Ruslan_SevDon1

Нет я в это не верю! Тото не сторонник жесткой борьбы между напарниками: он категорически был против Алонсо; заявлял, что решение о составе команды (Росберг и Хэмилтон) принималось до него - намекая, что он так бы не поступил; так же утверждал, что приглашение Расселла в команду было бы безумием, правда не исключал этого. Хитрый лис этот Тото: предпочитает все контролировать и держать гонщиков на коротком поводке. Пары Хэмилтон - Ферстаппен точно не будет, а пара Хэмилтон-Расселл очень и очень сомнительная после последнего инцидента. К Мерседес и Вольфу отношение нормальное, но с его оценкой аварии не согласен. Попытка заваулированно обвинить во всем Расселла, мне сильно не понравилась. Повторюсь - обычный гоночный инцидент, в котором поучавствовали оба и явного виновника нет.

Кто смотрел Партимао, подскажите, там зоны безопасности большие и заасфальтированные. Я смотрел в прошлом сезоне, но ничего не запомнил. Посмотрел в интернете описание и схему трассы: в описании сказано, что трасса новая. Надеюсь на асфальтированные зоны безопасности, чтобы у Алонсо была возможность атаковать с первой же тренировки, активнее искать предел. С интересом жду Партимао, чтобы узнать, как он там себя проявит и что будет говорить. Пока много вопросов, на которые пока нет ответов.

Гоночный инцидент, как я и предполагал. Не вижу ничего предосудительного в поведении Расселла после аварии: посчитал Боттаса виновником и пошёл разбираться. Авария, просто стечение обстоятельств и мокрая трасса. Средний палец у Боттаса мне не понравился. Жаль, но шансы Расселла на попадание в Мерседес уменьшаются.

Мои поздравления адекватным болельщикам Макса. Не безошибочно конечно, но сегодня многие ошибались и по более, чем Макс. Дождь внес свои коррективы, гонка была интересная.

Смотрел несколько раз в повторе во время трансляции, но так и не пришел к ясному мнению, кого можно назвать виновником столкновения. Да, Боттас немного сместился вправо, но Расселлу не следовало на это реагировать и тоже сильно смещаться вправо, место там еще оставалось. По моему Расселл переборщил со смещением. Но, легко судить с дивана, а когда скорость около 300 км/ч. у пилота есть считанные доли сек. чтобы среагировать. Мнение Рассела понятно, я ему симпатизирую, но больше склоняюсь к тому, что это гоночный инцендент. Приму любое решение судей.

Надежды на дождь не оправдались: с этим я явно ошибся. Скорости нет вообще. Машине пока не доверяет и не очень хорошо чувствует. Впереди много работы. Имолу благополучно забываю. Жду Партимао. PS: Знатное ведерко у Альпин получилось.

За что купил, за то и продаю. Источник указать не могу: толи в текстовой трансляции, толи на главной, толи на моторспорте, толи на f1report.ru - где-то было, короче. Я не так оптимистичен в отношении перспектив Алонсо на этой трассе: очки очень маловероятны (если не будет дождя).

Надеюсь на дождь! В Имоле в прошлом сезоне было всего 6-ть обгонов, писали недавно где-то, на что ты надеешься.

Немного потешить свое самолюбие. Обыграть перспективного и молодого Окона в 40-лет и после 2-х летнего перерыва было бы хорошо, для меня. Примерное равенство в квалификациях устроит. Просто сейчас слишком рано говорить, чем закончиться противостояние Алонсо и Окона в этом сезоне: слишком мало данных и ситуация может меняться от трассы к трассе. Подожду Партимао и Барселону, возможно уже будет какая-то тенденция. Сейчас кажется, что маятник может качнуться, как в ту, так и в другую сторону. При такой разнице в квалификации: 9-ое и 15-ое место квалификации, трудно ожидать, что Алонсо окажется впереди Окона, на любой трассе. Так что квалификация имеет значение.

Справедливости ради, насколько я помню, Шумахер после возвращения считал, что он в такой же форме, как и в свои лучшие годы. Почти, как Алонсо. Шумахеру понадобилось довольно много времени на то, чтобы осознать, что это не так. Аналогия с камбэком, конечно напрашивается. Все-таки есть надежда на то, что в Партимао Фернандо прибавит, и если и проиграет Окону в квалификации, то не более 0,2 сек.

