dc1998

Или так

Думаю все очень просто: обновления Серра не смогут заработать в полную силу на машине Кардиле. Слишком разные конструкторские идеи, невозможно это совместить. По этой же причине в совсем другом месте и Ньюи не может по ходу сезона превратить ведро, которое строили другие люди, в самовоз. Невозможно на лету по ходу дела-сезона переделать Феррари в Мерс. Но направление развития мне видится правильным, если 4-я машина превратилась во 2-ю. Ждём-с.

Суперталант. Набрал в 4 раза больше очков чем Сайнс на соседних по силе машинах - 4-й и 5-й. Герои нового поколения Леклер, Расселл и даже Норрис несмотря на все потуги пока ещё далеки от титулов, а Макс уже далёк. Когда они подойдут к 30 годам и их парабола пойдёт вниз, их быстро настигнет мужающий Антонелли. А на ноль делить нельзя, так что он останется в истории бесконечно талантливее всех них.

Местные иксперты уверенно заявляют из раза в раз, что болиды строятся не под конкретного пилота, а под сферического коня в вакууме. Мы дилетанты в этом не разбираемся, остаётся только им верить. Так что машины ни под кого не будет, эти отмазки в обе стороны отбросим.

Говорили же - Норрису нужен психолог. Вот он и появился. С ней всегда хороший результат. Не забывай её постить по пятницам, а то я в цейтноте не успеваю)

Вопрос в том, у кого больше вариантов. У Тото только Леклер - но это слабо, потому что психологически тот не готов уступить Феррари Льюису или тому, кто придёт на его собственное место. Мы сейчас только видели, что одной лишь угрозой перехода в Мерс ферстапппены добились всех своих целей в Рел Булле. Астон Мартин - вполне себе вариант, Ньюи даже в 2014-м был лучшим из остальных

С самоотводом Макса снисходительный тон к Расселлу можно отбросить. Теперь он в выгодной позиции для переговоров, а не Тото. Тото в любом случае нужен пилот, способный взять титул именно в 26-м. Потому что ситуация в Мерсе ненамного лучше чем в Ред Булле. Да, есть хорошая вероятность на самовоз, но это пан или пропал для Мерса. В случае невыигрыша 26-го (даже 2-е место будет неудачей) либо Тото как жесточайший перфекционист себе этого не простит и уйдёт заниматься другими делами, либо, если он останется почивать на лаврах при отсутствии титулов, вангую начало таких же тёрок как между Хорнером и акционерами Рб между Тото и Штутгартом (в зависимости от того, кто будет виноват - мотор или всё остальное начнут валить проблемы друг на друга). Титул нужен сразу. А никаких особых вариантов у Тот уже и нет. Есть готовый к этому титулу Расселл. Джордж Расселл. И всё. Расселл может даже перехитрить Тото и Макса сразу - надо поддаться на контракт 1+1 в обмен на то, чтобы протолкнуть в него пункт что контракт может быть разорван в случае если Джордж займёт ниже какого-то места. не важно какого. Соответственно, если Мерс делает самовоз и Максимка побежит на него, Расселл в своей нынешней форме способен будет легко занять нужное место, даже первое. Если не будет - то и Макс не побежит, и Джордж сможет уйти на лучшую машину если что. Крышка захлапывается, и пауки-интриганы в банке, а Джордж в беспроигрышной ситуации.

если это была диверсия Кардиле и Сайнса, исчезнут) вот и выясним...

значит не так сильно хотел уговорить)

Не какой-то, а Западной)

Краткие итоги первой половины сезона - планка стачивается, тормоза дымят, щины замерзают, руль не поворачивает. Не многовато ли дичи даже для Феррари? Опять одно из двух - либо НАСТОЛЬКО БЕЗДАРЕН техштаб Феррари, но это уж прям запредельно, либо хорошо спланированная ДИВЕРСИЯ. Выбирайте уж что кому больше нравится. Не знаю уж там Кардиле, Сайнс или ещё кто-то третий, я не сторонник теорий заговоров, но дичь подозрительная, как могло столько ляпов пройти предсезонные проверки.

А на этом форуме все профессиональные комментаторы? вот не знал то.

Вот это бабахнуло у него Такой чести удостаивались от него Сенна и Хэмилтон, так что Расселл вошёл в сонм великих Хотя профессию неплохо бы поменять если уж фобишь тех, о ком должен судить хоть чуть-чуть объективно. Но я точно помню что Сенну он фобил как фан Мэнселла, значит если Расселл попал в немилось то он как и Башмаков латентный максофил) Обижает Жорж муси-пуси кумиров нового поколения, ух, негодяй, покушается на нимб пилотов категории А.

Ну это как сказать. Леклер на 3 секунды уехавший от Пиастри - это я во сне видел? В Австрии был заслуженный 2-й ряд на старте и финише, в Великобритании посуху где-то возле Мака, в Бельгии подиум, в Венгрии поул и лидирование. Обновления скорее всего великолепные, но провальная базовая концепция не выдерживает такого ускорения)

Скорее наоборот - после того, как стало известно, что его место вне опасности и уже невозможно обойти Макса до летнего перерыва, мы увидели прежнего настоящего Расселла. 3-е место в ЛЗ не за горами, теперь он включится на полную) До этого была всего лишь пара запланированных сливов)