсказывает, что такое количество разговоров на эту тему неспроста, всё же, к чему-то это да приведет…

я примерно то же самое и сказал если что… По мне, так, учитывая форму нашу здесь, чтобы случилось первое выделенное, должно случиться нечто на уровне второго выделенного. Те же яйца, только в профиль. Но каркаю я, главное не перепутать. Подождем еще квалу, вдруг Макс на первый ряд залетит, ты еще один прогноз активируешь, про его титул… В первый раз что ли) Как предсказатель, ты на достойном уровне. Нострадамус примерно так же действовал – миллион вариантов, что то сбывается…вуаля! Он был прав)

Сам пролюбил

Это всего лишь твой прогноз…один из тысяч

Неужели нельзя просто порадоваться за пилота? Обязательно еще и команду поливать, которая, к слову, помогает ему в его стараниях. Или это соломка? Типо, если Ландо опередит - значит, накрутили, «я же говорил» К чему эта токсичность..

Страшные вещи ты пишешь конечно. Я готов пойти дальше…пристегиваемся и готовимся. В плане везения, из тройки лидеров выделяется один молодой человек. Норрис собирает бинго сезона 2025: самовыпил - имеется вынос другим соперником - имеется отказ техники(тормозов) - имеется дисквал - имеется прокол - loading…

Справедливости ради, признать стоит, последние два спринта были довольно влиятельными в плане борьбы за ЛЗ. Так что, не так уж они и плохо. Как минимум, ценность их в конце сезона, ощущается определенно.

Какая то лютая квала в плане подобных маневров. Что же завтра будет…представить страшно

Да, вылетел. Но там весь круг за Албоном в грязном воздухе. Эта ошибка, имхо, во многом следствие этого. Много скользил весь круг, шины перегреты, последний поворот до свидания. Улучшения не было весь круг Кстати, да. Может еще накажут? Упустил этот момент, было ли решение?

Да уж…случись это в обратном порядке…заметили бы все…причем очень громко заметили бы А так, только я зацепился, и ворчу как дед, ну да ладно Каким косяком? Круг был потерян еще до его начала.

Посмотрим. Исхожу из того, что: а) завтра чуть прохладнее; б) квалификация позже и она более длинная, соответственно, закончится позже (температура может быть еще ниже); в) новые комплекты; Бонус: это очень похоже на прошлый год

Видимо, на гладком покрытии новый конфиг работает лучше у них. Ждем в основной квале Макса в полной боевой готовности. Расселл думаю будет еще быстрее. Если он с более высоким (традиционно вроде) дегом вытащил второй круг подобного уровня, то с новыми комплектами в концовке еще сильнее будет. Топливо плеснуть может? Или слишком быстро проехали? Не обратил внимания