papaklass

Вполне себе вариант.

А что? Читал, что ФИА не против китайской команды в ф1. Вот и 12-я команда.

На интрижки идут те, которые не верят в себя. А уверенные в своих силах ребята работают на классе!

А что есть еще новости из мира ф1?

Оскар свое возьмет, не тот он паренек, что бы им так манипулировали. Причем делать будет без грязи, исключительно на классе!

Интересно, а какая роль Доктора во всем этом?

Да это я балуюсь.

Что то "начальник транспортного цеха" (Тото) не высказал своего мнения о происходящем!

Этого он пока не видит, наслаждается победой. Прозрение придет, но позже.

Зато папа Йос, наверно, на 7-м небе от своей всесильности!

Вспоминая классику:"Да, человек смертен, но это пол беды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус".

Хороший план, а у фур бабла хватит для его реализации?

Ну брехня же! У Оси задняя ось болида не отрывалась от земли.

Получается ради неисполнения контракта они (Макс с папой) разрушили чемпионскую команду?

Теперь Максу уходить из РБР вроде как и не хорошо.

Разрушение команды началось с конца 2023 года. Уже тогда стало ясно, что команде конец. Кристиан умудрился сопротивляться 1,5 года, при этом Макс еще и 4-ый титул зацепил.

Сейчас Криса уволили, что бы он полгодика отдохнул в саду, а дальше в фуры?

Вот это новость. И теперь похрену куда уйдет Макс. Йос все-таки дятел!

Голимый бред.

Да я тоже это ожидал, но как то верить в это не хотелось. А факты, как говорится налицо. Согласен, что Оскар должен ломать ситуацию и видно, что он предпринимает попытки. Посмотрим.

Вообще, после Сильверстоуна какое то странное ощущение. Вроде все класс: дубль пилотов мака, Ося на подиуме, сохранил лидерство в чемпионате, но какая то тревога. Что то происходит непонятное. Из первых 6-ти ГП у Оси 4 победы, из вторых 6-ти ГП - одна. И всему этому находятся объяснения: то улучшения не зашли, то сам выбрал не правильную стратегию. теперь этот шизнутый штраф ... А в результате нет побед и это настораживает. И по Оскару видно, что не нравится ему происходящее.

Коллеги, я просто хочу заострить ваше внимание на следующем - правила выполняются или нет? Не на трактовке правил различными сторонами, а на выполнении их. То есть: 1. Есть пункт о запрете обгона под СК, есть наказание за нарушение этот пункт - наказывайте. Есть смягчающие обстоятельства, позволяющие не наказывать виновника, - применяйте их с указанием в своем решении; 2. Есть пункт о резком торможении/разгоне, есть наказание за нарушение этого пункта - наказывайте. Есть смягчающие обстоятельства, позволяющие не наказывать виновника, - применяйте их с указанием в своем решении; Вот это и есть выполнение выполнение этих правил без всяких: "а мы так думаем", "мы считаем" и т.д. Все что не запрещено, то разрешено! Презумпция невиновности.

Еще раз хотелось вернуться к наказанию Оскара. Ситуация из ряда вон выходящая, которая порождает кучу вопросов, а ответов пока нет. Например, 1. Если Оскара наказали за второй брейк-тест, то почему не наказали за 1-ый? Правила нарушил - получи. Не наказав Оскара за 1-ый брейк-тест стюарды понимали, что они, тем самым, по факту подтвердили, что так поступать можно. Непонятно; 2. Если за нарушение правил грозит штраф, то почему Макс за обгон под СК не получил штраф? Правила же нарушены, но штрафа нет; 3. Почему в Канаде Рассел и Макс не получили штраф: Джордж за брейк-тест, Макс за обгон под СК. Правила же нарушены. Вот я перечислил лишь несколько эпизодов где нарушались правила, но наказали одного и один раз. Все отмазки команд и пилотов типа ... тра-ля-ля, тра-ля-ля в пользу бедных. Так должны ли наказывать за нарушения правил? Если "да", то почему все виновники не наказаны, если "нет", то почему наказан Оскар?

Это был камешек в огород организаторов-жмотов, а не Нико.