Ruslan_SevDon1

Так себе рейтинг. Окон - 9 баллов, Алонсо - 7. Я бы поставил и Окону и Алонсо по 8 баллов. Ну да ладно: у каждого свои субъективные впечатления. Жду, с нетерпением, Барселону. Удастся ли Алонсо решить свои проблемы в квалификациях.

Да - круто. Особенно с Риккардо - красиво. Гонку не смотрел по разным причинам, следил по текстовой трансляции. За видео - спасибо. Думал в гонке будет хуже, а вышло на 4 с плюсом, по 5-ти бальной системе.

Писали в текстовой трансляции, что его развернуло - вот и, возможно, результат. Наверно действительно разнервничался и снова стал осторожничать.

Трасса скользкая, не нашел подход к резине и пока плохо чувствует болид. Подожду Барселону, если и там картина повторится, то процесс адаптации может затянуться побольше, чем я ранее предполагал. Пропуск 2-х сезонов и возраст сказывается.

Быстро ты перекрашиваешся: вчера одно, сегодня другое. Перечитай свой собственный комментарий, на который я ответил. Ты утверждал, что Расселл заехал на траву и из-за этого вылетел, а этого не было.Не было там ошибки и вины Рассела и явной вины Боттасса тоже не было (с этим тебе к Peresvetu). Хэйтишь ты просто Расселла. Дальше не имеет смысла дискутировать - не интересно.

Пересмотрел на YouTube ролик Best Onboard, но так этого и не увидел. Наверное мы смотрели разные видео. У меня есть проблемы со зрением, но не настолько же. У судей было гораздо больше видео с разных камер, да еще в замедленном повторе. И их объяснение: заехал на мокрую часть трассы и из-за открытого DRS потерял управление. У меня есть больше оснований доверять судьям, а не тебе: просто потому, что у них, в распоряжении, было гораздо больше информации для анализа, чем у тебя. А развернуть его могло и из-за ведра Вильямс. Будь он на Мерседесе, с его аэродинамикой, этого инцидента возможно и не было.

По первому - это возможно. По второму - мне так не показалось. Боттас дал один комментарий и замолчал. Почему сразу не сказал про палец. Не похоже. Подожду, может прокомментирует что-то. С вероятностью 99 % комментариев никаких не будет.

Согласен. Боттас за четыре сезона будучи напарником Льюиса, ни разу не предпринял ни одной рискованной попытки обгона или жесткой обороны завершившейся контактом или столкновением. За это его и держат, скорость вроде есть у него, но не так стабилен, как Льюис. Идеальный второй номер. Всей внутренней кухни мы не знаем, поэтому других предположений делать не буду.

Я Мазепина не критиковал. Твой смайл означает, что ты троллишь? Не понял, с чего бы это. Ему тоже надо дать время, прошло всего две гонки и не вижу смысла пока его критиковать. Здесь не та ветка. Давно не был в ветке Мазепина, надо как нибудь зайти на ветку Мазепина да почитать - русский все-таки.

Это все эмоции. Мне больше сразу не понравился средний палец Боттаса. Сейчас, тоже спишу это на эмоции. Спа-98 - это когда Шумахер, на дождевой трассе, при обгоне на круг, не успел отреагировать на оставшегося на траектории и сбросившего скорость Култхарда и побежал ему после этого бить морду, закатил истерику, попутно обвинив того, в том, что тот хотел его убить. Я просто не очень хорошо помню. Ситуация другая. Как бы я в молодости недолюбливал Шумахера - это эмоции. Не вижу ничего предосудительного ни в действиях Шумахера, ни в действиях Рассела. Гонщики не роботы, мне нравится проявление эмоций в гонщиках. Так лучше, чем причесанные интервью, толерантность, политкорректность и т.д. Шумахер тогда и постарше был и поопытней, кстати. А тут неопытный "салага", по возрасту, по которому, на главной, скопом проехались формульные "деды", за исключением Роса.

А у Расселла оказывается уже есть хэйтеры. Приятно, значит он уже многих впечатлил. Повторюсь, писал ранее, что у него огромный потенциал. Надеюсь, что он его реализует в Ф1 и таки станет, когда-то чемпионом. Не понимаю критики Расселла. Он очень молодой пилот, практически без опыта борьбы колесо в колесо в Ф1. Обвинять его в том, что он полез в атаку, а не сбросил скорость, ну, не серьезно. Какой с него тогда гонщик. Я и экспертов не понимаю, что они хотят от молодого гонщика, рассуждают, что не взвесил риски - чепуха?

Да ладно - это политика. Он же хочет попасть в Мерседес, что еще ему оставалось. Он же учитывает мнение Тото и некоторых экспертов. Сразу после гонки он был более откровенен. Для меня это был и есть гоночный инцидент и стечение обстоятельств. Готов признать вину Рассела, только если будет видео на котором четко будет видно, что он выехал на траву, и, из-за этого, его развернуло. Смотрел с очень маленького экрана смартфона на трансляцию ГП. Пересматривал ролики на YouTube, поскольку подписан на Formula 1, но так и не увидел этого.

