Перейти к контенту

McLarsen

Доверительная
  • Число публикаций

    795
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя McLarsen

  1. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Ничего себе покумекать….от этой инфы теперь еще и полыхать начнет из-за масштаба абсурда) терпеть, терпеть, терпеть…
  2. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Эмммм…чего? Нет слов. Ландо сегодня ехал отлично. Очень жаль, что так вышло. Ну, запасаемся всевозможными препаратами к АДу)
  3. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Все равно не укладывается в голове? как высокий прижим и максималка ужились вместе. Ну да ладно. Жаль, если честно, что Макса подвинули. Не сторонник таких штрафов. По мне это ящик Пандоры…теперь за любую блокировку вне зависимости на быстром круге машины или нет, будут вопли. И они будут глупыми и раздражающими, но, получается, что оправданными и последовательными. Бред
  4. McLarsen

    McLaren F1 Team

    1 позиция это сильно. Но, как говорил ранее, на первый ряд плевать. Нам свои позиции как минимум удержать на старте хорошо бы, а там посмотрим на что есть силы)
  5. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Какие то чудо настройки. Может, с учетом оставшихся 2 ГП и выполненной задачей, решили раскрутить ДВС на всю катушку? Это хотя бы объяснило бы высокую максималку в совокупности с высоким прижимом как у Хэма в 21-м причем, в Вегасе к этому не прибегли в силу риска потерять мотор и очки, вернув Ландо (никто же не знал заранее, что мы там настолько будем не конкурентны) А тут, увидев темп в спринте, решили, что терять то особо и нечего. Задача то выполнена. Даже тех. сход не страшен, в КК и так шансы чисто математические.
  6. McLarsen

    McLaren F1 Team

    На мой взгляд, очень важно не провалиться, не застрять ни за кем и сильно не отстать в первой половине гонки. Тогда, во второй половине, быть может предоставится шанс.
  7. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Не совсем понял мысль
  8. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Плевать на 1 ряд, работа начата, половина проделана, осталось завершить… молодцы P.S.: Расселл жаловался на оборону Пиастри, удачи ему с Максом:)
  9. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Неожиданно. Но жест достойный. Не оставаться в долгу…чистая совесть дорогого стоит. Огонь, очки отыграны. Вопрос по темпу Оскара остается. Ландо чувствовалось - мог уехать. Одно наслаждение за такой командной работой следить
  10. McLarsen

    McLaren F1 Team

    По 3 пункту. Катар, по сути, будет первой гонкой с плюс минус нормальной температурой после Бразилии, где обвинили в экспериментах с водой, что помогает на дистанции в работе с шинами. В Вегасе на лонгранах мучались, спишем на специфику трека. Интересно посмотреть на гоночный темп здесь…но по тексту, ожидают проблем схожих с прошлых этапом, что странно. Условия вроде сильно разные, как по типу трассы, а соответственно и по степени загрузки прижимом, так и по температурным условиям. Да, не баня, но и не дубак
  11. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Идемооо!
  12. McLarsen

    McLaren F1 Team

    1+3 на старте…хм…так сколько надо отыграть у красных? 21? Тот случай, когда к одиннадцати туз - не такая уж и плохая вещь. Хороший результат, почти отличный) кстати, помнится с прошлом году здесь большой головной болью было стартовать с четной лини…интересно, эта проблема все еще актуальна?
  13. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Так. Я тут буду самым смелым тогда. Сколько нужно отыграть у красных в Катаре, чтобы закрыть вопрос КК не доезжая АДа?) 20?
  14. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Не стоит по Вегасу измерять. Если трасса продолжит существовать в календаре именно в этот промежуток времени года - она всегда будет непоказательна. В современной Ф1 - шины это почти всё. Поэтому, судить по гонке где температура 10-11 градусов - дело неблагодарное. Там кто в шинах был ближе к рабочим температурам, тот и ехал. Планки и прочее, в таких условиях, второстепенное. Меньше недели и узнаем. Но Вегас мне наверное поэтому и нравится. Второй год, при просмотре этого Гран-При ловлю себя не мысли будто смотрю гонку не из этого сезона)
  15. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Проблема Оскара в том, что напарник прибавил между сезонами почти сопоставимо прогрессу самого Пиастри. Это впечатляет, если честно. У Оскара прогресс существенный в 24-м, но этот прогресс - процесс естественный для 2-го сезона. А Норрис задирает планку в 6 год. Копит очки опыта и тратит их в межсезонье на что-то. В прошлое межсезонье все жетоны были потрачены на устранение фейлов на финальных квалопопытках. Этой зимой напрашивается старт и чуть более агрессивный первый круг.
  16. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Может директива по планке проявится в нашу пользу.
  17. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Не получилось?
  18. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Теперь главное чтобы они работали
  19. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Молодцы
  20. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Надо пробовать с Ландо
  21. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Форма сегодня очень напоминает форму в начале сезона
  22. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Ну вот, 4 и 5 против наших 6 и 7 в принципе, нормуль)
  23. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Не едет машинка. Пережить… Го Льюис (с)
  24. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Морковь ~ 750 гр (крупная терка) водка 500 мл цедра лайма для свежести (буквально пара полосок экономкой, категорически без белой части, иначе вместо свежести можно получить горечь) сахарный сироп - 75 мл (я делаю по соотношению 1,5/1 в пользу сахара) собственно, всё добро в пакете отваривается при температуре 65 градусов, 10 часов. Затем, прожимается через марлю. Вуаля, напиток готов. Вышло очень необычно) Можно пить и в простом виде, а можно добавить буквально пару капель сливок. Смягчает классно, этакий морковный вариант «Белого русского»
  25. McLarsen

    McLaren F1 Team

    Оффтоп я это сделал… морковная настойка…ухх…попробуй, это хорошая идея была. летом введу в меню, определенно
×
×
  • Создать...