Shell

Что нужно забить в поиск, что бы почитать про это подробней? А если есть готовые ссылки, то вообще кайф.

Казалось бы, английский для Фернандо не родной, но то что он говорит я понимаю лучше, чем текст носителя языка Джессики

Старая школа! Макс чтит традиции "той самой" Формулы 1, по которой ностальгируют

Autosport Чтобы отметить богатую историю McLaren, было организовано празднование 60-летия команды, ведущим которого стал бывший многолетний сотрудник по проектированию и дизайну Мэтью Джеффрис и бывший координатор спонсорской поддержки Ричард Уэст. 8 ноября в отеле Old Thorns Hotel, более 300 бывших и нынешних сотрудников, присоединились к почетному гостю Рону Деннису для проведения особенного вечера. Аманда МакЛарен, дочь основателя Брюса, вдова Тедди Майера Салли Дин и Фредди Хант, сын чемпиона мира 1976 года Джеймса. Гордон Коппак, Джон Барнард, Стив Николс, Нил Оутли и Эдриан Ньюи, который взял паузу в работе над следующей доминирующей машиной Red Bull. Кэти Ойех, Джо Рамирес, Экрем Сами и Мартин Уитмарш. Возможно, некоторые из них сейчас работают в других командах, но их присутствие подчеркнуло, что они по-прежнему привязаны к McLaren. Деннис произнес трогательную речь, которую многие, привыкшие к его выступлениям, были бы удивлены услышать. Рассказы других гостей праздника показали, с какой заботой Деннис относился к своим сотрудникам, когда это было необходимо. Слово "семья" использовалось часто, и это не казалось навязчивым, хотя в зале присутствовали люди, которые не всегда ладили друг с другом. Джон Уотсон, одержавший первую победу в эпоху Денниса на ГП Великобритании 1981 года, выступил вместе с Барнардом, чтобы рассказать о новаторском подходе, который потребовался для успешного внедрения углеродного волокна в Формулу-1 в модели MP4/1. А также о том, как он случайно испытал эту концепцию в Монце в 1981 году! Одним из ярчайших событий вечера, полного эмоциональных моментов, было появление на сцене двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Финн, которого многие считают самым многословным, довел зал до истерики простым ответом на вопрос Уэста о том, что сделало McLaren таким великим в его бытность: "Я!". Хаккинен был ошарашен, когда на сцене его впервые представили доктору Джерому Кокингсу. Вместе с коллегой, доктором Стивом Льюисом, Кокингс первым прибыл на место аварии Хаккинена на ГП Австралии в 1995-м и именно ему следует отдать должное за спасение его жизни. Их объятия стали ярким напоминанием о том, какой путь прошел Хаккинен в McLaren и почему он навсегда останется одним из любимых гонщиков команды. В отеле так же находился McLaren MP4/4 шасси 03, которым управляли Сенна и Прост во время успешного сезона 1988 года, и который был предоставлен нынешним владельцем Kiklo Spaces. Было впечатляюще видеть, как Тойохару Танабе и Мичио Кавамото вышли на сцену с "посланием благодарности из Японии" за четыре двойных титула, которых они добились в 1988-91 годах. Не менее сильным было появление Вивиан и Бьянки Сенны. Сестра Айртона и ее дочь появились на сцене не только для того, чтобы рассказать о легендарном трехкратном чемпионе мира, но и о работе Института Сенны. Тот факт, что с 1994 года он помог 35 миллионам бразильских детей (и не только), вероятно, является величайшим наследием Сенны. Помимо тех, кто присутствовал в зале, с видеообращениями выступили Прост, Дэвид Култхард, Мартин Брандл и Марк Бланделл. Всегда энергичный двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди и инженер Стив Халлам так же присоединились к прямой трансляции по видеосвязи. Из-за плотного календаря Формулы-1 мало кто из нынешних сотрудников команды смог приехать. Но нынешний исполнительный директор McLaren Зак Браун с большим энтузиазмом и уважением относится к прошлому McLaren. Так, в начале этого года он сказал Autosport: "Это была моя любимая команда в детстве. Болельщики любят нашу историю, наши сотрудники любят нашу историю". А для некоторых гостей мероприятия на той же неделе была организована экскурсия по технологическому центру McLaren, что еще раз подчеркнуло связь между прошлым и настоящим. Браун увеличивает ресурсы и оснащение команды в надежде, что при нынешнем директоре команды Андреа Стелле его время у руля добавит еще больше успехов к славной истории McLaren. На мероприятии Old Thorns ощущалась сильная поддержка и желание видеть свою "семью McLaren" снова в Формуле-1, даже если некоторые из присутствующих сейчас работают в других местах в паддоке...

