-
Число публикаций
1 921 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя McLarsen
-
Достаточно большой блок он посвятил Оскару вчера на стриме.
-
По-моему, норм для начала. Трасса жесть какая скользкая. Единственный этап в году, пожалуй, онборды которого тяжело смотреть. Прям чувствую как машина хочет соскочить с траектории в каждом повороте
-
Он просто барометр, не более…всегда им был.
-
ЭТО. ПРОСТО. ОХРЕНЕННО
-
Пугают такие вещи, это ведь и мое время летит
-
Всё у него в порядке будет.
-
Можно увидеть некоторые кадры
-
А, понял, спасибо. Сербия в принципе тоже есть. Я наверное тоже эту версию приобрету, эффектная очень, ну и как-будто не просто шлем, арт вполне себе
-
Ты в тайланде живешь? Или под отпуск заказываешь?
-
Вероятно, что да.. однако, я оставляю некоторую надежду, что всё не так уж и плохо будет. Как пример, Мехико тоже не выглядело, как место, где мы привезем 30+ секунд. Поэтому, совсем уж сильно опираться на 2023-2024 не стану. Если бы это так работало, то все гонки были бы бесконечной копией прошлогодних.
-
Это оф. сайт? Они доставляют в Россию?
-
Доктор говорил, что у Макса был хороший темп на Харде. Правда ни одного круга без СК/ВСК на нем показано не было. А с пятницы там много чего поменялось, особенно в ночь с субботы на воскресенье. Макс даже вроде говорил, что на этих первых кругах он ощущал недостаток сцепления относительно соперников.
-
Разумеется, будет раскрашенная версия. Эта версия(что на фото) скорее стендовая/коллекционная
-
Не утверждаю, что ее не было. Просто она была не оптимальной имхо, в основном это касается квалификаций. Аномалий там хватает.
-
Да разумеется, никто не мешал. Подумаешь, болид уничтожает твою уверенность со всеми вытекающими, необходимостью менять пилотаж, это норма, сам виноват. Оскар сталкивается с чем то подобным - сливает команда. Про то, как отличаются комментарии самих пилотов, отдельная история. Один прямо говорил в начале сезона, что работать лучше надо. А второй сейчас, если честно, несет какую-то чушь с постоянными вбросами в стиле «происходит что-то странное» или «загадка, куда делся темп». Таких деятелей на дух не переношу. Ты либо прямо скажи на что намекаешь, либо соберись и признай что нужно засучить рукава и плотненько поработать, вместо очередного подбрасывания целых бревен в огонь, который разгорается у людей с не очень крепко психикой, превративших соц. сети в рен-тв передачу
-
У меня они оба уживаются в категории «нравится». Что у одного, что у другого, про воспоминания головные уборы. Мне зашло в общем, люблю яркие цвета, плюс отсылка прикольная к радиоуправляемой тачанке.
-
Парень то молодой. Какие у него предпочтения могли быть в начале сезона? Всё достаточно логично, пока Кими знакомился с машиной, команда знакомилась с ним самим, да и он тоже себя познавал. Вот к концу сезона, видимо, либо инженерам, либо ему самому, за счет приобретенного опыта, стало более понятно, чего хочется в поведении болида и как этого добиться. Очень естественный процесс
-
Красота то какая
-
По мне, это удар по Феррари сильный. Нас тоже коснется, но не должно быть ощутимо. Мерседесу и РБ в плюс, имхо
-
Парни впереди были гораздо быстрее, но и так сойдет. Сейчас немного разгреб завал на работе, скорее всего чаще буду появляться. Всегда рад визиту
-
вообще, круто что заглянул) это трасса такая дикая, смотреть страшнее, чем ехать. Дайтона сложной ожидается, надо подход найти к паре поворотов
-
Есть важная деталь, граунд эффект называется. В скоростных и даже среднескоростных, это влиятельная штуковина. Ее больше не будет, насколько я знаю. Днище в современной ф1 генерирует гораздо больше прижимной силы чем крылья, потому я на них бы сильно не акцентировал внимание
