yooogurt

Сзади офигенно с полосками и фамилией. Спереди без полос лучше.

То фото Боттаса за сутки до было, там просто совпало.

Ну если проводится расследование, то это и должен быть допрос.

Andrew Benson: многие люди в паддоке Формулы-1 верят, что технический директор RB Пьер Ваше направится в Италию в не столь отдаленном будущем. https://www.bbc.com/sport/formula1/68244253

Не. Он передает что на базе посчитали/решили или на мостике. Там огромные отделы на базе с программами/нейронками тактику вычисляют в купе с облачными сервисами. ГИ в плане тактики это про передачу решений. зы. слушал тонну фулл переговоров пилотов с ГИ, ничего там пилоты не обсуждают кста, максимум у них спрашивают разок за стинт про состояние резины и то редко, или сам пилот может сказать что она умирает (офк это и без него видят на телеметрии). а 90% гоночного общения ГИ и пилота, это ГИ отрывы каждый круг говорит.

ГИ это выбор пилота, Шарля он вполне устраивает раз он его выбирает. зы. и ГИ решения не принимают, они их передают.

Он не может уговаривать их перейти с ним, но условному Васе никто не мешает использовать Хэма как аргумент в переговорах.

Без политического прикрытия все это посыпется на раз-два.

Трудности переезда если, семья, дом, друзья и т.д.

ну если ему приспичит, он разве не может влиять на судьбу гоночной команды?

а как же бурят?

Максимум не знал пока Зак ему переподпистаься не предложил.

Да очевидно что знал, в такие совпадения с переподписанием не верится. Кста тут ещё вопрос, а о чем именно Гасли и Чжоу знали, вон и Тото говорит что он знал про Феррари и для него только время когда объявили стало нежданчиком.

Не только Гасли, в Маке тоже знали, переподписание Ландо прям жирно намекает. зы. Дукесса с формулы уно в твиттере под новостями что Шарль был не вкурсе и зол ща, отвечает что это не правда. 2020?

Дед не нужен, верю в Кардилле

У Хэма оказывается есть пункт в контракте (защита от браконьерства), который запрещает ему общаться с инженерами команды на тему перехода в другую команду за ним (такой же был и у Феттеля кста).

слой краски не причем, обязать что бы процентов 60-70 болида должно быть окрашено и все.

Помница Кардилле говорил что там не все так однозначно с тягами.

К тому что он изменился, разве Фергюсона отменили в свое время за то что он бутсой Бекхему бровь разбил?

Сегодня SF-24 завели в первый раз

Деньгам это наносит ущерб, рыночек решает.

Соглы, но можно будет Ньюи таки попытаться урвать, на роль условного консультанта.

Одна из версий: Марко с австрийской стороной против Хорнера с тайской.

Зак Браун был вкурсе, а Леклер оказывается нет, мощно однако.

Несомненно то, что со спортивной точки зрения успехи Хорнера и команды Марко скрывали растущие внутренние противоречия после смерти Дитера Матешица. Его высокочтимый протеже Оливер Минтцлафф занял пост генерального директора, не забыв о том, чего хотел бы добиться его покровитель, заключив уже определенное соглашение с Porsche, которое было взорвано парой Марко-Хорнер, особенно последним. Впоследствии, руководство команды само находилось в непрерывной внутренней борьбе за главенство в команде. В этой ситуации все острее проявлялось различие во взглядах, вплоть до того, что Макс Ферстаппен публично выступил в защиту Хельмута Марко: "Я думаю просто: если он уйдет, то и я уйду", - прогремел голландец. Это лишь склонило чашу весов в пользу австрийского суперконсультанта, который всего несколько недель назад получил важное продление контракта на три года. https://formu1a.uno/red-bull-apre-uninchiesta-horner-sotto-attacco-o-ha-commesso-un-grande-errore/