-
Число публикаций
795 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя McLarsen
-
Опа! У Попова вычитал, что гонку двигают по-раньше FIA and Formula 1 statement: Following the conditions in São Paulo today the decision was taken not to proceed with Qualifying due to poor visibility, standing water on the track and fading light. Safety is always the paramount consideration in such circumstances and while as much time as possible was given to allow conditions to improve they sadly did not. We have huge appreciation for all the fans that stayed at the circuit in hope of seeing cars on track today. Therefore the decision has been taken, after consultation with the stewards, to schedule Qualifying for 07:30 local time on Sunday morning ahead of the Grand Prix at 12:30 local. This will ensure we maximise the chances or providing the fans with a day of racing action and both the FIA and Formula 1 believe this time change is necessary and the right thing to do for all our passionate fans. We thank everyone for their patience today including the fans, drivers, teams, marshals, circuit staff and media and hope to give everyone an exciting event on Sunday.
-
Это уже другой вопрос. Погода штука такая, сейчас там ужастики обещают, а получится может не так плохо. Выбора то у нас, не особо и много
-
Мчу домой. Перед сном можно еще одну триумфальную аперольку испить. Результат обязывает) касаемо порядка на старте, естественно, если будет порядок по практике - коллапс будет эпичнейший в сети. Когда у вас есть состоявшаяся сессия со словом квалификация в названии, это будет мега тупизм не обратиться к ней. На худой конец, сослаться на опыт 21-22 года в уикендах со спринтом, где решетка на гонку формировалась из результатов спринта непосредственно. В общем, надеюсь разум возобладает.
-
Тоже обратил на него внимание, это гребаное окно очень атмосферный момент запороло
-
Удивил Оск. Но есть ощущение, что на чистой трассе Ландо мог быть быстрее и увезти Оскара, избавив нас от валидола. А так, нервишек нам все потрепали конечно, но куда без этого. Всех с дублем
-
Как там погода?
-
Если в твоем понимании риск - это два этапа действовать против своего практически единственного конкурента на грани столкновения, то ок, пусть это будет риск, чел
-
Каким титулом Макс рискует? Личным? Или КК? То-то обоюдный сход ему выгоден, из за риска великого
-
Куда ни плюнь, вокруг всем выгодно задавить Ландо, ну ну… А то у Леклера ограничителя в виде борьбы за КК нет…именно поэтому он более, чем аккуратно провел старт в Мехико. Так что, нравится вам или нет, все же, единственным кому на всё реально плевать сейчас - это Макс. Если Шарль сойдет в стычке с Ландо, команда по голове не погладит, обоих касается
-
Вот и проверим
-
Под грязью подразумевалось «не отрулит» спринт, пожалуй, идеальное место, очков меньше, риск тоже. Кто знает, вдруг в этот раз сильнее поломается Макс. Потому, будь я на месте Ландо, то именно сегодня максимально широко выставил локти. Это имеет смысл
-
Иронично, что второе выделенное не в последнюю очередь(но и не в первую) из-за отсутствия первого
-
Если Леклер умный и Феррари в целом, то для успеха нужно всего лишь пустить аккуратно Макса на 3 место в первом повороте. Вуаля, Феррари 2-й и 3-й после 4-го поворота, если вы поняли о чем я… P.S.: мем смешной, а ситуация страшная конечно же (для нас)
-
Поддерживаю. Слишком базовая вещь, чтобы ошибиться с ней. Тут скорее вопрос в другом, не перестраховались ли другие еще и в пользу вероятного дождя, который в теории и на спринт пролиться может. Тут да, могу поверить что наши все яйца в одну корзину сложили, бывало уже. А вот то что рискнули быть дисквалифицированными, не верю
-
Ландо почти готов к грязи. Ждем https://youtu.be/NriOZ6ofj_Q
-
Триумфальный Апероль уничтожен! Классный день) Пиастри с возвращением! Норрис тоже молодцом! Завтра тяжелый рабочий день, надеюсь, вечером после работы залетят еще пару триумфальных бокалов) пушим дальше
-
Да проходили мы это уже. Будет так, как решит Пиастри. Доказательств тому гораздо больше было в этом году, чем тому, что команда на него как-то влияет. Особенно, когда на кону победа, я подчеркну. Возможно контракт, или еще чего, не суть уже. Единственное, что признаю, это необычный комментарий про титул Ландо и то, что он возможен, до уикенда было. Я подмечал, это что то новое. Раньше он отрицал это или уводил разговор на себя. Возможно давняя прикидка про пункт ввиде математических шансов существует и он чувствует, что они вот вот исчезнут. Там вроде 111 ему до Макса. Завтра после спринта окно сузится до 112 или около того. Оскар с поула имеет шанс продлить свою гипотетическую независимость, если такой пункт существует конечно же. И вот оно смятение, как будто и не ожидал этого поула В общем суть то какая, поражаюсь когда так уверенно наперед говорят про Оскара и команду, что там все под контролем, «что скажут то и сделает» Ну же, друзья, чем сезон то смотрим) с Пиастри просто не бывает, пора уже привыкнуть. Человек - ходячее противоречие, есть в этом свой шарм Ландо недобрал сегодня совсем чуть чуть, не беда, завтра мотивация на главную квалу будет, пусть в тонусе находится. Всё вышесказанное - мое сугубо личное мнение)
-
Год назад вроде то же самое было.
-
Макс Ферстаппен (4-й): «Как только началась квалификация, мы увидели, что уступаем в скорости. Машиной было сложно управлять на кочках. В этом году полностью переложили асфальт, но они сделали только хуже!…» именно об этом накануне я и просил
-
Когда он об этом думал?) Ландо - красная тряпка, это уже инстинкт в последних гонках сезона, там мозг отрубается
-
Почитал Оскара на главной, как же разрывает молодого) и хочется и не хочется…не знает как поступить еще от того завтра и веселее будет
-
Вот честно, здесь Оскар конечно «подставил» Ландо прям под Макса. Ну, это гонки. Но как же напрягает тот факт что Макс завтра стартует прямо за спиной Норриса. В первом повороте ничего хорошего не жду, он полезет 100% Что же…остается лишь ждать
-
Теперь, я думаю и Пиастри и команда услышит достаточно ожидаемые вопросы…которые им тоже не особо понравятся
-
Тип трассы и законченные новинки. Я так полагаю, заднее крыло было последним пазлом в этом пакете. Комплексно и сработало. Единственные 2 машины, которые вышли из 9