Это же Lexman. Он если разгоняется в своих надеждах или прогнозах, так его не остановишь. Он словно пилот Ф1 который хорошо набирает скорость, а вот с тем, чтобы тормозить у него не очень. Lexman тпру!

Поздравляю болельщиков Red Bull с появлением второго сильного пилота, пока так видится. Макс конечно ошибся, но и Серхио тоже мог занять поул. Надеюсь двумя машинами сегодня удастся забороть Льюиса, хотя бы одной машиной. Будет очень тяжело конечно, учитывая специфику трассы, но посмотрим. Также надеюсь в Партимао на первый ряд в квалификации.

Не слышал, как вариант тоже подойдет. Теперь буду знать.

Соглашусь! У меня особо переживаний нет. Пока Альпин находится приблизительно там, где и ожидал. Фернандо правда выглядит несколько хуже ожиданий. Выводы делать пока рано, может такой проиграш напарнику разовая акция, и, помимо других факторов, объясняется спецификой трассы, а на других трассах будет лучше. Есть у него теперь много работы, чтобы понять что-же именно произошло в квалификации. Сейчас 20 - е годы 21 века: телеметрия есть его и есть напарника, есть грамотные инженеры - думаю разберется. Раньше было бы гораздо тяжелее.

Не согласен! Про отсутствие мотивации - это не про Алонсо, уверен в этом. Вне зависимости от силы болида, Алонсо всегда будет стараться выжать все, что только возможно. В данном случае, только боязнью серьезной ошибки и неуверенностью в болиде можно объяснить такой результат. Были бы у него проблемы с мотивацией, он бы не вернулся.

Алонсо внятно не объяснил результаты квалификации, на главной. Скорее, я с тобой соглашусь, кто-то емко назвал эту трассу пилотажной: она узкая, гравийные зоны безопасности, повороты скоростные и среднескоростные - цена ошибки очень высока. Не чувствует еще хорошо машину, чтобы атаковать на полную. Значит, вероятнее всего, в Монако тоже будут проблемы.

Насколько я понял, завтра не исключают дождь. Было бы неплохо посмотреть на Альпин в дождь и оценить. По тактике можно как выиграть, так и проиграть - это очевидно. На Алонсо сказывается как пропуск двух сезонов, так, и возможно, возраст: можно до изнеможения тренироваться поддерживая физическую форму, но 40 лет, это не 20. Жду объяснений от Альпин и Алонсо такому результату в квалификации.

Не следует делать поспешных выводов. Надо дать Алонсо половину сезона на вкат, давно это говорю, а потом делать выводы. Да и пока, так картина рисуется, ждать от Альпин чего-то серьезного не приходиться - основная надежда на 22 г. Лично я в Альпин не верю и в 22 г., но могу и ошибаться.

Ну - это по аналогии с Лениным: Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить - так, кажется, тогда говорили (с трудом вспомнил).

Квят жил, живет и будет жить.

Окона можно поздравить с выиграшем почти 0,5 сек. у Алонсо. Результат у Альпин ожидаемый, ну почти: Алонсо откровенно удивил 15 местом. Предполагал, что хуже 13-го места не будет, а он как оно вышло.

Ого, Фернандо выдал (смех сквозь слезы). Я конечно допускал проиграш Окону в первой квалификации сезона, но не более 0,3 сек. Удивил он меня, проиграв почти 0,5 сек. в К2. Жду объяснений от Альпин и Алонсо.

Надеюсь, что Макс станет чемпионом в этом сезоне, буду симпатизировать ему в борьбе за титул. К Хэмилтону отношение нормальное, симпатизировал ему с середины 18-го до дебюта Расселла в Мерседес и сделал определенные выводы, в отношении его, как пилота. Надоел Хэмилтон со своими победами, даже учитывая, что не смотрел и не интересовался Ф1 в 15 и до середины 18 г. Удачи Максу и его адекватным болельщикам в этом сезоне!

С 9-го по 13-ое место меньше 0,1 сек. Интересно кто где в итоге окажется!

Да, пока, по факту, получается, что у Альпин самая слабая силовая установка, и аэродинамика, ну мягко говоря, не блещет. А ведь эта трасса более показательна, в части оценки аэродинамики, чем Бахрейн.