yamaha

Не-не, началось это всё с того, что некий юзер /Fire-fly/ написал, что Окон рвал пуп и убил шины. Без доказательств. Вот это и было ложью /пока не доказано/. А Стро — ну, я не знаю, может, конечно, и он врёт тоже. Но началось всё с лживого вброса одного из неадекватных алонсофанов. Я вот с уважением отношусь к Алонсо, но в очередной раз, удивляюсь, почему не все, но многие его болельщики — такие неадекваты. Это не делает хуже самого Нандо, конечно, он не виноват, что из-за него какие-то странные люди какую-то шизу пишут в интернетах...

Ну вот зачем так извиваться, как уж на сковородке? Та фотка, которую ты обсуждал, была в инсте Окона, а не Альпин, и с подписью Zandy. А Бонд на ДРУГОЙ фотке в этой же одежде и с этой же машиной. Зачем врать-то, ну? Глупо просто.

У меня нет записи, тк оплатить ф1 акк с онбордами нынче сложно, а то посмотрел бы. Но предлагаю тогда не домысливать, а отталкиваться от фактов.

Но это же НЕ ТА фотка, а другая. Зачем такой подлог делать?

Так в том и дело, что последний титул был в 1998, а виноват один Рик, потому что не вывез.

Нельзя, но Рик за это и получил увольнение и очень большое пятно на репутации. А менеджмент кагбэ и не при делах... Я к тому, что с Ландо очень круто получилось — не просто урвали, как Пиастри, таланта, а сами его вырастили, вели по молодёжкам. С Сайнсом получилось тоже норм — явно брали середняка незадорого, а ехал он тоже нормально. А вот подписание Рика — это какой-то стиль Феррари /в худшем смысле/ или того же Рено — убьём баблом распиаренную звезду. Притом, что Рик и не был дутой величиной, просто вот не сложилось здесь. Так а может лучше было не тратить миллионы на Рика изначально, а в развитие пустить? А то у вас то джипиту, то Рик не едет, а сжигает сотни нефти. Глядишь — и побыстрее бы вернулись времена условного 2012, когда и машина была хорошая, и Баттон с Хэмом в порядке. Про 1998 уж и не говорю...

Ну, хотя бы больше причин для понимания, почему за КК годами борется кто угодно, только не маки, да.

Ясно. Рик сломался — несите следующего.

Эээ, а кто эту огромную ЗП Рику выписывал — не сами менеджеры Мака? То есть Рик Риком, но это явно менеджерский про... счёт. Вопрос — менеджеры за свои косяки понесут ответственность или нет? Или всегда во всём виноваты пилоты? Например, не поедет Пиастри — его ровно так же сольют, а убытки спишут.

А есть разница?

Все могут врать, но когда некий Ferdi в одном и том же посте сначала обвиняет во лжи какого-то журналиста, а потом очень потешно врёт сам, то сразу понятно, какой уровень доверия может быть к его информации. Собственно подтверждая поговорку "На воре и шапка горит".

Зачем вы врёте? Пиарщики Альпин не подписывали эту фотку как аллегорию на Бонда.

Можно почётче прояснить, что понимается под "унижением Алонсо"? А есть запись радиопереговоров Окона на последних кругах? Давайте вместе послушаем и разберёмся, жулик британский журналист или не жулик. А то на воре обычно и шапка горит, как говорится.

Ну, у Эсте эктоморф. Длинный и узкокостный. Кто-то коротконогий и пухлый. Кто-то квадратный. Люди разные. Хотя, конечно, такие насмешки нынче — сомнительная практика. Но, видимо, для автора поста — обычная.

Скиньте свою фотку в тему, я её тоже схематично обрисую — и вместе посмеёмся.

А когда бывало иначе? Когда Алонсо свои титулы брал, там за титул половина пелотона, что ли, боролась? Ровно так же в 2005 претендентами были Нандо и Кими, Рено и Маки были быстрее прочих, а Физико и Монтойей не держали темп. Причём Нандо взял титул досрочно. А в 2006 вместо Кими и Монтойи были Шуми и Масса.

Пиастри, конечно, молодец, что вырубил 5-ю по скорости машинку и одного из лучших молодых талантов в партнёры. Но тут вот какой момент вскрылся: Интересно, кто врёт?

https://the-race.com/formula-1/edd-straws-2022-f1-belgian-grand-prix-driver-ratings/ А у кого-то в фантазиях — убитые шины...

Бтв, касаемо гонки. Очень хороший перф получился на этот раз. Из тех, кто стартовал выше, Эстебан последовательно опередил Магу, Дэна, Албона и Феттеля. Стролла подрезал на первых питах. Хэм и Боттас сошли, Латифи развернуло, причём Окон очень ловко увернулся от "величайшего" Николя. А Гасли поучаствовал со знаком минус в двойном обгоне. Норрис и Боттас без очков, но Нандо третий раз подряд приблизился. В любом случае, даже если темпа немного не хватает — в целом выступление очень стабильное, чего не сказать, например про того же Боттаса.

Согласен. От того, что вы продолжите писать про какие-то там порванные пупы и какие-то там фантазии про класс — Эстебан хуже пилотировать точно не станет.

Так и запишем — Окон равен Нандо по классу, потому что тот тоже убивает шины /например, в Австралии/.

Хмм, ну рвущий жилы де Врис — это, конечно, очень перспективно...

А как он может "повестись"? Переподписать контракт вместо Астонов обратно с Альпин, что ли?

Хорошая квала, 5-е место, хоть и со штрафами, настраивает на оптимизм завтра.

А кто будет не из списка?