Typan

Отправляешься в ЧС.

То есть Леклера зазвали на первый ранний пит, опасаясь подрезки со стороны Потного, переобули в хард, выпустили на трассу и приказали не атаковать? Хотя надо было атаковать изо всех сил, чтобы Жора не оказался впереди Леклера после своего пит-стопа. Где логика?

Ты на самом деле думаешь, что здесь кому-то интересны твои понты размером с нильского крокодила? Лолшта? Видео в контактике, которое так задело твою легкоранимую душу - это и есть пруф. Прикинь? Это ты начал спорить со мной, а не я. И если ты "вообще не понимаешь", зачем ты это сделал - тады, как говориццо, ой. По существу будет что, о великий просмотрщик онбордов? Я утверждаю, что Леклер сам или в сговоре с мистером Бином, слили вторую попытку Себа в унитаз. Если по существу сказать нечего, то просто не отвечай. А лучше сразу занеси меня в ЧС, для своего же душевного спокойствия.

То есть Леклер заехал раньше Жоры, переобулся в хард, и не стал атаковать на только что поставленном харде, потому что команда не знала что с этим хардом будет. Но тем не менее та же самая команда зазвала Леклера раньше именно затем, чтобы он после пит-стопа гнал на все деньги и тем самым не дал бы возможности Потному после своего пит-стопа остаться впереди. По-моему, это просто гениально! Биполярочка, ага.

Верно. И лучше бы Себ в Хокке-2018 спокойно сидел бы за Киманом и не рыпался. Ну не считает команда нужным давать приказ о пропуске - ну и пофиг! Глядишь, докатил бы спокойно до финиша и ни в какую бы стенку не врезался. Че жилы рвать, если многомудрое руководство Феррари считает, что результаты Райкина более важны, чем чемпионский кубок?

1. Что ты там смотрел, меня вообще не интересует. 2. Скриншот с красными огнями, который ты не поленился мне показать, мог относится к чему угодно - к какому угодно году и к какой угодно сессии. 3. "Видео из контактика" - это первое попавшееся видео в списке из яндекс-поиска. Или я должен был искать трансляцию из твоего любимого F1TV? Че, правда? 4. Все твои знания по общению пилотов с мостиком - это нарезка из Ютубчика, которую ты снова не поленился мне выложить. Опять же без привязки к конкретному кругу. Это просто нарезка. Бывают колбасные нарезки, овощные, а бывают - с Ютубчика. Но даже по этой нарезке можно понять (если привязка к месту верна, конечно же), что Себ попросил Леклера выйти вперед в НАЧАЛЕ прогревочного круга. А тот специально тянул время до самой Параболики (или его ГИ тянул с подачи мистера Бина), чтобы Себ гарантированно не успел начать быстрый круг. Вот, оказывается, почему Себ не притопил как Сайнс - он все ждал помощи от Леклера в виде воздушного мешка на стартовой прямой, но так и не дождался. Помощь пришла слишком поздно. И конечно же, Леклер ни в чем не виноват - ведь его гоночный инженер разрешил ему обгонять Себа в самый последний момент, не так ли? А до этого Себ медленно тащился весь прогревочный круг, ожидая когда же его соизволит обогнать Леклер (который на тот момент уже имел промежуточный поул, и которому вообще никуда не надо было спешить). Налицо мерзейшая подлость, как по мне.

Ну а смысл оставаться, если все что только можно взято и покорено? Вот Колян так и вообще сразу ушел, как только титул взял.

А гонщики - это не команда что ли? И что значат слова Васи "мы не давили" Перевели движок в экономный режим? А как по другому можно заставить гонщиков не гнать на всю катушку, если они чувствуют, что держак не пропадает, и можно гнать? Короче, ты из этой невнятной речи Васи сделал свои выводы, а я свои - диаметрально противоположные. У тебя нет никакой инфы на руках. Ты голословно заявляешь, что Себ сам попросил испортить ему быстрый круг. И это твой уровень.

То есть я должен поверить тебе на слово?

Мы - это как Леклер, так и Сайнс, не так ли? Скорее всего? То есть ты не уверен? Тогда я с таким же успехом могу сказать, что скорее всего Вася говорил об обеих своих гонщиках.

А ты кинь в меня ссылью.

Это всего лишь твои слова. Зачем Леклер помешал Себу начать быстрый круг, обогнав его? Не для того ли, чтобы защитить свой промежуточный поул?

А они мои? Я их сам нарисовал что ли? Я что вижу в трансляции, о том и говорю. В той трансляции, которую я тебе привел - Леклер таки успел на быстрый круг.

О да! Именно так Леклер и поступил, считая себя крутым чемпионом. Только вот беда - крутым чемпионом он так и не стал.

Еще раз. Смотрим сюда: https://vk.com/video55219768_456239059 Время: 1.09.46 Внимательно смотрим на табличко в левом верхнем углу. У кого стоит значок клетчатого флага, а у кого нет. Не стоит, правильно, у Сайнса и... барабанная дробь! .. у твоего ненаглядного Леклера.

