Denisnikuk

Говорят Феррари создали бомбу вместо мотора на следующий год, а по Мерседес есть какие-то слухи? А вообще разве разрешена доработка мотора? Вроде бы как была заморозка.. Складывалось ощущение что мотор Мерседес в этом году был самый слабый, не значительно но все же.

Серия на Медиум у Нориса была в среднем с круга на одну десятую хуже чем у Гасли и так же на десятую в среднем лучше чем у Окона, в целом на длинных сериях видно что Норис в этот раз в средней группе, первые 2 команды так же везут всем больше одной секунды с круга на Медиум( Рик опять отстаёт в темпе на дистанции исходя из его покруговок.

1 PER 333 2 VER 328 3 TSU 327 4 GAS 326 5 MAG 326 6 HUL 325 7 SCH 325 8 LEC 325 9 BOT 325 10 ALO 324 11 SAI 324 12 RUS 324 13 LAT 324 14 STR 323 15 ZHP 322 16 OCO 321 17 HAM 321 18 ALB 320 19 NOR 317 20 RIC 317 Если этот движок не притушен то, это печаль

Так может в квалификации тормоза работали

Непонятно что с максималкой у всех кто использует Мерс(

надеюсь эта инфа полная липа) глянуть бы покруговки..

Написали от РБ, Мерс, Феррари

Прочитал что наши отстают на длинных сериях от прошлогоднего ТОП3, нет ли где покруговки найти? Цитата: McLaren выглядели неплохо, хотя и столкнулись с проблемой в виде выключения двигателя Mercedes, потеряв на этом время. Основное внимание было уделено переднему крылу по работе аэродинамики. Кроме того, в конце дня Ландо решил слегка "хайпануть", поставив серию быстрых кругов на легкой машине на резине Soft, улучшившись несколько раз подряд в быстром режиме. На длинных сериях команда слегка отстает, но уверенно занимает свое место крепкого середняка.

Понял спасибо. Подскажи пожалуйста где смотришь

Не пойму, вроде как не катает? Фото с снятым полом после остановки на питлейн

тут нет аналитики

Ладно, с расцветкой всё более менее понятно, Вау эффекта она не произвела, хуже наверное только Хаас ввиду отсутствия большого кол-ва спонсоров. Но по конструктиву как то невзрачно вышло, тот же Хаас детально кажется более проработанным, я реально сейчас не шучу, просмотрев анализ их болида по деталям, заметно что весь прошлый год команда реально была сосредоточена на болиде этого года, учитывая одну трубу и по сути совместную работу с Феррари над одним концептом. Если взять АМ, Феррари, Мерс, то складывается ощущение что это наша команда боролась до последнего Гран При за чемпионский кубок и просто не успела уделить должного внимания деталям. На сегодняшних фото можно увидеть необычно переходящий кончик носа на пластину крыла, неужели нельзя было сделать эту деталь более эстетичной? Плюс ко всему, возникает вопрос по поводу подвески, почему никто больше не догадался до этого решения? Пока наш болид более менее сопоставим по внешнему виду с Виллиамс, Продрому еще работает у нас в команде? На моей памяти только один болид выглядел так просто но ехал быстрее всех, но боюсь история с Браун бывает раз в 100 лет..

Мне одному кажется что у нас что-то не впорядке дизайнерами? Или кто там отвечает за всю эту красоту? Оранжевое крыло совсем не в тему, да и откуда у нас взялся этот голубой? Черти что, ливрея ы этом году самая не красивая с времен Хонды((

Мы катаемся уже?

не пойму, в чем проблема не разрисовывать наш болид как попугая? Вот смотришь на АМ, Феррари.. четкие цвета и никакой помехе названиям спонсоров, вот зачем эти полосы то туда, то сюда на нашем болиде, как по мне даже комично чем зло смотрится. Презентация Феррари меня даже больше расстроила, понятное дело что трасса рассудит, но мне наша расцветка очень не нравится.

Наши съёмочный день не проводили? Никто не видел?))

https://cdn-1.###.###/images/mgl/6AEAaZ96/s1200/primera-imagen-del-mcl36-de-mc-1.webp

Болид позволял бороться, он проиграл гонку когда выехал на этом составе до конца, не понимаю на что они рассчитывали? Очевидно было что Мерседес больше не остановиться, а Максу резины не хватит. А наказали сегодня по заслугам, ну нельзя обгонять за пределами трассы, как бы всем тут не хотелось.

Вот если смотреть не предвзято, не обращая внимания на слова. Максу необходимо было рисковать всю гонку, да болид Марса чуть чуть лучше РБ, единственный вариант для Макса, идти до конца в каждом эпизоде, рисковать на грани, сегодня эту грань он перешёл, за что и получил +5, но это ничего не значило, было очевидно что резина не проедет такое кол-во кругов, сказать что Максу не везло, не правда! Первый красный флаг дал ему шанс, 2 ВСФ дали шанс резине, по штрафу 100% вина.

Одним пилотом гонять трудно, какой раз Дэн бесит просто..

Это ты где нытье увидел?