Vedrover

А они точно производят двигатель с нуля, а не заказывают большую часть запчастей у Хонды? Ну и второе, что уже пытались объяснить в теме - концерн РБ и команда РБ - это две сильно разные вещи. И бюджет расходов команды РБ ограничен, впрочем, часть расходов на моторы наверняка переносится на бюджет АТ. Возможно, кстати, попытка сделать АТ копией РБ является вынужденной в рамках переноса части расходов на бюджет АТ - вплоть до того, что возможно, "производить" двигатели будет АТ, а разрабатывать корпус будет РБ.

Доктор Марко пришьёт ему ножки! И побежит он опять по дорожке!

Смутно припоминается, что Феттеля часто разворачивало в Феррари как раз из-за того, что он ему не хватало прижима задней части болида, и он неоднократно на это жаловался. Может быть, в РБ он бы смог показать что-то лучше, чем в АМ прошлых итераций. Но сомневаюсь, что его сейчас можно будет затащить в гонки на пару полноценных сезонов - он уже давно отдыхает и занимается... ну не знаю, пчёлами? А жаль, это была бы звёздная команда РБ - 7 титулов на двоих! И все титулы - в РБ!

Одного такого в этом году выгнали посреди сезона. Но даже этот гонщик в двух гонках опередил напарника. Почему-то никто не кричал, что он топ-пилот и что болид построили не под его пилотаж.

А может и наоборот - поставь Макса в болид Мерса, Мака или Феррари - цена их пилотов может резко обесцениться. Более того, может нечаянно выясниться, что все эти годы у этих команд на самом деле были чемпионские болиды. Знали бы мы, что АМ в этом году так силён, если бы там по-прежнему ездили бы Перес и Стролл?

Слить 30 очков за 5 гонок, когда все преследователи борются между собой и мешают друг другу - задача почти невозможная, но для топ-пилота нет ничего невозможного! P.S. Возможно, это просто какой-то пункт контракта, за который РБ пытается уцепиться, чтобы не платить неустойку. Если оговариваются бонусы за очки и определенные позиции в чемпионате, то должны быть оговорены и штрафы за отсутствие оных.

Леклер подходит... и говорит "вам нужен пилот, который будет унижать Феррари?"

Вроде как в следующем году АТ должна стать "лицензионной копией РБ", так что потенциал всех трёх гонщиков можно будет оценить и в АТ. Потому как им нужен ещё и гонщик, стиль пилотирования которого такой же, как у МФ. С другой стороны, чё тянуть, так понятно, что Перес не вывозит. Из четырёх пилотов на одно место надо определять лучшего. Я тут, кстати, глянул статистику 2020-го, Албон был не так уж плох. Да, был летний провал, но с тех пор он явно стал ездить получше.

Новая порция слухов - говорят, что Переса выпрут, если потеряет второе место по итогам года. Если бы не самовыпил Льюиса в Катаре, это было бы более чем вероятно, но сейчас вероятность этого очень мала - мерсов оттеснили Маки, феррари борются с мерсами, в итоге второе место Переса практически неколебимо, даже если он продолжит приезжать в конце десятки.

А почему только Алонсо и Рик/Лиам рассматриваются? В пелетоне много ещё пилотов. Самых очевидных прим своих команд можно не упоминать, но есть же ещё Леклер, Рассел, Гасли, Окон, Албон, Боттас, Хюльк, Чжоу, Цунода, Магнуссен. Леклер и Рассел могут разочароваться в своих командах в явных попытках сделать их вторикеллами, Гасли... ну фз, однажды он уже не смог, но ему времени много не дали на вкат, как и Албону, а после эти два гонщика набрали неплохую форму, но оба, похоже, не горят желанием попасть в РБ ещё раз. Окон... про него просто ничего не знаю. Боттас... Сливал на самовозе даже Пересу, а потом не выдавал желания показывать какой-то запредельный уровень ("ездит на расслабоне"). Но зато был стабилен. Хюлькенберг - практически идеальный второй номер. Но чего-то ему не хватает... Цунода показывает неплохие квалы, да и является членом команды РБ. Магнуссен - про этого тож ничего не знаю, но вроде как послабее Хюлька. Мой личный рейтинг вероятности замены Переса - Рик, Алонсо, Лиам, Албон, Хюльк, Цунода, Леклер. Остальные маловероятны даже в контексте бредовых теорий, либо я совершенно не знаю ничего про пилота.

