McLarsen

Учитывая все вводные и сколько давала новая резина на Интерлагосе, все в порядке у нас с темпом было. Максу задачу все же существенно упростили фарм команда, напарник, выбывшие Леклер, Хэм, штраф Оска. Равноценных соперников в общем и не было, кроме Расселла и Кими в конце, минимум потерянного времени. Чистого воздуха достаточно было. Насчет погоды, то что будет в Вегасе, там прям совсем холодно ожидается, так что тут загадка настоящая. Кто знает, на том морозе что обещают, может и мерседес не поедет.

Сотрудник телят во время вручения приза Норрису развернулся к зрителям и большим пальцем вниз помахал, поддержав гул толпы

Эта тема с освистыванием выходит уже из под контроля, на самом деле. Как далеко это зайдет, прежде чем Ф1 обратит на это внимание

Тоже смотрю его, редкий, сдержанный автор, без пристрастий.

Я погоду через телефон чекнул, надеюсь это сильно неточные данные, потому что там ужас, а не погода. Ночью <10 градусов. В такую хоть на промежутках едь

Оххх…мощная компания

Ржал точно не я, скажу сразу. К Оскару отношение более чем позитивное. Однако, если бы я не видел регулярные «щелчки» передней оси у Ландо на тестах и затем в начальной фазе сезона - согласился бы, что уже возможно догнал и обогнал. Но так как даже с этими проблемами Пиастри не сумел оторваться от Норриса, пока не думаю так, равно, как и не исключаю, что в целом там потенциал может быть и выше. Но потенциал штука такая, сам понимаешь, был у многих, реализовали и раскрыли - единицы. Поэтому, удачи ему. Как никак, живой пример под боком у него есть, у которого тоже был потенциал. Даже помню цитату из телетрансляций 00-хх: «Новый Михаэль Шумахер» (А.Попов про Марка Уэббера) Сравнение как ни крути, оптимистичное

об этом говорю не я, а статистика. Сложно измерить прогресс пилота за зиму, но так, чтобы с 4:20 в квалах и в среднем более слабого темпа, начать громить? Ну….такое. Просто, почему я должен больше поверить в прогресс одного пилота, а не в проблемы другого? При условии, что другой регулярно был впереди в квалификациях, насобирал порядочное количество поулов против 0 у напарника, а теперь(в начале сезона) через раз может улучшить в Q3 свое время из Q2. Оскар прибавил наверняка, не спорю, но отрицать то, что он боролся против «скованного» Ландо довольно странно. Как то все легко забыли 23-24 сезон и баланс сил в этой паре. У нас что, много тестов появилось? Нет. Регламент поменялся кардинально? Нет. Так с чего мне за точку отсчета брать начало 25-го с очевидными проблемами одного из драйверов, когда есть более длинный и репрезентативный отрезок. Разумеется, я не удивлюсь, есть тот, кого я (и беспристрастная статистика) считал быстрее, разобравшись с проблемами, поехал быстрее.

Коротко, не лезь - убьет…

Это черта положительная. Четко понимать чего тебе не хватает в фидбэке машины. Там ведь даже не об улучшении характеристик и производительности машины речь шла, а про обратную связь, он грань не чувствовал, от чего часто ее переступал и ошибался в к3 (а не от того как на него давит Пиастри) Иронично в целом, то что ныл помним, но то что испытывал проблемы и ехал явно не на свой максимум - не помним, такого не было, это Пиастри быстрее.

Тут дилемма другая, если бы Макс не стартовал бы так далеко, то скорее всего ехал бы примерно как в спринте, то есть, позади Мерседесов без намека на борьбу. Взаимозависимые условия.

Да, я про это говорил. Там в целом, конференция скомканная, всё не успокоится общественность

Да ответ на поверхности. Один прибавил, второй сдает по немногу, давление нарастает, вылезают ошибки. Отрыв большой потому, что это две взаимудаляющиеся линии на графике (если его нарисовать)

Посмотрел пресс-конференцию, опять как-то напряжно. Журналист снова какой-то пристал со своим мнением. В основной части тоже некоторые вещи не понравились. Надеюсь, рост еще произойдет и он со временем перестанет заботиться о том, какое впечатление производит на людей. Пройдет время и он поймет, что невозможно всем нравиться. Пусть наслаждается и не забивает голову ерундой

Оскар принимал решение, ни больше ни меньше. Двойной обгон, это всегда риск, а риск, надеюсь, понятно что такое. Итог какой есть.

А теперь посмотри с другой стороны, стоит ли претенденту на титул рисковать в начале гонке, залезая 3-м в ряд? Тут как бы снова начинается та же песня, когда виноваты все кроме одного

Коллекционер

Правильно понимаю, 11 победа на 11 трассе…это рекорд?

+ было дело, тоже флешбэки всплыли в моменте

Касаемо Оскара, пересмотрев повтор, думаю, могли счесть за ГИ, если бы не этот массивный локап, считай потерял контроль.

Если честно, одна из редких гонок, когда я вообще не понимал кто на какой тактике едет, в моменте казалось, что Макс до финиша поедет

Оба - британцы…пу-пу-пу…ситуация

Еще один шаг к цели

С победой! Напряжно, но в целом уверенно от Ландо. Стратегии непривычные были. Оскар без приключений не обошелся, не знаю даже что сказать