Надо смотреть покруговки. Я больше чем уверен, что на последних кругах сэр сбросил скорость относительно себя самого. Но не суть, ладно - телега деда в тот день действительно была быстрее телеги сэра. В гугловском переводе с итальянского на русский? Ну такое... Смысл теряется довольно сильно. Как можно понять адекватно вот эту абракадабру? Да никак. Зато ты понял это заклинание на древнешумерском, как то, что Леклеру приказали не атаковать на харде на втором отрезке. Почему ты это так понял, бог весть. Это тоже полная билеберда. А что мешало протестить хард и медиум в субботу, на третьей практике? И самое главное - Вася никак не объясняет, почему Леклера зазвали на первый пит на семь кругов раньше Сайнса. получается, что за состояние медиума Шарля они боялись, а на состояние медуима у Сайнса им было фиолетово?

Смотрим вот сюда: https://vk.com/video55219768_456239059 49.12 - выезд с пит-лейн на первую попытку в Q3. Леклер выезжает четко за Себом. 49.42 - смена кадра, Леклер за каким-то лешим притормаживает и между ним и Себом протискиваются Рик и Хюльк. Леклер не предпринимает никаких попыток обогнать их на прогревочном круге и разгон на стартовой прямой ему действительно обеспечивает Хюльк, а не Себ. Тут я неправ, признаю. Себ никак не помог Леклеру, помог Халк. Но Леклер сам отказался от помощи Себа, пропустив на прогреве две Рено по непонятным мне причинам. Но дальше то все гораздо интереснее! Вторая попытка. Практически весь прогревочный круг Себ идет впереди Леклера и перед самой Параболикой (1.09.19) Леклер бортует Себа и выходит вперед. В результате Леклер успевает уйти на быстрый круг, а Себ - нет (1.09.46 трансляции). То есть, будучи на промежуточном поуле, Леклер лишает Себа возможности улучшить время этим обгоном. Себ остается на четвертом месте. То есть, в реальности все было гораздо хуже, чем я предполагал. Черт с ней, с помощью. Леклер прямо и однозначно испортил вторую попытку Себу и тем самым заруинил ему квалу, оставшись при этом на поуле.

Ну и? Чем плохо?

Я же тебе привел пример Хэма в Канаде, когда он догонял-догонял деда, а за десять кругов до финиша бросил. Сэр он такой - чуть что не получается, сразу сникает. А ты говоришь - это гонки. А это - сэр! Твоя интерпретация сказанного Васей выглядит парадоксально - по-твоему получается, что Леклеру приказали сильно не атаковать на только что поставленном харде??? При этом видя, что снятый медиум после первого пит-стопа практически не деградировал??? Где логика? Не, Вася о другом говорил. Он действительно признал ошибочным ранний пит Шарля, ведь если бы его не было, Леклер бы доехал на своем стартовом медиуме до появления сафети-кара и таким образом сэкономил бы один пит-стоп. Но Вася нигде не говорит, что ставить хард на заключительный отрезок было правильным решением - что для Леклера, что для Сайнса. Зато говорит: "И даже с этими составами мы не смогли поднажать, мы были слишком консервативны в выборе шин, и деградация оказалась намного медленнее, чем мы ожидали." Другими словами, Вася признает, что связка "медиум-хард" была неверным решением (из-за того, что они неправильно истолковали тесты софта в исполнении Карлито и зря испугались его "быстрой деградации"). То есть не хард надо было ставить, а софт. Это главная ошибка. А ранний пит-стоп Шарля - это уже вторая ошибка, никак не опровергающая первую.

В смысле? Да вот же, совсем недавно - Тапок в Майами с 9-го места догнал и обогнал топ-пилота на самовозе. ЗЫ. Долго думал, брать топ-пилота в кавычки, не брать? Решил не брать, ибо Перец наше фсе!

Дурацкое правило, имхо. Зачем сдавать два комплекта, кому это надо? Чтобы вызвать дополнительную головную боль у команд? Я правда не понимаю сакрального смысла этого правила. И есть ли он вообще, смысл? Казалось бы, чего проще - выдал 26 комплектов на уик-энд на команду и забыл. А команды сами разберутся, как их использовать.

Табличко будет? Впрочем, истина в нашем споре все-равно не родится. Карл также, как и в Канаде с дедом, мог просто перестать бороться, поняв, что его изношенный софт на последних кругах уже не в состоянии тягаться с разогретым до оптимальной температуры хардом Малыша. А при чем тут Шарль? Вася сказал, что стратегия медиум - хард была слишком консервативной в принципе. Однозначно он намекал, что на последний отрезок надо было ставить софт. Ведь если не хард после медиума, то что? Только софт.

Кстати, вот слова Малыша по поводу переобувки в хард: То есть полное недоумение. Слов самого Зака об этом эпизоде на главной я так и не нашел. Видимо, сказать нечего. Это к вопросу о правильности постановки харда на рестарт гонки.

Про гонку - защищаться всегда легче. Вот если бы он в той гонке догнал и обогнал Хэма - то тогда да. А так Леклер всего лишь не дал себя Хэму пройти. А почему Леклер оказался на поуле в той гонке, а не позади Хэма? Исключительно благодаря помощи Себа. А вот ответной помощи в квале Себ так и не дождался. И не исключено, что Себ провел саму гонку в Монце так безобразно, именно потому, что сильно расстроился от такой подставы в квале от напарничка.

Если бы Карл обогнал бы Малыша, то даже на истертом софте у него хватило бы скорости не дать себя обойти обратно. Ну и насколько там Ландо отрывался от сэра на самых последних кругах? Табличко имеется? Обсудим. Что же касается этого твоего : " остаться на харде по итогу было правильным решением", то Вася с тобой не согласен.