Nelo Angelo

Да, думаю Макс полностью обесценит свои достижения, как Сенна и Шумахер.

Конечно-конечно

Как менялась форма Red Bull относительно соперников в сезоне-2024, от Башмакова. Австралия отсутствует в графике, т.к. Ферстаппен сошёл, а Перес получил повреждения, но по разным подсчётам, в Альберт Парке у РБР преимущества не было, в лучшем случае в гоночном темп Макса был бы равен Сайнсу, а то и уступал две десятых с круга.

https://www.ellitoral.com/deportes/franco-colapinto-paso-red-bull-racing_0_gSIovDlXe1.html

Поменяй уже Макларен на Шумахера в строке боления, в этот раз ты полностью спалился)

https://www.motorsportweek.com/2024/10/28/mclaren-max-verstappen-clash-cost-lando-norris-win-shot-in-f1-mexico-gp/ Макс всеми силами сражается за Феррари)

Макс уже в Бразилии

Не могут, в нынешнем статусе взаимодействия с Хондой, РБР практически не имеет доступа к СУ, они приходят из Сакуры запечатанными и ими занимаются только инженеры Хонды в плане настройки и работают по собственной программе, а механики команды занимаются только установкой и заменой. Да и в целом Хонда сейчас выделяет на РБР гораздо меньше ресурсов,(особенно когда начала заводскую программу с АМ), что сказывается и на производительности и на надёжности.

Кроме ICE, всё остальное тоже пределе, не исключено, что придётся с конца решётки стартовать https://maxf1.net/en/2024-f1-power-unit-elements-usage/

2017-2018

Льюис несколько раз видел Макларен) Льюис: Это McLaren впереди? Боно: впереди Чжоу, трафик Льюис: Я вижу McLaren. Несколькими кругами позже: Льюис: Это McLaren впереди? Я вижу McLaren Боно: Это Окон.

По данным The Times, в контракте Макса есть пункт, позволяющий ему покинуть команду, если по итогам значительной части сезона он окажется за пределами тройки лидеров в чемпионате.

Макс - единственный гонщик, который выходил в Q3 в каждом Гран-при в этом сезоне Кроме того, он занимал первый ряд больше раз, чем любой гонщик и команда

Макс: «Вчера я почти не проехал ни одного круга, мы многое наверстываем, FP3 была не очень хороша. Я и так находился под большим давлением, чтобы хорошо провести квалификацию, а тут еще мой круг забрали, так что это добавило еще немного давления, но я очень рад оказаться на первом ряду. Честно говоря, я не ожидал, что такое возможно». «Это одна из самых сложных трасс для правильной настройки. Уличные трассы сложны, а эта еще и потому, что здесь низкая прижимная сила, очень легко заблокироваться или уйти в скольжение, и шины сразу же перегреются. Так что это одна из самых сложных трасс в календаре».

Макс слишком хорошо заквалился, нужен был второй ряд. Ну ладно, ждем гонку, посмотрим на темп.

На встрече пилотов Макс заявил, что если правило будет изменено, то он будет ездить в соответствии с новым смыслом регламента. В четверг чемпион мира молчаливо признал, что ехал в соответствии с буквой регламента. "Так написано в правилах", - сказал Ферстаппен. "Я не создаю правила. Я просто следую правилам настолько, насколько могу. Я просто выполняю правила и играю с ними".

Вольфф высказал опасения по поводу ограничения расходов Mercedes после последней аварии Рассела Тото Вольфф намекнул на последствия для Mercedes после того, как Джордж Расселл потерпел вторую серьезную аварию за неделю во время FP2 на Гран При Мехико. Британский гонщик сильно разбился на ранних стадиях FP2 Гран-при Мехико. В прошлый уик-энд в Остине он получил значительные повреждения в инциденте на Circuit of the Americas, завершившем квалификацию. Перед заключительной тренировкой и квалификацией на Autodromo Hermanos Rodriguez W15 Рассела вновь потребует значительного восстановления. В беседе со Sky Sports Germany Вольфф рассказал о том, что необходимо оценить, но считает, что шасси придется заменить. «Думаю, мы можем сохранить старое шасси, но все остальное придется заменить», - сказал австриец после окончания сессии. «Нужно вынуть двигатель, проверить коробку передач, а затем и все остальное. Два угла машины полностью исчезли. Так что это серьезные повреждения». «У нас серьезные проблемы. Мы все боремся за то, чтобы не выходить за рамки бюджета, и, конечно, у нас была плохая авария с Кими [Антонелли] в Монце. Затем вторая авария с Джорджем на прошлой неделе [в Остине] и теперь снова на этой неделе». Проходя через эски на втором секторе в Мексике, Mercedes Рассела наехал на выездной бордюр с внешней стороны 8-го поворота, в результате чего его автомобиль занесло, и он врезался боком в барьеры. Выбравшись из искореженного W15, двукратный победитель Гран-при, казалось, был изможден силой аварии. Однако после посещения медицинского центра - как и положено после аварий такого масштаба - 26-летнему гонщику дали добро, и нет никаких оснований полагать, что он не сможет принять участие в оставшейся части уик-энда Гран-при Мехико. Вольфф объяснил масштабы аварии, которая значительно превысила порог, установленный FIA для предупредительных проверок. «[Это было] 35G», - сказал австриец. «Это был действительно сильный удар. Его отвезли в медицинский центр, но он в порядке. «Конечно, машина сильно повреждена... но у нас есть запасные части». https://racingnews365.com/wolff-voices-mercedes-cost-cap-concern-after-russell-shunt

Макс о близких гонках в этом году: "Ошибки позволять себе практически нельзя." "Примерно на середине сезона мы оптимизировали много процессов как команда, когда у нас не было машины, чтобы выигрывать или занимать второе место. Хотя я также быстро вспоминаю Австралию. Такие сходы всегда болезненны, и чемпионат выглядел бы еще лучше (без той аварии). Но если ты борешься за титул, нужно всегда быть на высоте. Даже когда все идет хорошо. В то время все думали, что я выиграю легко, а посмотрите, где мы сейчас. Ошибки позволять себе практически нельзя."

«Вы когда-нибудь думали о симрейсинге во время вождения?» Макс: Да, довольно часто «Вы больше думаете о симуляторах, когда действительно за рулем или когда едете за рулем во время симулятора?» макс: Нет, я определенно больше думаю о симуляторах в целом Рождён для симрейсинга, вынужден заниматься Ф1

У нас из испаноговорящих, Сайнс, Алонсо, Перес и Колапито, кто же это может быть?

Сначала прочитал "обгон пределами трассы" и у меня сломался мозг)