Хочешь услышать доказательства плоской земли? Микле4 и остальным "свидетелям" слива Переса и кто что сказал в команде главное верить в свои фантазии, а не в факты. Жду не дождусь, кого же в РБ будут "ставить на место" в 2025. Наверно Дэна по второму кругу.

Значит, тебе еще 7 лет страдать.

Тут еще надо помнить, что Хонда все-таки автомобильная компания, а не гоночная и с самого первого захода в Ф1 их цель была натаскивать своих инженеров. Боссам их программ в Ф1 приходилось придумывать решения и писать отчеты, какие из них могут использоваться в серийном производстве. Кто еще из автомобильных гигантов может похвастаться тем, что тачка, на которой ты ездишь, создана инженерами из Ф1?Но вот предыдущий СЕО решил что хватит, все обучились, спасибо. Пришел другой, сказал - этот регламент нам хорошо. Можно что-то интересное придумать. Участвуем и пофиг с какой командной. Они же вообще хотели с Заубером подписаться, потому что программа была не закончена. Сегодня РБ, завтра Астон - им пофиг, у них свои цели и задачи. Так что Хорнер поступил стратегически грамотно и хвала Марко и Матешицу за Повертрейнс. Что из этого выйдет? Посмотрим. Кристиан умеет находить выход из трудных ситуаций.

Через пару дней гала-вечер ФИА по случаю закрытия сезона. Прям хочется посмотреть))

Пока Чеко жаловался на машину, Макс к находил к ней подход.

И не говори. Драма с Альтманом куда веселей

Оппа, АМуС включил заднюю)) Тоби Грюнер: Спросил сегодня руководителя команды о слухах. Он сказал мне, что на недавних встречах Тото Вольф не сказал ничего такого, что вызывало бы какие-либо опасения или вызывало какие-либо сомнения у него и других руководителей команды. Никто ни на что не жаловался. Мы слышали о небольших дебатах между Тото Вольфом и Кристианом Хорнером на последнем заседании Комиссии Формулы-1. Но это не имело никакого отношения к возможным проблемам с соблюдением требований. Ранее сегодня мы допустили ошибку в статье AMuS, предположив, что она может быть связана с расследованием FIA. Извинения. Все, расходимся.

Максу она тоже "не подходила". В Баку покрутил настройки и разобрался с машиной.

Что бы машина Переса поехала быстрее, в нее надо посадить Макса.

Потенциально - могла, поэтому и подозрения. Но достоверно об этом знают наверно, 3-4 человека. Что произошло достоверно? Тото проболтался информацией, которой он обладать не должен и тем самым подставил свою жену. Потому что откуда он мог ее получить? От Сьюзи. Что в этом случае Тото должен сделать как хороший муж, а не как хороший босс? Кроме этого, есть подозрения что через Вольфов сливается инфа в ФОМ с закрытых заседаний боссов команд. Но это может происходить и без ее ведома, Тото прекрасно может общаться с Доменикали без посредников. И вообще не понимаю откуда в этой истории взялся Мохаммед и что он там хочет расследовать. Инфа утекла из ФОМ, а не из ФИА. Абсолютно согласен с тем, что история притянута за уши и на драму не тянет. Но я лично сочувствую Сьюзи, потому что по сути, ей прилетает не за то что она жена Тото, а то что он не смог удержать язык за зубами.

Пока приложение к Сьюзи не проболтался конфиденциальной инфой, у остальных боссов команд не было повода их в чем-то подозревать.

