Алексей95

Писали вроде что спонсоры, руководство красных хотят чтоб один из пилотов был чемпионом мира, с Шумахера эта практика

Маверик Виньялес, напарник Валентино, стал быстрейшим гонщиком по итогам тестов. Но сможет ли он удерживать быстрый темп целую гонку? Как я понял Росси, проблемы с задней резиной сильно проявляются у него из Ямах.У Виньялеса,Квартараро,Морбиделли стабильнее времена.Я читал друое интервью,он там так и говорит

Имея больший бюджет, имея заводской статус моториста удивительно, что они продули Маку.Всё таки уровень Абитебуля не соответствует топ команде.

Парню 22 года только в этом году,да он не самый талантливый, в квалификациях плох, но он везучий, на стартах он один из лучших.Так что будет выступать в гонках еще долгие годы

Возможно, но я думаю, не это решает.Клиенты Мерса доминировали с 14 по 16 года в Ф1.5 но это не помешало сначала красным подтянуться. А Рено вообще потеряли топ команду в 19 году,но закончили 4ми и 5 ми в КК в 19 году. Хонда так вообще проводила тесты одной командой до 19 года. В 18 году тестили на ТР,откровенно забив на сезон, а в 19 году получили 3 победы и 6 место ТР в КК.

Странно,почему тогда в Рено по сути уже сказали, что в 20 году будет минимум обнов двигателя.Хотят сосредоточиться на 21 год.Видать по деньгам сократили.

Датчики GPS одинаковы для всех команд. Нет никакой разницы мотористу получать данные по производительности мотора от команды которая в конце или которая высоко.

Народ, а как обстоит с регламентом на моторы в 21 году? Как я понимаю революции не будет?

Забудь о том,что Мак может получить заводскую поддержку от Мерса. Сам Мерс никуда уходить не будет. Никто не заключает контракты со спонсорами перед уходом

Почему такая уверенность, что Мак будет делать обновления в этом сезоне? Если уж Рено,имея больший бюджет будет до мая делать обновы. По моему , уже силы брошены на 21 год и на интеграцию с мотором Мерседес, помня как опростоволосились в 18 году с Рено.

Наш бюджет был больше чем у РП на 105 млн в 2019 году, мне кажется все команды,кроме большой тройки забьют на модернизацию после Барселоны.Да и у РБХ на 70 млн меньше бюджет чем у СФ и МБ

Как можно сравнивать реальную машину и машину с симулятора? На мерсе Окон не ездил, так что сравнивать надо с форс индией и мэнором.

Да не будут они ездить на уровне прошлогоднего Мерса.Копия медленнее оригинала. Плюс у них нет квалорежима

Ден в квалификациях уступает топам,но в гонке он хорош.Интересно, что он выберет в конце года:Деньги от Рено или возможность бороться за победы и возвращение в РБХ

Забористую траву курит автор

На главной хороший ликбез по этому поводу от мерседес

Пишут, что фиа запретила дас с 21 года

Официальная версия была порыв ветра.

Тапок на 3 секторе привёз 0,486 десятых

Я не возмущаюсь, я просто говорю, что не болельщикам Феррари надо "негодовать" про РП Тот же Хаас не полностью копирует СФ,они что то делают сами,шасси Даллара делает.Грин потвердил, что взяли подвески от Мерса и трасмиссию, всё остальное делают сами как я понимаю.Ну и продувались в трубе Мерса Не будет копии РБ,я считаю.Так как в 21 году большие изменения, все силы перекинут туда

Это не констатация факта, это твои фантазии.Я тебе не указываю, просто пишу, что когда болельщик Феррари пишет про "скопированный"болид Мерса от РП,то выглядит это забавно

Только не фанатам красных возникать по этому поводу. Имея аж 2 фарм команды.

Марк Хьюз написал, что в связке 2 и 3 поворотов лучше всего выглядят Мерс и РБХ, а хуже всего Вилы. Мы посерединке походу

Пишут, что на тестах мотор спецификации С года 2019

Марк хьюз, находясь у 2 и 3 поворота отмечает что мотор Рено звучит очень мягко, слышен стрекот шестерен внутри