Nelo Angelo

Бунт продолжается

Даниэль: "После Японии в этом году Макс был одним из немногих, кто отправил мне сообщение: 'Держи голову выше, мы знаем, на что ты способен, не слушай шум'. Я очень уважаю и ценю его."

Даниэль: «Если Макс выиграет с перевесом в одно очко, то я только что гарантировал себе хороший подарок на Рождество!» .

Справедливо

Тори с детства за Алонсо, тащемта. В походах налево не замечена.

Да откуда ж им взяться, если вершители судеб -- Николя, Логан и Мик покинули цирк

Он с пятого места без СК их никак бы не отобрал. Квальнулся бы хотя бы третьим -- тогда легко бы обошёл по темпу.

Норм, максимальный результат сегодня. Смог сохранить позицию на старте от Хэма на софте и спокойно довёл гонку до конца. Против Ландо без шансов, даже если бы обошёл на старте, темпа на сдерживание не было, плюс на первом стинте была высокая деградация резины. Второй стинт на харде был получше. Теперь у команды есть месяц перерыва, чтобы переломить ситуацию, ждём обнов в Остине.

Ага

“no one else picked their teammate! every other driver has picked oscar piastri!” max: must’ve been a deal going on there .. i mean i like oscar a lot but EVERYONE picked oscar?

Сара, мы даже смайлик в конце специально поставили)

Кстати, о шинах и их роли в современной эфадине: Обозреватель Федерико Альбано пишет: «Извините за небольшой «отжиг»: технически объяснять «Формулу-1» с такой крайней зависимостью от шин, честно говоря, стало неприятно. Я перестал пытаться вычислить мощность силовых установок, потому что это все равно ничего не меняет. Во многих последних гонках автомобили с меньшей загрузкой имели большее сцепление, чем автомобили с большей загрузкой, потому что они лучше попадали в температурное окно... Сегодня вместо того, чтобы снова посмотреть на круг Леклера, чтобы понять сильные и слабые стороны, я потратил 5 минут на изучение кругов на скорости 80 км/ч. Публика справедливо задает мне вопросы, спрашивает, почему что-то происходит, а затем гонщик «Мерседеса» говорит, что он ничего не понимает и что шины — это «черная магия», гонщики «Феррари» «спорят» о температуре шин, инженер говорит по радио «У меня нет ответов». У них их нет. А нам каково?

Да, всё' так и есть)

Макс: я вполне счастлив, что мы вторые! Ведь если посмотреть на вчерашний день, мы могли быть и в P10. Viaplay: Вы сказали, что выход в Q3 - уже задача, но вы на первом ряду! Макс: Я очень счастлив, возможно, по радио это прозвучало не совсем так, также и как GP! Макс: Думаю, это был максимум того, что мы могли сделать с той машиной, которая у нас сейчас есть. Да еще и на трассе, которая, как мы знаем, не наша. Так что если вы стали вторым, это уже намного лучше, чем в прошлом году!

По словам Рональда Вординга из motorsportcom, не будет никакого расследования, нового наказания или чего-либо еще за то, что Макс сделал во время пресс-конференции. Он присутствовал и участвовал, и это все, что им нужно!

«Я бы точно не стал этого [исполнять наказание] делать, и надеюсь, что Макс не сделает» -- да, вот это звучит как явное подстрекательство

Вообще не должны, Шарль и Карлос в первую очередь должны отодвигать Ландо и Оскара от себя, и в их интересах чтобы Макс был выше Маков, чтобы набрать больше очков в КК

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выразил своеобразный протест против наказания в виде общественных работ за мат на пресс-конференции перед Гран-при Сингапура. Квалификацию трехкратный чемпион «Формулы-1» завершил вторым, поэтому был обязан вновь посетить пресс-конференцию для трех лучших гонщиков сессии. Там нидерландец сообщил, что у него «что-то с голосом», и не стал развернуто отвечать на вопросы, ограничившись репликами из одного-двух слов. После он провел отдельную сессию с журналистами, где объяснил свое поведение. «Я считаю, произошедшее смехотворно, так что зачем давать полные ответы? Оказывается, за это можно легко получить штраф. Я предпочту не говорить много, поберечь голос, а интервью можно дать где-то еще, если вам нужны мои ответы. [ФИА] хотела создать прецедент. Людей предупреждали или выписывали небольшие штрафы. Теперь мой случай захотели сделать более серьезным примером, наверное. На мой взгляд, это странно. Я сматерился не на кого-то конкретного, просто сказал слова про свой болид. Не хочу винить стюардов, ведь я на самом деле провел с ними хорошую беседу. Они просто обязаны следовать правилам. Они были довольно понимающими, и для них это тоже непростая ситуация. Я считаю, что моя реплика не была такой уж плохой. И, разумеется, она не была направлена ни на кого», – заявил Макс. https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-stages-press-conference-protest-against-fia-swearing-penalty/10656681/

Майер из FIA уже говорит с Джонатаном Уилли о уловках Макса на пресс-конференции (Макс давал короткие и односложные ответы ''на отвали'', формально отвечая на вопросы, и дал понять что общаться на пресс-конференции ФИА он не желает и ответит на все вопросы снаружи)

Max to de Telegraaf: "I don't want to say the car was perfect, but it was certainly better to drive." "It's been a long time since I felt so good in the car. And on this circuit too. That gives us hope for the upcoming races." -- Макс в интервью de Telegraaf: «Я не хочу сказать, что машина была идеальной, но управлять ею было, безусловно, лучше». «Давно я не чувствовал себя так хорошо в машине. И на этой трассе тоже. Это дает нам надежду на предстоящие гонки».

Макс демонстративно отказался отвечать на вопросы на пресс-конференции ФИА, поэтому его интервьюировали после. Эх, Макс не ищет лёгкий путей и играет с огнём, арабу такие перфомансы не понравятся

Какая умора?) Это реальность, с нынешним темпом Ладно спокойно возьмёт титул в Катаре, запасайтесь шампанским, 1 декабря отпразднуете.