Согласен! Льюис сместился немного с наилучшей траектории (учитывая состояние трассы, и то, что дальше есть левый изгиб) вправо, и, по моему мнению, больше концентрировался на Серхио. Атаку Макса он проспал - эта явная ошибка Льюиса. Если бы он сместился немного влево на старте (полностью закрыв траекторию для Макса), то он столкнул бы лбами гонщиков Red Bull. Не думаю, что Серхио стал бы сопротивляться, но какое-то время Макс, из-за этого, мог потерять. Даже, в лучшем случае, для Макса, он бы был на внешнем радиусе в первом приличном повороте, а Льюис на внутреннем. Льюис оказавшись на внешнем радиусе, в итоге, повредил болид. Зачем было больше концентрироваться на Серхио (ну хорошо, на обоих) мне тоже не понятно: почему Люис не взял немного влево на старте - даже если бы его обогнал Перес, так он новичек и не так хорош в дождь, как Макс. Да и не факт, что обогнал со 2-го места на старте, учитвая специфику левого изгиба. Как в легкой атлетике при забегах на средние дистанции. Все тут же стремяться занять наилучшую позицию на первой левой дорожке и заставить соперника бежать по второй, если он хочет бороться. Это так, размышления вслух, и естественно предположения.

Да ты вообще везунчик! Я почти ничего не помню: ни в 90-х, ни в нулевых, ни в 10 - х. Я не могу даже точно сказать какие чемпионаты я смотрел, а какие нет.

Снова тебя куда то понесло. Если столько прибавлять, то сколько у тебя получится прибавить за большую часть сезона, когда команды работают над обновлениями. Мне лень считать. Это нереально! У Альпин получилось ведрышко, из которого не сделать, даже нечто отдаленно напоминающую конфетку и за полгода.

А вот с этим согласен. Да и сколько тут пилить то осталось. Максимум до июня, а дальше надо направлять все ресурсы и усилия на 22 г. Мельком где-то слышал, что для Феррари проект 22 г уже в приоритете. Так что не светит Альпин ничего в этом сезоне. Если это окажется не так, буду, ну очень сильно, удивлен.

Недооценил сложность стоящей перед ним задачи. Бывает. Все мы люди и все ошибаемся. Оправился, психологически, от нокдауна. Теперь интересно, что будет в Партимао.

Ну, а что остается? Ждать и не принимать близко к сердцу временные, я надеюсь, неудачи Фернандо. Он все-таки очень талантливый и опытный гонщик. Рано или поздно разберется и с болидом и с резиной.

С чем вас и поздравляю! Лихо у них вышла попытка взять Льюиса в клещи. Не получилось у него отбиться. Вот, что значит, когда двое против одного.

Не совсем, до финиша он доехал все-таки. Осторожничал, конечно, на мокрой трассе сильно. Но доехал же, в аварию не попал, слишком сильных ошибок не совершал. И это, после 2-х летнего перерыва и в разных условиях на трассе, в которой, и, посуху, у него были большие проблемы.

В Мерседес утверждают, что машина Люиса была повреждена и это стоило им потери некоторого времени. После ремонта болида Льюис полетел по трассе - лучший круг за ним. Мне сложно оценить смог ли Макс опередить Льюиса на трассе на которой сложно обогнать. Макс был значительно быстрее Серхио в дождевой Турции, в прошлом сезоне, и, прессовал того в каждом повороте, чем это завершилось для Макса - все знают. А ведь в Турции обгонять проще. Я предпочитаю говорить о фактах, а не этом, что могло бы быть - просто такой человек.

Великолепное, даже филигранное, взаимодействие пилотов на старте: красиво они взяли Льюиса в коробочку. Льюис сместился в сторону ближайшего - Серхио, перекрывая ему траекторию, но открывая траекторию для Макса, чем тот прекрасно воспользовался, и, в итоге, хлопнул его. Не знаю получилось у них случайно или домашняя заготовка. Возникают параллели, с воспоминаниями пилотов-асов времен второй мировой войны. Без действий Серхио на старте, победы могло и не быть. Мне понравилось.

Очки набраны, во многом, благодаря дождю и ошибок впереди идущих гонщиков. Удовлетворен тем, что Фернандо доехал до финиша и не дал обогнать себя Пересу, получил опыт управления машиной в совершенно разных условиях. Ошибался конечно, но он не единственный. Надеюсь, что хотя бы после середины сезона выйдет на уровень опережения Окона в квалификации на 0-0,2 сек. Если это произойдет раньше, против не буду.

Согласен с тобой и тоже присоединяюсь к поздравлениям. Надеюсь в Партимао на первый ряд в квалификации для Red Bull.

Еще раз спасибо за ссылку. Все получилось: смотрел по смартфону, не без проблем конечно, но пойдет. Надо будет еще кое с чем разобраться. Отстал я сильно от высоких технологий. Ты хоть и из Киева, но видимо нормальный чел.