Typan

Ну, как бы нет. Реверсивная решетка - это откровенный закос в сторону зрелищного балагана. А Либерти вовсю пытаются убедить зрютелей, что королеффка - таки спорт, а не клоунада типа рестлинга. Но опять же - квала по сути не нужна. Можно выставлять на стартовой решетке или согласно занятым местам в предыдущей гонке или же согласно текущему положению дел в турнирной таблице ЛЗ. Второй вариант более скучен, т.к. в при первом варианте возможны сюрпризы (один из лидеров в предыдущей гонке сошел и вынужден стартовать последним)

Ты слишком хорошего мнения о Либерти. На самом деле, они просто гребут бабло и им глубоко фиолетово на соблюдение баланса сил среди команд. Как тебе нынешняя полная импотенция вчерашнего нагибатора и превозмогателя? В прошлой гонке Тапок просто уехал в точку, став новым нагибатором, а Люсьен вызывает лишь острое чувство жалости. Какая там борьба то? Не умеют Либерти в борьбу.

Жду-не дождусь, когда уже Фуры построят телегу хотя бы уровня 2018 года. Чтобы была хотя бы видимость борьбы за титул. И буду с удовольствием наблюдать, как с ходом чемпионата с шансами для Феррари будет меняться отношение аборигенов к новоиспеченной и самоназначенной приме. И ведь косячить Шарль будет намного больше и чаще, пытаясь выпрыгнуть из штанов и удержаться на лидирующих позициях в ЛЗ. Мне просто интересно, на какой гонке такого сезона местные почитатели красного шильдика начнут крыть Шарля матом?

Ну классно же наскакивал на Серегу! Как цепной пудель какой.

Мое предложение очень простое - если тебя штрафуют по итогам квалы, то должны дать возможность выбрать шины, если ты вылетаешь из первой десятки в результате этого штрафа. А то получается, что тебя наказывают дважды - отбирают позицию, да еще лишают права выбора шин. Что же касается спорта - а кто тебе сказал, что Ф-1 это спорт? Это именно что тараканьи бега. Если бы Люсьен в 2019-2020 постоянно стартовал с последнего места, то он каждый раз стабильно приезжал бы на подиум, а в 50% случаев (если не больше) и вообще побеждал бы. Квала же в Ф-1 - просто элемент для развлечения зрителей. Что мешает выстраивать стартовую решетку согласно результатам предыдущей гонки? Да ничего ровным счетом. И это будет вполне спортивно, не так ли? Но тогда потеряются деньги за билеты, продаваемые на квалу.

Мы об одном и том же говорим, тащемта. Фуры выбрали медиум (точнее, софт, обозванный медиумом) затем, чтобы хорошо выступить в гонке, потому что понимали, что стартуя на софте (т.е. на говне, обозванном софтом) в гонке придется очень туго. Следовательно, гонка для них первична. И это правильно. И если бы АМ и АТ не стали бы понторезить, а поступили бы разумно, также не переобуваясь в черт пойми чего, названное по недоумию софтом в Q2, то Фуры бы прошли в Q3 и на медиуме. То есть глупость АМ и АТ и стала очередным фактором неожиданности, не позволившим Фурам выйти в Q3. А таких трасс не должно быть в чемпионате, в этом я глубоко убежден. Если квалификация заранее определяет места на финише в гонке - то такую трассу необходимо немедленно закрывать. Вообще-то, квалу можно вообще не проводить, выставляя гонщиков на решетке рандомно. Все равно сильные должны оказаться впереди, а слабые позади. Квала всего лишь устраняет излишнюю суету и толкотню на старте, и все.

Ты всерьез думаешь, что те же Фуры не надеялись отобраться в Q3, не переходя на софт в Q2? Не смеши мои тапки. Надеялись, конечно же. Никто в здравом уме и трезвой памяти не захочет оставаться за бортом Q3, если имеет потенциал туда попасть. И вообще - что первичнее: квала или гонка? Еще раз повторяю - квала нужна всего лишь для того, чтобы упорядочить погонщиков на старте согласно потенциалу их телег, плюс-минус. И в квале (как и в гонке) элемент неожиданности никто не отменял (иначе бы смотреть эти покатушки было бы совсем уныло). Например, после первой попытки в Q3 пошел дождь, а кто-то из лидеров не успел выехать на первую попытку, в результате чего он оказывается десятым на стартовой решетке. Справедливо? Нет, не справедливо. Вздорное решение судей наказать Себа на минус три места - это точно такой же элемент неожиданности, не более того.

Ты намекаешь на то, что некие люди могут проехать круг с точностью до 0,1 секунды, но эти люди понятия не имеют, как проедут их соперники.