АМуС подключился: Хотя в заявлении не упоминаются конкретные имена, подобные спекуляции в СМИ появились совсем недавно в статье делового журнала "Business F1". В статье говорилось, что Тото Вольфф якобы допустил утечку информации на заседании Комиссии Формулы 1, которая на самом деле является конфиденциальной и недоступна по обычным каналам. Один из участников заседания подтвердил изданию auto motor und sport, что такой инцидент действительно имел место. По его словам, Вольфф упомянул цифры, которые могли быть получены в результате аудиторских проверок в связи с расследованием ограничения бюджета. Обычно ни одной из команд не разрешается знать, как именно идут дела у конкурентов. Именно поэтому выводы аудиторов строго конфиденциальны. Во время встречи между Тото Вольффом и Кристианом Хорнером якобы произошел короткий диалог. Босс Red Bull якобы спросил своего коллегу из Mercedes, откуда взялась вышеупомянутая информация. Однако, как утверждается, дискуссия не получила продолжения. Именно поэтому соответствующие сообщения в СМИ и объявленное расследование FIA стали неожиданностью для всех участников. Помимо Тото Вольффа, в это дело была втянута и его жена Сьюзи Вольфф, особенно в британских СМИ. Бывшая гонщица DTM в настоящее время возглавляет женскую юниорскую серию Формулы-1 "Академия F1". На этой работе она теоретически могла получать информацию из штаб-квартиры FOM в Лондоне. В связи с этим возникли подозрения, что она могла передавать секретные данные. В том, что секретная информация передается между командами, нет ничего необычного для Формулы 1. Однако стоит отметить, что предполагаемая передача конфиденциальных бизнес-данных не вполне сопоставима с информацией о последних технических хитростях болидов.

Флавио вообще очень гостеприимный человек. Да. Только я дал понять Параболике, что Тото вряд ли задумал двинуть друга по яхте со своего поста. Хоть Стефано и выглядит на моем фото как Кулидж в финале 2-го сезона Белого Лотоса. А ты опять влез как всегда невпопад.

Удолил

Racefans

ФИА не может слить Тото, у них нет на него никакого влияния. Бриаторе устраивает Вольфу свидания с боссом Ф1 на своей яхте, так что все норм.

На самом деле, вот та очень смелая, но не удачная концепция их первой СУ дело рук Жиля Симона, бывшего моториста Феррари, поэтому его и убрали из Хонды в 2017 и начали все с нуля, как сказал Ямамото "all in Honda", при этом не балуясь с масложором. Только, реально, в этой теме это бесполезная информация

Академия Ф1 это же затея Ф1, а не ФИА и они не должны спрашивать у Мохаммеда кого им ставить во главе серии. Если сливы и отливы информации происходят, то между ФОМ и Вольфами. Хотя, тоже странно, при чем тут Сьюзан, типа Тото и Доменикали не могут обмениваться инфой напрямую что ли. ФИА была замешана в прошлом году, когда у них работала Шейла по кличке "мерседес", но вот ее и убрали, а супруге Тото они могут только пальчиком погрозить.

Получается, что проболтавшись другим боссам команд, Тото тупо подставил свою жену. Из посторонних никто не говорит кто это все затеял, может Фред решил макнуть Вольфа из-за штрафа Карлоса. Сейчас у ФОМ и ФИА и так отношения натянутые, а тут конкретно лбами столкнулись. В последнее время много возни и напряга из-за Тото, но вряд ли будут какие-то увольнения. Думаю они уже все решили по телефону.

Хорнер: Мы добились большего с Honda, чем McLaren. Red Bull добилась беспрецедентного успеха с Honda в качестве поставщика силовых установок. Партнерство McLaren и Honda принесло четыре чемпионских титула конструкторов в период с 1988 по 1991 год, а также четыре чемпионских титула пилотов с Айртоном Сенной и Аленом Простом. "С момента нашей первой гонки в 2019 году, в которой мы дебютировали на подиуме, а затем одержали три победы, мы одержали больше побед для Honda, чем McLaren во времена своего расцвета", - сказал Хорнер журналистам. "Было очевидно, что Honda - это правильный путь. McLaren расстались c Honda, Sauber отказался от сделки, так что стратегически для нас было разумно поставить их СУ в Toro Rosso, а затем дать Red Bull Racing возможность оценить, кто из наших нынешних партнеров лучше. В июне 2018 года наступил момент, когда мы оказались на перепутье и должны были принять решение. Ключевой момент наступил в июне 2018 года – и основываясь на том, что мы видели в Honda – преданность делу, решительность, сильный дух, ресурсы, – для нас стало очевидным, что правильным будет пойти по пути сотрудничества с Honda. Макс Ферстаппен – самый результативный гонщик в истории Honda и это было действительно отличное партнерство. Они сыграли очень важную роль в том, чего мы смогли добиться в последние годы, и особенно в этом сезоне".

Макс Эмилиан скромно принял награду и произнес благодарственную речь из Японии. Это какая уже по счету?