DHL010
Продвинутая-
Число публикаций
3 192 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя DHL010
-
Возможно, как в 14м году, опять зарешают мотористы
-
Новичку адаптироваться к ведру может быть сложнее, чем к Феррари. Другой диапазон настроек, сам по себе более узкий. И вот уже первое впечатление меркнет и на следующий год у команды появляются и другие варианты.
-
Ждет ли Олли Берман шанса проявить себя в ведре, а не в топе?
-
В силу нестабильных результатов по ходу ГП всего пелетона - Майями не показатель силы чего либо. РестрикторнаяЛотерейная гонка Ф1.
-
Потом Либерти заинтересуется архивами приобретенного актива и триумфально вернет литры. Точнее, откажется их убирать.
-
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
Поздравлять Ферстаппена с победой в спринте - несложно. Пусть в псевдогонке побеждает гонщик, которому на нее плевать. -
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
Кевин готовит место для внепланового дебюта Антонелли -
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
Все старперы хвастаются этим. Мол, я стар, я суперстар -
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
Кевин заставит Льюиса съесть свою жалобу без кетчупа -
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
Дэн упрямится знатно -
03.05 - 05.05 2024 Гран При Майами - Этап Шестой!
DHL010 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2024
А я уж решил, что Фернандо сегодня без очков останется))) -
Он мог бы привести в чемпионат и к победе Андретти
-
Встанет тогда вопрос будущего всей системы РБ и ее компонентов - младшей команды, молодежной программы, судьбы Риккиардо. Их и до этого склоняли на все лады, теперь же процессы катализируются неимоверно.
-
Если спонсоры приносят деньги - их куда-то надо девать. Не освоишь бюджет - не получишь новых денег. А тратить все на машину мешает ограничение бюджетов. Инфляционный пузырь. Каково обычным инженерАм пахать по фиксированной ставке, зная, что верхняя пятёрка работников ограничена совсем другими соображениями.
-
Подустала резина под финиш. Но в такой гонке...
-
Не только Банья и Маркиз умеет в гравий
-
А без штрафа и вовсе 6м был бы. Это, конечно не заруба Росси-Стоунер на Лагуна-Секе в далеком лохматом, когда упавший пришел 2м, но тоже показатель гонки.
-
Вот это крашфест устроили. Куартараро и Педросе поздравления. А синьор Маркиз еще и 7м приехал.
-
Степень ведерности РБР определяется их двигателем. Надо было продаться Порше пока предлагали. Быть может, немцы тоже почувствовали слабину австрийцев и захотели нажать на нее. А у тех взыграло в одном месте.
-
Если Либерти и команды не захотели поступиться бабкамипринципами ради Андретти, какой шанс на ответную любезность от ФИА?
-
Ждем следующего сына Грожана в Ф1 через ...цать лет. После школы.
-
Зеленые уходят заводом по окончании сезона
-
Если уж без дозаправок - то без дозаправок. А то маневры бы всякие начались. Дозаправки отменили из нелюбви к заправочным машинам - вот я и предлагаю: дозаправки вернуть, но без заправочных машин.)
-
И не говорите. Люди, неспособные построить V4 с мотор-генератором на передней оси - какой шанс, что они смогут сделать заправочную горловину в 5см размером?
-
НАСКАР 11 галлонов в бак укладывает за 7,5с лишь за счет гравитации. Т.е. 5 литров в секунду. 2 пит-топа по 5 секунд дадут возможность заполнить бак на 50 литров - это половина от необходимых 100 литров. А питы можно проводить в индикаровском стиле - по человеку на колесо. Тоже экономия на механиках и отдых для чередующихся бригад.