kovfun-barrios

А, что, есть уже результаты тайминга по кругам? Не скинете случаем? А то я пока не нашёл...

Ну да, если Леклер потом от него, по 0,8 отъезжал от него на круге до питов, после размена позиций, когда он 3 круга свой софт "поджаривал", вот это темп у Хэмилтона был, обзавидуешся, на втором пите монегаск банально резину экономил)

Да, да. Скажите тогда на милость, расход масла в двигателе тоже не имеет никакого отношения к стилю вождения человека?)) Фанатом Сайнца я никогда не был, обычный болельщик, после 2008 года уже никогда не буду фанатом гонщика, только команды (Макларен).

У Антонелли как всегда всё стабильно, не удивлён, вот Хаджар впечатляет реально.

Потрясающая гонка от семикратного чемпиона, сразу видно уровень))

Был бы Стролл на трассе, снова было бы по нулям

Красиво 7-кратного подвинули на Заубере, в то время как напарник на подиум едет.

Он бы и так слился по итогу гонки с таким темпом.

А Майами? Один в один ситуация. Если напарник сидит в 0,3 на хвосте в течение 3-х кругов и так всё понятно. Было бы 0,7-0,8 и 0 попыток атаки, никто бы и свапать не стал.

Сайнц на софте 24 круга ехал. Медиум точно не протянет до конца гонки, согласен, ошибся. Прошу прощения, в отличие от Вас я не изготавливаю шины на итальянском заводе и всей технологии не знаю...

Ну да, при том, что Леклер, быстрее в каждой гонке (без учёта спинтов), по квалам 7-2, надо было обязательно убедиться, что у Хэмилтона просто низкий темп, в Феррари до сих пор видимо не поняли разницы между своими пилотами, нужно ещё гонок 15 хотя бы.

Резину начал экономить, чтобы до финиша доехать, поэтому Хэмилтон и догоняет.

Возможно идут на 1 пит, поэтому нужно сохранять резину.

Он же вроде почти в каждой гонке столько монегаску сливает (за исключением Монако, по понятным причинам). Просто стратеги у "алых" как всегда тупят, уже в нескольких гонках ранее они показали свой отрицательный профессионализм.

Бедные Уильямсы, все крылья переломали