Bulochnic

Квят такой Квят. Мог бы стабильно заезжать в очки, темп в гонке у него есть. Но всё время сливает квалы и проигрывает старты, благодаря чему прорывается из конца пелетона. Хоть две последние гонки он нормально стартовать стал.

Я про то, что он сказал, что проблемы с днищем. Либо я что то не понял.

Опять слил квалу и сразу винит машину (днище). Главное теперь так же хорошо стартовать, как на прошлом Гран при, а не как всегда слить ещё пару позиций на старте.

Почему нет? Быстрый, опытный, да и вторикеллой быть готов, судя по его заявлениям про Стролла. Но маловероятно он перейдёт в РБР.

Албон опять полез, когда надо было чуть попуститься и обогнать дальше, опять как в Австрии. Не умеет проявить хладнокровие и выдержку. Повезло, что болид выдержал и он смог продолжить гонку. Но ужасная квалификация, приехал ниже Гасли на АТ. Хоть мне и симпатичен таец, но уже чем-то подванивает с его стороны. Думаю такими темпами опять будет рокировка, либо докатает сезон и в РБР придёт новый пилот на его место.

Жесть он крут, показал камере место. А по факту начал неплохо, но опять стал Квятом.

Даже у меня, хейтера Квята, горит, что его так долго на пит не звали, когда Данька сразу попросил об этом.

Это какой то позор. Вместо 2-3 места Макс занимает 7-е. Хотя то Марко, то Хонда говорят, что у них лучшее шасси и двигатель. Но по факту на их трассе они проиграл даже Феррари. Вишенка на торте - Албон. Может всё Марко и Хорнер попустят и возьмут обратно Феттеля в РБР, иначе даже с самовозом они никогда не заберут КК.

Всё у Квята через одно место с настройками.

Забавно наблюдать, как оправдывают слабость Квята тем, что команда не может решить его тех.проблемы/настроить болид, пока его напарник выходит в Q3, это смешно. Зная Квята, опять потеряет пару позиций на старте, а к концу гонки может даже в очки приедет. Но лучше бы он стартовал из первой десятки, чем далеко позади.

Ландо молодец. Дожал без ошибок и, получил 3 место и очко за лучший круг.

Всех с подиумом. Ландо молодец. Дожал, получи 3 место и очко за лучший круг

Можно создать команду, которая бы пользовалась поддержкой производителя, но закупала моторы у другой команды. А с 25 года переименовать под заводскую. Грубо говоря как Jaguar в начале нулевых. Или HWA в FE, которые стали Mercedes.

Грустно наблюдать за закат великой команды. Закономерный исход принятых решений. Либо это ход гения и сейчас они найдут инвестиции в команду благодаря этому заявлению.

Удачи в РБ в этом сезоне. Надеюсь, что они улучшат болид ещё лучше и смогут дать бой Мерсам. Потому что фуры даже свои ошибки исправить не могут. Лишь бы хонда не подвела.

Надеюсь, фуры исправят аэродинамику, а то уже надолето слушать про доминирование мерсов, когда две топ-команды сами не способны построить быстрый болид.