Peppernick

Шасси-то новое запилят или прошлогоднее выставят?

Опытные, опытные

А.

Возвращению куда? Врач сказал то, что все давно знают, лишь бы репортеры отлипли. СМИ поморщились но решили сделать заголовки поострее, как они обычно и делают. Счастье еще что мы не видим заголовков "Шумахер может видеть" и "Шумахер узнает свою жену"

А зачем он взорвался? Разве раньше не было известно что он в сознании? Тодт же с ним вместе гонки смотрел по его словам. Или имеется в виду что Михаэль адекватен и может сложить два и два?

Горяч, горяч... не весь пар еще стравил.

Ну ка... примерь ка шапочку

Бегунок Честно говоря, очень хочется, чтобы он-таки уселся в кокпит боевого в этой команде. А то все эти страдания висят в воздухе, как неразрешенный аккорд.

Я думаю, Марко слишком бережет свою шею, чтобы подвергать её такому риску.

Выводы будут. Пока все складывается просто прекрасно для уважаемой публики. Через 5 гонок будет ясно насколько хорош Стролл и зря ли его бранили (Перес прекрасный ориентир), будет ясно, зажимали ли Сергея в пользу Стролла, ибо ради Роберта зажимать его никто не будет, будет ясно насколько Роберт еще торт и есть ли у него перспективы. Ждем с нетерпением.

В смысле "наоборот не нравится"? Я вроде не писал про нравится-не нравится. Мнение то ваше какое: зря придираются, синие брызговики от черных не отличаются ничем? В общем, на заговор против команды слабо похоже - именно это я хотел сказать. Не ради спора.

Жаль, но если я правильно прочитал источник, то получается - за дело. Не совсем понятно, какого рожна команда с таким опытом и будучи явным фаворитом, читерит с заправочной системой.

Утверждение "Сироткин быстрее Кубицы" не является утверждением "Кубица медленнее Сироткина". К этому дело идет?

У кого нет чувства юмора, тот цепляется за термины. Смс, мессенджеры, соцсети - какая в ж разница? Мир

Если идти на поводу у психологии молодого поколения болельщиков, то квалификация не понадобится. Стартовая решетка будет формироваться по итогам смс-голосования за любимого пилота. А пилот, как таковой, будет тем любимее, чем лучше споет и спляшет. Хэм уже на правильном пути.

Грид-кидс. Потому что тех, кого вы описываете привлекают, обычно, грид-герлз. Да и двухчасовую гонку со стратегией питстопов, разнообразной резиной, командной тактикой и виртуальными пейс-карами осмыслить и оценить они в состоянии.

Любым капризам потакают до определенной степени. Билет на трибуну F1, это не плюшевый медведь. Это как минимум еще и папе надо будет билет покупать, потому как пригляд за детенышем нужен.

Ну так за чем дело стало - проще начать их показывать, чем коверкать расписание какой-то непонятной промежуточной гонкой, которая безусловно скажется на тех. состоянии болида относительно гонки основной. Какого прироста нет? Этого? О какой тенденции идет речь, можно поподробнее? Прежде всего, пустые трибуны это следствие ценовой политики организаторов гран-при. И обращение к несовершеннолетней аудитории тут не поможет - ибо у несовершеннолетней аудитории нет своих денег, только родительские. Надеюсь, этого не случится. Ле-Ман все же, на мой личный взгляд, скорее гоночный фестиваль, чем отдельная гонка. Событие годовой важности для всего гоночного мира (ну конечно же исключая американцев - у них все свое). Но и каждый гран-при формулы - так же фестиваль, с концертами, гонками поддержки, автограф и фото-сессиями, ларьками с сувениркой, песнями и плясками. Надо как-то понять: Либерти чего хочет - поднять доходы от телетрансляций? Приковать по субботам зрителей к телевизору на лишний час? Потому что те, кто ходит на автодромы, те и так обычно заняты все выходные этим мероприятием (если деньги есть). Так этот лишний час как раз можно добить за счет молодежки.

Первое что приходит в голову, это неизбежные крэши во время " короткой 100-километровой спринтерской гонки – без ограничений по топливу и резине, так что пилоты смогут атаковать от старта до финиша" И что потом? Мучительное ночное восстановление болидов для воскресной основной гонки без гарантии достижения прежних кондиций? Зачем тогда вообще воскресная гонка? Либерти ломится в открытую дверь. Для молодой аудитории вполне подходят короткие гонки поддержки молодежных серий, где гоняются их ровесники.

Если идет соревнование - кто вспомнит голливудскую тему подревнее и побравурнее, то я включаюсь У всего американского шоу-бизнеса задача - нагнать пафосу.

Алан Сильвестри наше все

Как сказать... как сказать... Голливуд за последние годы резко сместил акцент в сторону аудитории 9-15 лет. Все эти марвеловские дела, лиги справедливости, трансформеры, стражи галактики и прочие экранизированные комиксы. Если либерти хочет сделать из винтажной и сексуальной формулы гонки машинок врумиз, то мы с вами ребята все списаны в утиль. Ставка не на нас.

Понятно. Целый спортивный директор. Хорошо.

Ну... Берни говорил, что Ф1 это "Феррари". Возможно, прошедшие несколько лет сделали Ф1 еще немного и "Мерседес". Если эти двое "подпишут" свой неформальный ДС, их с места сдвинуть будет очень тяжело. Интересно, сколько литров пота выделяет в сутки Росс Браун, который "просто консультирует Либерти, чтобы та могла лучше понять Ф1". Хотя нет, не интересно. Вобщем-то, еще Уайльд писал в "Кентервильском приведении", что может сделать новый американский хозяин со старым британским замком с привидением и красным пятном на полу. Сейчас мы видим это воочию. Ничего не меняется.

Безусловно, великая тонкость, достойная восхищения. Примерно такая же тонкая тонкость, как действия одного человека по имени Дима, который поигрался с часовыми поясами и переименованием одного из органов внутренних дел. Кто-нибудь всерьез это воспринял? Не думаю. Все просто ждали, когда это закончится. Ну а что касается Ф1, то не надо быть выпускником факультета промышленного дизайна, чтобы сравнить два логотипа и понять какой из них является стоящим, а так же уразуметь, что новое руководство занимается перестановкой кроватей, как в другом известном анекдоте. Что-либо серьезное у них пока не пролезает. И, возможно, не пролезет никогда.