dk_1

(Нет мощности + нет прижима ) * шины не работают = полный провал

Последние годы Феррари была в Спа если не лучше, то на уровне Мерса. Сейчас полный провал.

Какой-то убогий Индикар

Понятное дело, что продать команду Ф1, тем более такую, - это не арбузы в сезон продавать. С другой стороны этим занимаются не мальчики-зайчики, так что если цель такая есть, то скорее всего она достижима. Но мы не знаем, что там на самом деле, и фантазировать можем только по косвенным новостям и событиям.

Уйдет - значит команда Мерседес Ф1 перестанет быть заводской командой, частью концерна. Скорее всего с помощью продажи. Найдется условный Роттенберг или Мазепин или шейх какой-нить. Причем они могут придумать такую формулу, что даже после продажи команда останется стороной договора согласия, а может и имя сохранит на какое-то время. Это уже вопрос не Ф1, а юридической казуистики и схемотехники. А на черта оно вам нужно, если вы им не пользуетесь? Все изменения, которые потенциально были против Феррари, вы поддержали. Результат - команда больше 10 лет без титулов.

Кто его устанавливать будет? Не сами же они себя ограничивать будут. Любую другую команду за такое уже давно бы забанили, а тут 15 очков и предупреждение

Посмотрим, осталось немногим больше года

Безусловно. Но озвученное допущение вполне соответствует теории о том, что Мерседес докатает этот регламент и уйдет в формате команды из Ф1 . И на самом деле это будет очень круто для их маркетинга и PR, ибо уйдут они не только с рекордным количеством титулов подряд и в ЛЗ, но и самое главное - непобежденными. И эксплуатировать такую историю они смогу очень долго, рассказывая о том, что сделали супер-пупер технологичную с/у и отдоминировали в Ф1 всех, включая Феррари.

Буквально неделю-две назад в одном из всем известных автоспортивных ресурсов писали о том, что Мерседес согласен подписать ДС на 5 лет, но там есть хитрая опция расторжения через год без санкций. Если найду - выложу ссылку. https://ru.###.###/f1/news/mercedes-podpishet-dogovor-soglasiya-no-mozhet-ujti-cherez-god/4854482/ На уровне слухов, но в Ф1 все на уровне слухов.

Там есть пункт о возможности ухода без штрафов.

через 10 лет будут показывать трансляцию с плейстейшн и все будут возмущаться, как можно было проводить такие опасные гонки и вредить окружающей среде

вот время было, Уильмс обгоняла болиды других команд))))

Смотреть, как Торро Россо догоняет Феррари - это полный сюр

уже ничего почти не осталось от этого духа Ф1

Да ничем это не поможет. Когда будет нужно, Мерседес включит full mode и останется Ферстаппен молодым и перспективным

Это парадокс, для снижения расходов вводить сложные и, главное, ранее не использованные нигде технологии. Вместо V8 за 5 млн евро предложить с/у за 25 млн и сказать, что так мы будем экономить, ведь они используют 100 кг бензина на гонку, а V8 наверное 125 кг. И дозаправки запретим, нефиг возить с собой заправочную машину за 1 млн.

Очевидно, что значение Ф1 для Феррари сейчас совсем не то, что было при Луке, не говоря уже о самом Энцо. Для Маркьонне успех в Ф1 был частью общей амбициозности и нацеленности на результат. А вот новым руководителям Феррари судя по всему спортивные результаты второстепенны, если не третьестепенны. Что же там произошло между Лукой и Сержио, если даже из музея фото поубирали?

Это просто абсурд какой-то. Может предложить МОК ввести такие правила: бегун имеет право на тренировке пробежать только три тренировочных круга и еще один круг для фото- и видеосъемки; теннисист может тренироваться не более 1 часа в сутки, а во время соревнований бить по мячу не сильнее, чем на 75% своих сил, чтобы продлить ресурс мяча на 12 геймов, а не на 6 как сейчас.

Скорее всего срок зависит от того, останется Мерседес или нет. Поскольку скорее всего нет - то и контракт нет смысла подписывать. А альтернативы у Хэма нет

Мерс уйдет из Ф1, а совместно разработанный болид останется у Астон-Поинт, таким образом вопрос с копированием решится сам собою

Дело не в абстрактном количестве гран при, а в сути. Сезоны были из 16 гонок. Сколько из этих сезонов у Шумахера было на машине, сопоставимой по превосходству с современным Мерседес? Вы еще скажите, что Хэмилтон набирает за сезон гораздо больше очков.

Проблема Уильям не только в Клэр, а в отсутствии денег и оттоке кадров, который там случился еще во время ухода БМВ и ситуация так и не изменился за все эти годы, а только хуже стало. В команде нет ни управленцев, ни технарей, способных на создание и воплощение прорывных решений. Возможно, Лоу обещали свободу и возможности, а по факту оказалось не так, результат – провал. Может быть был расчет, что Уильямс пойдет по пути, по которому сейчас идет РП, но в силу каких-то причин (скорее всего неадекватности собственников) идея не получила развития.

правда на 100%

Судя по тому, что ТД в Уильямс меняются, а хронические проблемы у команды остаются - проблема не в Падди была. Может он, конечно, после системы и бюджета Мерседес не смог вписаться в "семейный" формат Уильмс, но это лишь один из факторов и наверняка не самый важный.

Этого мы не знаем на 100%. Скорее можно говорить, что одно совпало с другим, в результате выиграли и Мерседес, и Хэмилтон. Может вы конечно и правы. На самом деле это не важно.