yooogurt

Нее, худшая гонка сезона уже позади, и она была позавчера. Имхо они +/- одинаковые по уровню, там есть офк разница в пользу Валеры, но она не солидная. Тот же Улыбака > обоих. Более клевый расклад: что бы топовые спецы Мерса таки перешли бы в АМ в 22, и Палец с ними побил рекорды Хэма

Все правильно, кризис был бы если бы мы весь чемпионат ездили как в Спа, а так пока выходит расклад по гонкам даже лучше чем ожидалось. зы. Ты же помнишь что помимо бана движка, ковид с нами ещё злую шутку сыграл? Тогда перед закрытием Италии на карантин (раньше чем всех остальных) уже был более лучший вариант движка, но доделать/дотестить его не успели из-за ограничений. А за год там ещё нашаманят текущий в лучшую сторону, а насколько хорошо мы увидим в 21 году. А почему да? Мазепин тогда далеко не середняк уровня Перца был (имхо Перец один из лучших середняков и на голову выше Стролла), но это не помешало ему тогда улететь от всех остальных болидов, при раскладе тупо сел и улетел в космос как болид мерса и должен работать. просто: Поменяй в мерсах Боттаса на Перца и расклад не изменится. Поменяй в рп Стролла на Хэма и расклад так же не изменится.

Я верю что отыграем, никуда не денемся, но тут нас только время рассудит. Не это так не работает. Не в пилотах там проблема, да и Перец сильный пилот. Можно вспомнить как Мазепина сажали в мерс и с инженерами мерса он быстрее всех ехал, хотя где Мазепин и где тот же Хэм? по уровню то?

Я к тому что единственные годные британские мотористы уже в мерсе (и то не факт что там все гладко и не покрывается фиа), больше там ловить нечего. Давай Ньюи забудем, и вспомним других британцев у которых помимо мотора мерса, ещё и его шасси прошлогоднее имеется (более чем уверен, что оно сейчас топ 2 чемпионата) и где они были в выходные?

А смысл от них сейчас? Никто текущую Феррари лучше ехать не заставит, а на что способен Бинотто мы увидим в 22, зачем коней на переправе менять то? Но за решения от ухода концепции драгстера в лучшую аэродинамику, мне он нравится, да и бан движка это не его заслуга.

Ну тут тоже камень в огород британской школы, где эти годные мотористы с туманного альбиона спрятались, что приходится пользоваться услугами французов или бурятов?

Моя не понимать этого дроча на британских инженеров и базу там же. Там все сливки уже давно в одной команде. Вон одним дали прошлогодний мерс с лучшим движком чемпионата, а они в Спа хуже Рено едут. Или у Ньюи огромный бюджет с теми же "ололо" британскими инженерами, но в турбо эру он даже и близко до уровня борьбы с мерсом за титулы не приблизился, как так то? Ладно бы ещё базу в Германии предлагали (что никогда не будет офк) и там переманивать спецов из Порше или Ауди, но британцы это не серьезно, что бы тащить с ними надо покупать команду мерса, второго не дано.

Пол сезона, не более.

Такие же мысли

Как будто бы Арривабене движок не забанили бы)

Сегодня у нас был полный "ноу павер" как он есть

Думаю по раскладу будет что то среднее между Спа и Сильверстоуном.

Надеюсь это было самое ужасное гп сезона для нас. Надо его сразу и забыть как страшный сон.

Каждую гонку так делают и не от хорошей жизни, увы.

И на харде мы нифига не едем, увы.

Думается я понял зачем питстоп. Настройки на переднем крыле меняли же. Мы на каждой гонке так на питстопах делали.

Ложная тревога, нема мощности.

Че творится то? почему Шарль полетел внезапно? Но приятно.

Дождика не будет?

А толку, их все равно поставить нельзя) А получше мы сами в след сезоне сделаем.

А Феррари просто выпускает лимитированную версию Монца сп1/2 по 500 штук стоимостью 2 ляма и они просто нарасхват, вон даже Тапок одну себе взял

С чего бы это? Там более лучший вариант уже был практически готов, но ковид не дал доработать. А за год они и подавно наинженерят/доработают получше текущего.

Вообще, по объективному тут много обстоятельств в совокупности выдало такой результат. Но это повод сделать хороший движок в след году и не получать кучу проблем из-за того что не едем на прямой, надеюсь в след году наши конфетку сделают.

А без ухода из ф1, нельзя будет в ляман попасть? тем более текущая ляферрари развита очень не хило версиями ffx k и ffx k evo.

А почему тогда на моторном Сильверстоуне такого не было?