DHL010

Фееричный старт. Прямо под вылетевшую машину. Баварцам карму надо лечить.

Местами любопытно...

Кварто на выход Фаны подожгли траву, похоже, но никто не тушит Крашфест какой-то, Виньялес на выход

Не дали перегораживать американские авеню и стриты ради электроколясок? Им нужны трассы Grade 3 или похожие

Пресненько. Безекки с победой Квартараро с кубком

Портленд https://www.fiaformulae.com/en/races/2022-23/r12-portland Для трансляций рановато, да и ВоЕ Формулу Е как-то своеобразно показывает. На стене она не остается, только прямые эфиры

Раз они требуют директивного увеличения веса, нужно им в таком случае вписать директивное ограничение колесной базы, и все требования сразу прекратятся.

Чтобы не возиться с заправочными машинами, надо заправлять из канистр. Все равно двигатели все экономичнее, и бак все меньше. Сделать бак на 60 кг и канистры на 30 - два пит-стопа гарантированно. Выезд с канистрой не так опасен и даже как-то забавен. На самом деле просто в расчет пит-стопов внесут другие значения круга выезда из боксов, с учетом прогрева.

Как сказал Масленков, паралимпийская дисциплина...

С победой Хорхе в Дукатти ГП. Заслуженно.

Виньялес первый закрашился, за 4 круга до конца

Маркес тихо проваливается в пелотоне, но не на трассе...

Это рамки переговоров. Итог будет где-то посередине. Между 2 и 3. С опционами.

Он в бизнесе и Ф1 не новичок и знает как выглядят чемпионы. Если сынуля до сих пор не впечатляет, нет никаких предпосылок, что завтра все станет иначе. Он станет чемпионом уровня Хилла или Баттона, если будет построен самовоз, а прима сляжет с какой-нибудь неприятностью.

Кто-то должен делать машину, на которой тролл-младший будет кубки брать. Пусть он будет как Перес при Ферстаппене - собиратель побед и кубков при многократном чемпионе.

Сато уже возраст уходящий, а Хонде нужен складно говорящий японец в Северной Америке.

Нормальный ВоР им приносят в Америке, где выступает Пенске, а в Европе и ЛеМане, для другой машины им нужен другой партнер

А еще заранее не верили что дела в Ф1 пойдут настолько, придется искать утешения для главной примы. Учитывая, что кроме него 5 человек в команде, ему все равно главным забойщиком не стать - мог бы проехать как есть.

У Хюлкенберга были разные по времени контракты, более ранний лемановский не стали отменять после заключения формульного. Но можно, как Алонсо, потребовать себе дополнительную гонку в виде бонуса (когда тот в Инди ехал с поддержкой Маков).

Скучно в итоге

Марини с Зарко рубится

Не будет подиума для младшего Маркеса

До 6 круга Маркес продержался

Баньщик отрывается Старт без завалов

С десятитысячными https://ru.wikipedia.org/wiki/Национальный_день_Катара Хотя в целое число кругов никак не уложится))) Опять протесты местных и экологов?