AS

Да... А тут все тоже. to Dragon смотрю ты преуспел с наездами на Сенну. Успокойся.

Так боксов на пит-лайн не хватит! Это ж все перестраивать прийдется

To LICH Я чего-то не понял какая разница между швом и границой старой трассы? Ты говорил что у Шумахера стена должна сейчас слева вырости: На фото видно что от ТОГО места (шва, границы старой трассы, плосочки, линии, черты и т.д. ) до стены слева еще много места и все.

Знаешь, сколько не смотрел репки кругов в СПА-но никаких таких швов на асфальте не видел Это не железобетонные немецкие автобаны смотри репу Вот именно Хак имел право рулить, куда ему вздумается Не получилось, к сожалению, а жаль Это ж как надо было смотреть, чтобы не увидеть????? Вот этот шов Там места еще для 3 Шумахеров хватит.

Ну во первых пилота всегда ведет команда, предупреждая об отрыве от впередиидущего пилота. Во вторых на выходе из поворота этот самый пилот(которого надо обогнать на круг) заметен даже в дождь, что вполне достаточно, чтобы оценить расстояние до него и прикинуть, можно его обогнать сразу или лучше (в таких погодных условиях и при том что сзади никого) сбросить темп и наверняка спокойно пройти кругового. В третьих если ты обгоняешь пилота на круг и хочешь сделать это без лишних проблем, так как пилоты пропускают по-разному (кто уходит с траектории, кто остается но снимает ногу с педали газа) нужно, опять же, не спешить(в условиях абсолютной не видимости) а сначала понять как он тебя пропускает и избавить и себя и другого пилота от лишней нерватрепки

Под рукой только это:

Тю, может у них в условиях контракта было прописано такое. Форд Беннетону в 93 тоже моторчики более новые чем Макам подсовывал, и разрабатывался только с учетом требований Беннетона.

Если это правда, то УРА товарисчи УРА! Ну вот свершилось, наконец-то нас избавили от идиотских комментариев Ф1 на УТ-1. Гран-при Бахрейна комментировал Алексей Андронов - комментатор НТВ+ (футбольный правда). Он достаточно много ошибался (путал команды и пилотов), но это мелочи, я на это не обращаю внимания, т.к. сам узнаю кто есть кто гораздо быстрее. Главное он не портил просмотр гонки, и как для футбольного комментатора неплохо просвещен в Ф1. Будем смотреть дальше, а пока я очень доволен. Кстати вот интервью с руководителями компании, которая организовывает трансляции Ф1 на Украине, по поводу будущего этого дела. Будет интересно и Россиянам, т.к. возможно Ф1 появится на НТВ+ !!!!!! Правда если трансляции уйдут с общегосударственного канала это будет УЖАС.

Можно бесплатный хостинг заиметь, туда аккуратно положить, покрасить в красный цвет и заходить периодически, для успокоения души.

На сайте какие хош ракурсы, красивенько MERCEDES-BENZ SLR McLAREN

Звыняйте.

Ну тогда выбирать лучший из двух результатов. Мне старый формат вообщем больше нравился, но вот то что, сначала сидели все в боксах, потом ломились шоблой, а потом жаловались что помешали им - мне не нравилось.

А как Вам это: Патрик Хэд: Есть несколько интересных идей, которые могут повысить интерес к квалификации без переноса сессий - к примеру можно учитывать среднее время двух частей квалификации, тогда у гонщиков появится стимул атаковать". По-моему это кое что, если бы еще разнести и считать среднее, так вообще неплохо ИМХО. Хотя у нас не показывают, так что я даже и не видел ни в прошлом году, ни в этом

И не только ты не понял. По идее Гиг должен усомниться в каждом слове из этого изречения

Наверно , просто мысль о том, что Макларен достаточно неплохо знает уровень конкурентоспособности 19-ой (той что гоняла в конце прошлого и начале этого года, даже при том что тогда небыло новых машин у конкурентов) и теперь может пробовать какие-то наработки на ближайшее будущее, перестала казаться мне совсем бредовой. Да и высказывания Кими мне больше стали казаться игрой (правда смысл этой игры для меня не понятен ибо усыпление бдительности - это чушь). А вообще это так... просто надежды поклонника