Ой ли? В Австрии что, городская трасса? Там до ближайшего забора лететь сотню метров, хоть по часовой едь, хоть обратно. Невозможно заквалиться на 11 место намеренно, не гони, а?

По этим чертовым правилам (в нынешней редакции) получается, что квала является самоценной, что противоречит логике и здравому смыслу. Квала всего лишь определяет порядок, в котором телеги стартуют. Все! Ничего больше ровным счетом. Поэтому в правилах, если бы они писались нормальным адекватным человеком, было бы следующее: "Стартующие в гонке с первых десяти мест должны стартовать на тех шинах, на которых они показали лучший результат в Q2. Остальные погонщики вольны стартовать на чем угодно" Точка, блин! И ничего больше не надо выдумать. Ну идиоты же, право слово... А чтобы не было двух абсолютно одинаковых этапов - что мешало в одном из них поехать в обратную сторону? Именно это я и написал. Фуры сделали правильно, АМ же сглупили.

Правила пишутся людьми, а не спускаются с небес в виде скрижалей. Но вот именно в Ф-1 правила пишутся таки идиотами, по всей видимости.

Если это ты только что не придумал - то это дурацкое правило. Человек и так наказан потерей трех мест на старте, так еще до кучи его обязуют стартовать на никакущем софте, который закончился буквально за 10 супер-коротких кругов. Нафига эту хрень вообще привозили на гонки? Какой потаенный смысл в этом "софте", если он вообще не держится? Какая сволочь придумала менять составы шин между Штырией и собственно Австрией? Дурдом на выезде.... Кстати, ваши правильно сделали, что не стали пробиватся в Q3, а сознательно остались в Q2. Нашим нужно было сделать то же самое - тогда хоть какие то шансы уцепить очки были бы. Но это же идиотизм, согласись.

Гонка - говно. Это если в двух словах. Даже волосатый голос России, мало чего понимающий в Ф-1, сразу сказал - стартующим на софте в этой гонке не светит абсолютно ничего. Так в итоге и получилось. Ну и Кимстер в конце "порадовал", поставив жирную коричневую точку в этой, так сказать, гонке. Плюс совершенно отбитое и неадекватное судейство, что в случае с Малышом, что в случае с Перцем. Это таки гонки, или художественная гимнастика? Судьи кто? В дурку их еще не пора сдавать случаем? И тем не менее у меня вопрос возник - какого черта Себ стартовал на софте, если после полученного штрафа он стартовал за пределами первой десятки и имел право выбирать шины?

Ну, может еще пару очков завтра выцарапает. В любом случае прогресс - неделю назад квалу профакапил, а сегодня - норм откатал.

Да это просто Жора - красавчег. В вашей Феррари (когда она будет на уровне Вильямса) будут одни Латифи.

Вообще-то я мечтаю о том, чтобы вы скатились на уровень нынешнего Вильямса. Мечты о проигрыше Фур в борьбе за третье место в КК - это слишком мелко для меня.

Руки прочь от надежи Маранелло! Шарль сегодня был хорош как никогда! Интересно, теперь в красном цирке прима будет меняться ежегодно?

Вы все еще мечтаете побороться с Маками за третье место? Ню-ню...

Себа с днюхой. А по поводу блокировки - может и Федюню наказать за то, что помешал Себу уйти на быстрый круг? Визжал бизон классно! Просто музыка. ЗЫ. Да в принципе какая разница - накажут и накажут. Телега не едет - это главное.

Есть подозрение, что доктор Зло подобрал отмычку от того подвала и всех динозавров мерсовских сфилимонил. Вчера для Люсьена все было совсем уж безнадежно, имхо. Так безнадежно, что даже знаменитая превозмогалка упала и умерла.

Почему пока? По жизни...

Вероятность хорошей машины в 2022 - ровно 50 процентов. Ну, та же история, что и с динозавром на улице.

Хех. Это мило - косяки Леклера вами уже воспринимаются как обычная история.

Вынужден признать, что мистер Бин не совсем еще конченный для формульного сообщества человече - провел таки работу над ошибками после откровенного позорища во Франции. Зато прима налажала! Они у вас, походу, вахтовым методом работают - чтобы цирк никогда не заканчивался. Сначала эпично обосраться, а потом мощно прорываться! Весело же, ага. В результате остался за собственным вторым номером, а Малыш облегченно выдохнул. Ну здорово, че.

Тихий ужас какой-то. Телега не едет от слова совсем, а Себ еще и в квале лажает. Через неделю кошмар продолжится, с тем лишь исключением, что может нормально откатать квалу. Телега же не поедет, инфа сотка. То есть максимум, чего может добиться Феттель в следующий уик-энд - это седьмое место. Предел мечтаний, твою налево....