Чёт в этой круговерти обсуждения замены Переса на Алонсо - а сам Алонсо что-нибудь говорил по поводу РБ? Хочет он туда? Смутно припоминается, что в самом начале сезона он делал расшаркивания в сторону Марко и Ферстаппена, но в последнее время не припомню.

А зачем РБ сейчас вторикелла? Их вполне устроит, если чемпион будет из РБ. А Макс это будет или Алонсо - и так, и этак красиво. Топающий ножкой Йос имеет влияние только в мире отдельных фобов.

Чё, прям так и говорит Пересу во время гонки "Вот эти белые линии - заезжай за них! Дают бонусы!", "Видишь гравий? Так и манит!", "А чё это тут Хаасы ездят, не расступаются перед топ-пилотом! А ну, бодни их!"

Не следующий, а послеследующий, ГП Мехико. У РБ есть традиция - увольнять пилотов после домашнего ГП. Исключение разве что де Врис, которого не дотянули даже до ГП Нидерландов.

Надо добавить "Эту шокирующую новость сказал нам не Перес, а Марко"

В абсолютно любую команду Ф1 - кроме, возможно, Маков, у которых и так отличная пара пилотов. И уйдёт, если в 2026-ом РБ промахнётся с моторами. Особенно интересно было бы посмотреть на пару Макс-Хэм в Мерседесе. Вот это была бы заруба! Вторая интрига - кого в Феррари высадили бы ради МФ.

А Боттас-то в курсе?..

В пелетоне, помимо МФ, есть ещё 19 пилотов. Смотреть нечего не потому, что РБ самовоз, а потому, что борьбы нет и ниже. Нет сражений между напарниками, а гонка, после старта и первой трети, превращается в доезжалово по силе машин и пилотов. За последние 15 лет из Ф1 окончательно убрали все элементы борьбы - закрывать калитку нельзя, для обгона сделали ДРС (без неё, впрочем, было бы тоже унылое доезжалово-паровозик), толкаться нельзя, обгонять за пределами трассы нельзя, выкрутить мотор в одноразовый режим нельзя, переразработать с нуля болид и мотор по ходу сезона нельзя. После любого чиха на трассе гонку останавливают. Единственная хорошая идея от Ф1 за эти годы - это спринты.

Там толи дополнение, толи продолжение этого интервью - Марко сказал, что Пересу надо бы сменить команду. Для восстановления душевного равновесия. И намекнул, что решение примут через две гонки. Учитывая, что вторая гонка - ГП Мехико, думаю, решение на самом деле уже принято. Со стороны Алонсо - рискнул бы перейти в РБ на пару сезонов. Для него это пусть и призрачный, но, по сути, единственный шанс получить третий титул, по сценарию "Хэм-Росберг 2016". Все остальные шансы ещё мизернее, чем этот.

ФИА решила таки расследовать поведение Лэнса на ГП Катара. И терзают меня смутные сомнения, что за физиотерапевта его могут наказать - ибо общественный резонанс. Или штраф, или дисквал на одну гонку. ИМХО.

"- Сенсации! Разоблачения! В РБ Пересу не докладывают мяса самовоза!"

Та самая конкуренция, в которой Чеко не приезжает вторым. Если бы не самовыпил Хэма, то вице-чемпионство уже бы шаталось.

В Ф1, в которой катаются пенсионеры и бездари, которых некем заменить?.. А за забором Ф1 стоят толпы талантливых молодых гонщиков, каждый с огромным спонсорским мешком денег?

Любые попытки выгнать Джорджа из Мерса приведут к тому, что спустя пять минут после "отправления в WEC" он подпишет контракт с другой командой Ф1, где сейчас острый кадровый голод на пилотов и с приходом новых команд ситуация станет ещё острее. Он это знает и ему плевать, что кто-то хочет видеть его вторым Боттасом.

Подумалось - а может, в контракте Переса оговорено, что его можно выставить на мороз, если он наберёт очков меньше, чем МФ, на определенную величину? Тогда его будут катать до конца сезона, без всяких поводов потом зацепиться "вы эта специально, и не считается!". Не верю, что с такими результатами его оставят на 24-ый.