dc1998

Паспорт для меня идеальный - моя любимая азиатская страна, европейская и североевропейская. Индусы неплохо так попёрли в некоторые серии. Придётся адски глорить! Очистим систему Рб от недоразумений и распиаренных самовозников. Жду что пройдёт катком по всем предыдущим выпускникам.

Лёгкая победа Хаджара. Летом Макс объявит о переходе на более быструю машину. Ему перестанут обновлять машину, будет ездить на обносках Хаджара)

Ха, в темах все кидаются эпитетами липовые самовозники, а в итоге все копируют таблицу ЛЗ с малейшими перестановками. Нет уж, если до самовоза пилоты не дотягивают, почему они у вас всех впереди тех кто превозмогал на реальных ведрах. 1. Фернандо Алонсо 2. Джордж Расселл 3.Оливер Берман 4. Нико Хюлькенберг 5. Андреа Кими Антонелли 6. Александр Албон 7. Исак Хаджар 8. Шарль Леклер 9. Ландо Норрис 10. Макс Верстаппен

С красной лошадью! Пусть новый год будет итальянским, для меня он точно таким будет, раз уж Олимпиада будет в какой-то деревне неподалеку от Маранелло. Пригород видимо) Синнер тоже не подкачает по-любому, осталось дело за малым, но самым сложным - за Феррари! Forza!

Лео

Yeeeeees! Об этой теме будут слагать легенды! Всем спасибо за компанию.Учитывая серое 4-е место в КК и отсутствие побед можно сказать тут мы сделали всё что могли и даже больше. Теперь пусть они там в pista шевелятся.

От этого мало радости. Того и гляди не один Мерс обставит Феррари, а ещё и все его клиенты, 2 из которых между прочим тоже рано переключились на 2026-й, а у Мака хорошая стартовая площадка. Надо надеяться что бороться в 2026-м будут всё-таки только первые команды мотористов из-за коллаборации с шасси. Иначе всё совсем плохо. А чисто по мотору Феррари может хотя бы 3-е место побороться.

Он же провалился, построил себе ведро)

Как можно было упустить столько сотрудников в одном направлении к главному сопернику

Печально если опять будут доминировать доминаторы последних 12 сезонов. Пластинка заезжена. Смену регламента всегда ждёшь с надеждой что будет новый расклад сил. Меня например нисколько не огорчил 2009-й несмотря на боление за Льюиса - настолько кайфово было смотреть на новые технические решения и полный переворот в расстановке. 2014-й порадовал несмотря ни на какой отрыв Мерса опять же не из-за боления - а просто потому что был НОВЫЙ доминатор. А вот 2021-22 я вообще практически не заметил благодаря тому что РБ остался в топ-2 и как то замена Мерса на Феррари для меня безболезненно прошла опять же вопреки болению - ну поменялся соперник Макса, смотрим дальше. Если Мерс и РБ пролоббируют бесконечное продолжение своего тандема будет большой удар по будущему Ф1, одни и те же топы второе десятилетие подряд с малейшими изменениями. В стародавние времена когда Ф1,5 была ещё дальше, но среди нормальных команд движуха хоть какая-то была почаще. Совсем консервируют королеффку. Но что поделаешь, Вольф переиграет Васю скорее всего опять как ребёнка, очередного руководителя Феррари отправит в отставку профессионализм Мерса. Придётся копировать решение когда разрешат/успеют. Посмотрим на Элкана, какие он выводы сделает - может хоть сейчас осознает, что такое потеря политического влияния или отыграется на Васе и всё.

Ересь же, форца италия! Антонелли же легко возьмёт 4 титула подряд - если в начале этого года он сливал напу почти пол-секунды, в конце пару десятых или наравне-впереди вообще, то к концу следующего года может быть вообще впереди. Во всяком случае, ответ на главный для нас с Туррини вопрос очевиден - в следующий раз итальянский гимн прозвучит в честь Кими, быстрее чем Феррари)

Лео

Лео

Туррини

Как будто Ал специально это делал. Он же всё делал правильно - точно вычислил когда закончится самовозка у Рено, отказался от ноунеймов из ред Булла, пошёл в вечно возвращающийся в топы Мак и теперь в самый перспективный АМ. Но, как видим, и это не спасает от попадания на топ-вёдра и незаводящиеся двигатели.