-
Число публикаций
839 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SenyaGlock
-
Угу, а какой бан и ограничения были в сезоне 19, когда наш "гений" уже побил всех врагов внутри команды и сидел задницей на двух стульях? Совсем не условный Росс не зассал в 99м вместе с командой дойти до трибунала ФИА и отстоять дубль в Малайзии (привет Канада-19), да и отсутствие денег на развитие по ходу сезона-09 с фактически на коленке в межсезонье приколхоженном двигателе Мерседес не помешало Брауну выиграть титул
-
На счет посредственного руководителя согласен, а вот на счет крутого технарства терзают смутные сомнения
-
Можно допустить, что если Бин и Элкан действовали бы как Маркиз и Тодт после Малайзии-99, Феррари в этом году боролись бы за титул. Впрочем эти товарищи победу в Канаде-19 не смогли отстоять, о чем этот спич: один карьерист-приспособленец, второму класть на Формулу1, только "вроде как наследие дедушки, жалко" спасает команду от закрытия
-
Не соглашусь. СМ нужны были титулы и победы - у нас была борьба за титул и победы. Цетше нужны были титулы и победы - создана команда, скуплены лучшие инженеры, если надо - нелегальные тесты и бан для соперников. Матешиц и Марко по головам лезут ради борьбы за титул. Элкану не нужны титулы и победы - имеем команду-середняк во главе с карьеристом, который готов в конце каждого сезона убедительно объяснить ничего не смыслящему в Ф-1 начальству почему в этот раз опять не вышло
-
Так Элкан тоже имеет вес и влияние, только на Ф-1 ему плевать с высокой колокольни, она ему неинтересна. Ему вполне достаточно, что Феррари прибыльное предприятие, а все эти титулы, победы пустая трата времени и денег
-
А, ну то есть фразы "на одной гонке команда соперника оказалась (возможно случайно) сильнее, в следующей гонке отыграемся" и "мы теперь отстающие (неизвестно на сколько ГП)" имеют один и тот же смысл? Ну окей...
-
Ну стоит признать, что первые два ГП для Мерца реально вытащил Хэм: первый за счёт скила, второй - за счёт скила плюс очередного просто адского везения (иногда кажется что Лью что-то там заложил кое-кому за такое постоянное прушничество)
-
Вольф после Мельбурна-17: "Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное." Ну и тому подобное бла-бла-бла, которое сводилось к "нам сегодня просто не повезло" Фраз типа "все пропало" тогда не звучало
-
Вольфф. – "В первом гран-при сезона 2021-го года мы убедились в том, что впервые с 2014-го года мы в роли догоняющих" Так что ни Стролл, ни Папа Римский ничего не выцарапали. Мерцы Феррари за достойного противника даже не считали, так, мусор под ногами в 17-18м годах болтался
-
А тем временем пока одна красная команда кормит обещаниями скорых титулов своего главного начальника (благо этотому начальнику не интересна Формула и можно балбесничать и изображать бурную деятельность), Быкам таки удалось переманить к себе одного из ведущих мотористов Мерса. Причем трехлучевые забегали как тараканы на кухне при включении света - не иначе скоро узнаем какой чит под крышей Фиа позволял всю турбоэру Мерсам доминировать
-
По мне так фиг с ним с иностранцем, хотя бы итальянец уровня Бриаторе и СМ, который будет заниматься командой в режиме реального времени, а не два раза в год как Элкан
-
А бороться за эти места будет ой как сложно, Гасли и Ден не каждый раз будут машинки ломать
-
Памятуя о том, с какой скоростью Эллисон в 17м став техдиром Мерса слил инфу о двойных батареях Феррари, после чего красных дрючили проверками перед каждым ГП, передержка этого товарища правильное решение со стороны Мерседеса
-
А, ну тоесть Херес 97 с угрозами увольнения если не пропустит Мику менее бессовестный, чем Австрия 02. Ясно понятно
-
Так в приведённой цитате Тото возбудился именно на секретное соглашение. Если вспомнить хронологию наезда на движок Феррари, то началось все с "победой" итальянцев на тестах, когда только не умеющий писать и говорить не предрекал красным изи титулы, а Бин протирал полки под будущие чашки. Тогда прозвенел первый звоночек, появилась "аналитика" мол движок Феррари работает как-то подозрительно не так, машинка разгоняется как-то подозрительно быстро. А Хорнер с Дохтуром в Австралии крутились у боксов Феррари, рассказывая всем что топливо у красных подозрительно пахнет цитрусовыми. И именно Быки первыми начали обвинять итальянцев что они мухлюют датчиками, а Ферстаппен обозвал нас мошенниками. Да понятно что если бы начало того сезона не сложилось столь благополучно для Мерса, когда после пяти подряд дублей 6й титул стал делом времени, Тото присоединился бы к Быкам по полной программе, но так именно Быки стояли в авангарде всей этой истории
-
Ну не факт, кто-нибудь например АТ могут захотеть и блеснуть в конце этого регламента, тем более что то машинка сейчас едет а что там будет в 22м неизвестно. Да и если Быки надорвутся в гонке с Мерсом и провалят подготовку к 22му, то я буду аплодировать восмикратному стоя
-
Ну мож конечно Тото тонкий стратег, и использовал Быков в качестве "полезных идиотов", но те радостно ухватились за возможность затоптать политически ослабевшего после смерти СМ противника и с помощью ударов исподтишка, а не в прямом поединке на трассе пробиться на второе место. Кстати в Феррари то могли в ответ отправить Быков в аут, не согласившись на заморозку движков, но не стали этого делать, поступив гораздо честнее и благороднее. Мерсы понятно тоже кляузники ещё те, вспонить историю с батарейкой в 17м, но Быки со своими вечными претензиями и нытьем бесят гораздо больше
-
Во-во, можно в Монако паровозик Трулли устроить, если высоко заквалится или хорошо стартовать )))
-
Ну с заклятыми похоже ноздря в ноздрю, будет зависеть от трассы и попадания в настройки. Хотя если дорабатывать машину не будем, как говорил Бин, 3е место это только мечты. Да и на подиумы я бы особо не расчитывал, если только шара - впереди четыре машины которые секунду в гонке везут, даже если провалятся в квале
-
А был ли мальчик, походу "проблемы" очередной спектакль от режиссёра Тото. А Быков не жалко если честно, эти @#₽&₽# приняли самое деятельное участие в нашем падении на нынешний уровень, устранив соперника административными методами, так что если Мерс прокатит Доктора с Максом мимо титула я не расстроюсь
-
А Сайнц типо и позади Улыбаки приехал. Мак быстрее нас в гонке, хоть пока и ненамного
-
Улыбака вкатится и будем стабилно позади заклятых. Одно радует пока быстрее зеленой копии
-
Мда... Дежавю 2020
-
Пока не найдем силиного руководителя для команды пусть сидит. К чемпионству команду он все равно не способен привести. Будем болтаться в лучшем случае на 3м 4м месте в КК как в начале середине девяностых
-
Мягкая резина прост. Но Гасли конечно бизон
