Василиса Сковородкина

Максу даже в Хаасе от комментариев Енисея не спрятаться...

Зато выживают сильнейшие)

Проблема была не столько в "вундеркинде", сколько в доминирующем моторе другой команды, мало шансов на победу оставляющей другим участникам чемпионата.

Без Макса в команде может желающих больше стать), говорят, он всех боялся, потому и пилотов сильных не брали в команду

Арвида же нашел, вроде. Теперь его надо взращивать, рыхлить почву вокруг и поливать энергетиком)

Да будет так)

Привет, Сара! Уверена, что со временем команда перегруппируется, возможно, омолодится, проведет работу над ошибками, и будет у нее новый чемпион). Мне как-то не по себе от того, что Макс принял предложение Тото. Все же надеялась на Астон, и немного позднее.

Все же дождемся официального объявления)

Ехать-то они и сейчас едут, вопрос - на какой позиции... РБР побеждала без Макса, конечно, но в команде тогда был Ньюи, Уитли, Маршал, Феллоуз и другие. Теперь их нет. В следующем году не будет Хонды. Что в таком случае должен сделать Макс? Только искать технического счастья в других командах.

Его личные качества меня не интересуют вовсе. Печалит лишь разбитое корыто, на котором едет Макс, и в которое превращается вся команда в связи с потерей ключевых сотрудников.

Допустим. Но Макс-то точно не собирался никуда валить! В прошлом году как мог старался мирить отца с Хорнером, защищать Хельмута, все это говорит о том, что Макс заинтересован оставаться в команде. Так в честь чего же Хорнер хотел побеждать без Макса?

Речь не об уходе, а о возвращении. Но об уходе думаю, что Хорнер сыграл важную роль, причем еще до дикпика. Не знаю, в честь чего в конце самого успешного сезона 2023 года Хорнер стал вещать прессе о том, что он сможет побеждать без Эдриана и без Макса.

Смысл задвигать Хорнера вижу лишь в том, чтобы вернуть ушедших спецов, не пожелавших при нем возвращаться в команду.

25.07.2025 - красивая дата!

Макс Ферстаппен рассказал, что после своего схода в начале Гран-при Австрии не следил за событиями заезда. Вместо этого Макс был занят просмотром концовки гонки «24 часа Спа. В этом заезде принимала участие команда Макса Ферстаппена. Экипаж команды, в составе Кристиана Лулэма, Харри Кинга и Тьерри Вермюлена, выступал за рулем машины «Астон Мартин» GT3, и сумел одержать победу в своем классе. «Честно говоря, я не особо следил за Гран-при Австрии после схода, я смотрел гонку «24 часа Спа». То, что наша команда смогла финишировать на 9-м месте в общем зачете, а в своем классе вообще смогла выиграть, причем с первой же попытки – это то, чем мы действительно можем гордиться» Хоть кто-то Макса порадовал!

Каким он должен быть к летнему перерыву, цифры по слухам разнятся. От 2 до 4.

Гоночный темп в практиках был хорошим, возможно было третье место. Но третьи места почти всегда мимо Макса пролетают.

"Дело Боттаса" живет...

Это не важно, сезон все равно - в утиль. Я так понимаю, теперь по контракту Макс может быть свободен?

До встречи в Сильверстоуне!

Говорят, после австрийских обновлений Маков уже не сможет никто, увы.

Максу на машине заменили тормоза

Если бы контракт был уже подписан, Рассел слил бы это в прессу незамедлительно, у него сроки поджимают. А из-за желтых он не слишком расстроился, т.к. ведро на поул все равно не ехало.

Макс помог слипстримом Бортолето: