Iustinianus

Это будет видно, когда он хотя бы в темпе Рассела поедет. На гипервозе и Росберг с Баттоном титул брали.

Тапок крушил машины и выносил соперников года так с 16-го по 20-й, да и в 21-м титул - следствие кучи ошибок от деда. Так что пока Антонелли вырастет из малолетнего крашера - Пирожок пару титулов возьмет, а там и на покой пора.

Пруфов не найду, можете считать меня мерзким сказочником. Дела давности нескольких лет, когда бедолага Шуми ещё находился в коме. Нико в интервью (разных интервью, разделенных довольно большим сроком) говорил, что Михаэль разок заперся в сортире во время квалы, чтобы он (Нико) не смог описаться (pardonne moi мой французский, из песни слов не выкинешь) и проехал хуже, и что Михаэль регулярно банально забывал пользоваться DRS. Учитывая, что Шуми не в состоянии прокомментировать эти заявления - как-то мерзенько звучало. Валера сейчас с негативом к Хэму, да, но пока всё же повежливее.

Пока дедушка Шумахер блуждал в стране вечных грез, друг Нико не упускал случая рассказать, как он запирался в сортире и путался в кнопке активации DRS. Ждем не меньшее количество откровений про друга Льюиса...

Ну специально до Вашего сведения довожу: в небесной канцелярии все сбалансировано, раньше - Валерий, ныне - Льюис. Конец гонки, дедушка уснул. Глорики Хэма про свежесть резиновых изделий уже 4 года пишут, все никак не успокоятся, а тут недели не прошло...

Valtteri, it's James... А сколько раз Хэм нормально обгонял Боттаса?

И она превратила по скорости Феррари в Заубер. Внимание, вопрос: что было бы со скоростью Феррари, когда Люсьен топил бы не девять кругов, а вдвое больше?

Либо "выдержал бы", либо разница в софте в три круга превратила Феррари в Заубер - одно другое исключает.

Таки есть мнение, что именно эта эта вспышка привела к дисквалу на следующий день. А получено за эту дичь ровно столько же очков, сколько взято в прошлое воскресенье после борьбы с Заубером...

Valtteri, it's James...

Так говорили же: у Шарля был минус один софт относительно деда, на этом софте в практиках какие-то настройки отрабатывали. В том числе и для деда. Дед, в итоге, пустил Халка, хотя надо было всего-то у Тапка с Рассолом из зоны DRS не выпадать.

Все так, это Феррари, это не Мерины с Тото, Боно и ручным Второботтасом, тут на первом месте - команда.

Попробую разъяснить специально для "фоннатов" загорелого из Мерседеса. Здесь вам не Мерины с Тото и Боно, здесь - Феррари. В Меринах Люся был абсолютным номером один, за которого лично горой стоял CEO (Тото) и гоночный инженер. В Феррари всем плевать, семикратный Люся, или ноунейм из фарм-команды, решения принимаются так, чтобы КОМАНДА заработала максимум очков. Леклер сегодня - третий, Люся - шестой (и то спасибо истерике от Макса, был бы седьмой), значит - команда все сделала правильно и будет делать дальше ТОЧНО ТАК ЖЕ. Кому не нравится - смотрите до полного просветления Синг-23, где на Леклера положили болт М24 ради победы Сайнса. P.S. Кто крошит батон на Адами, сменят его на бывшего ГИ Леклера - Чави, так Адами вам боженькой покажется.

Нич-ч-чего не понимаю, извините. Хэмилтон - это хотелка, продавленная лично Элканном, или это не так? Если Элканн его продавил - значит, топ Стеллантиса имеет некие рычаги давления на Феррари? Таки разве это в гоночный сезон? Я всё же больше про гонки говорил. В предсезонье - да, Хэма встречали с огромной помпой и все италосми разом ждали Мессию. Потом что-то пошло не так...

Ходит слушок, именно по этой причине эту команду и попросили всю целиком на выход за пару лет, начиная с 2006-го. Хотя старикан Шумахер пару лет-то покататься ещё мог. Что негоже всяким ярким личностям затмевать собой Бренд.

Большие боссы - они далеко, и появляются максимум в паддоке на гран-при на местах для больших боссов, а парни, что готовят Хэму настройки, общаются с ним на технических и пред-гоночных брифингах и банально проводят пит-стопы - они вот здесь, постоянно. Саботировать намеренно его, конечно же, никто не будет, но и Хэм образца 2025 уже далеко не Хэм образца 2017 или Ололонсо образца 2012. А Элканн - это разве не человек Стеллантиса?

Помнится, целый чемпион мира Кими Райкконен, после того, как его пит-стопом загнали под напарничка-Себа, бросил атаковать и поехал секунды на 2 медленнее, чем мог, после финиша сказав: "Зачем, тут все равно невозможно обгонять".

Элкан слишком далеко, да и Ф1 ему вообще побоку. Банально Феррари из них выйдет. Под Пиастри. P.S. У Шуми были корешки Росс Браун и Рори Бирн. Если бы Макс принес с собой Хорнера и Ньюи - быть может, чего и вышло бы через несколько лет. Ничего, Стеллантис контора богатая.

Так они и гонщиков спокойно меняют, несмотря на количество титулов. Будет Хэм выпендриваться - и его выпрут. Да-да, заменят на Чави, что с Шарлем раньше работал.

Ох уж эти тепличные огурцы, перешедшие из болельщиков Мерседес. Это Феррари, Тото здесь нет, Боно тоже, и никто ничего пару лет менять не будет.

В чемпионате двух машин и одной команды? Полученных в чемпионате двух машин в 2014-и и 2015-м. Первая победа в жизни у него была как раз в 2012-м - третий год опережения Шумахера, к слову.

Где-то грустно заплакал один семикратный Шумахер, вчистую сливший три подряд сезона безтитульному Росбергу.

Как знатно клиенты поднагадили. Но ничего, к деду вернулось фирменное негритянское везение.

Секунд 30 без SC, то есть 0.4-0.6 с круга в гоночном темпе. Впрочем, команды Ф1.5 сливают топам ещё больше. Пока многовато. Целая победа в спринте - это эквивалент всего лишь шестого (!!!) места в гонке. Смысла в них жёстко бороться никто не видит. А тут вопрос открытый: сможет ли вообще Хэм выжимать из этого изделия столько же, сколько Эклер, потому как с заносом задней оси он справлялся не очень хорошо даже в свои лучшие годы.

Все так, разница между шестым-седьмым или седьмым-восьмым местом. Фуры едут явно хуже Маки-Мерсы-РБ и, как правило, лучше всех остальных. Падать дальше Хэму особо некуда, поднимать выше Эклерчику тоже не получается.