papaklass

del

С очередной заслуженной победой Оскара. Очень качественная победа. Первая в этом сезоне. Теперь можно подвести итоги года в разделе "спринт". По поул-спринтам Оскар & Ландо 2 : 1 По квало-спринтам Оскар & Ландо 4 : 2. По спринтам Оскар & Ландо 3 : 2. (Оскар 1 победа, Ландо 2 победы) По очкам Оскар & Ландо 29 : 29. У Оскара 2 схода, у Ландо 1 сход. Не плохо для паренька, проводящего всего лишь 3-ий сезон в ф1 да и напарничек у него без 5 минут чемпион ф1.

Дурака валяешь ты. Не по секундомеру определяют кто лучше в гонке, а по позиции на финише. Кстати, чемпионов определяют по позиции на финише, а не по секундомеру. Для секундомера есть практики. До тебя пытаются донести эту простую мысль, но ты упираешься.

А команда конечно не лицемерная. Особенно понравилась аргументация размена позиций в Монце, типа ты был весь уикенд медленнее, поэтому будет справедливо если Ландо финиширует впереди.

Ну помощь такая. Неужели не ясно.

А ты как думаешь?

Ося просто порвал всех,, как тузик грелку, и фамилии не спросил. А какой был круг ... какой пилотаж ... произведение искусства! Сейчас ждем, что маки что-нибудь подкрутят ..., ну нельзя же Осе обгонять Ландо!

И для меня это не понятная ситуация. Зачем было расторгать контракт с Риком и выплачивать неустойку, зачем было перехватывать Осю у Альпин, зачем было пересматривать дважды действующие контракты в сторону улучшения? Ну зачем это делали маки? Для того, чтобы в момент когда Оскар начал благодарить команду выигрывая поулы, гонки, подиумы, когда Оскар прочно обосновался Лидером Чемпионата, взять и переделывать болид под отстающего? Для этого маки делали все в предшествующие 2 сезона? Не понятно мне. Причем не только мне. Не понятно Берни, который прямо заявляет о фаворитизме в команде. Не понятно болельщикам в Монце, Мехико, Сан-Паулу, которые освистывали Ландо (хотя Ландо здесь не причем). Не понятно журналистам англоязычной прессы, которые на страницах своих изданий обсуждают фаворитизм в маках. Ну не понятно нам. Видно тямы не хватает.

Оскар выиграл у Ландо спринт квалификации 4 : 2

Спринт поул с рекордом трассы!

Какой красавец!

Еще и новый рекорд трассы!

Порадовал.

Да туточки, я тут. Видишь чем приходится заниматься - объяснять некоторым, что в жизни есть более важные вещи, чем деньги. Одно из таких вещей - "доверие", которое за деньги не купишь.

По порядку: 1. Продление и поднятие з/п после первого сезона было не за "красивые глазки", а за результат, который Оскар выдал. Первую половину сезона по квалам Оскар проиграл Ландо 1 : 10, а вторую половину выиграл 6 : 5. Причем Оскар выиграл еще и спринт. По гонкам проиграл 5 : 17, но 5 гонках опередил своего более опытного напарника. Новичок, с годичным перерывом не участия в гонках, Зак говорил на суде в Лондоне в этом году, что Оскар превзошел все их ожидания! 2. Продление и поднятие з/п после 2-го сезона было тоже не просто так. Оскар выиграл европейскую серию из 11 ГП не только у напарника, а стал пилотом набравшим наибольшее количество очков среди всего пелотона! И это на 2-ой год своих выступлений! Команды уже серьезно обратили на него внимание и именно это обстоятельство заставило Зака перезаключить действующий контракт. Судя по твоему посту ты не понимаешь, что перезаключение действующих контрактов было вынужденной мерой со стороны руководства Макларена, что бы не потерять перспективного пилота. Молодцы. Теперь 2025 год. Оскар собрал воедино свои достижения первых 2-х лет и начал выигрывать у своего напарника и квалификации и гонки, возглавил ЛЗ и что сделал Макларен? Правильно, перечеркнул все то, что он сохранял в 2-х предыдущих сезонах. А теперь у Оскара нет доверия команде. Так и хочется спросит у руководства маков: "Вы к этому стремились?" Ну так получите и распишитесь. А ты все про бабки ...

А у скольких пилотов с его опытом таких же достижений? А контракт ему подняли, что бы удержать, что бы он не заглядывался по сторонам. Потому что многие команды начали глядеть на Оскара. Вся пикантность ситуации заключается в том, что маки не последовательны. В 24 году продляют контракт, улучшают условия, что бы оставить Оскара в команде, а в 25 году берут и все перечеркивают! Ну че, нормально.

Да можно что угодно сейчас говорить и вопросы задавать, но перечеркнуть переделку болида лидера уже ничем не исправить и не оправдать. Попался макам бриллиант, но они его не оценили.

Марко обещал перед Абу-Даби объявить 2-го пилота.

Видно трясет Ландыша не по детски, хоть бы улыбнулся.

Вполне вариант. Нечего делать в команде, которая тебя тормозит в угоду проигрывающего напарника. Лучше сразу обрубить, чем все время выяснять правила "папайя", которые меняются от ГП к ГП. Оскар будет очень востребованным пилотом. Только нужна очень амбициозная команда. А маки, после уходя Оскара, займут свое законное месте в средине пелотона.

https://www.formula1.com/en/latest/article/a-hunter-has-to-be-ruthless-piastri-gives-his-take-on-title-chances-as-he.KXhVVySaVkUoFKa3rlC26 «Охотник должен быть беспощадным» — Пиастри рассказывает о своих шансах на титул и обещает «закончить год на высоте» «Теперь мы сосредоточены на том, как выжать максимум из машины для Катара. Посмотрим, что получится. Конечно, шанс ещё есть, и я хочу постараться закончить год на высоком уровне, если получится. В прошлом эта трасса была для меня довольно удачной, так что надеюсь, что и сейчас всё будет хорошо. «Я думаю, что все еще может пойти по моему сценарию, но сейчас не все под моим контролем. «Мне нужно быть там и занять наилучшую позицию, чтобы, если что-то случится, я мог извлечь из этого выгоду. Вот и всё, что я могу сделать. Просто постарайся держать хороший темп, занять выгодную позицию и посмотри, что из этого получится». «Полагаю, охотник должен быть безжалостным», — прокомментировал Пиастри. «Я постараюсь изо всех сил. В конечном счёте, меня не так уж волнует, кто-то кого-то выслеживает или что-то в этом роде. Я просто стараюсь выложиться по полной». «Конечно, если так поступать, то дела начинают идти хорошо, и это оказывает давление на людей, но сначала нужно выйти и выступить, так что именно на этом я и сосредоточусь».

А Волкодав куда денется?

Жак Вильнев:«Я поставил бы на титул Макса даже без дисквалификации McLaren в Лас-Вегасе, учитывая его опыт и тот факт, что в Уокинге не собираются использовать командную тактику. Он станет чемпионом с небольшим отрывом. Обороняться всегда сложнее, чем атаковать. В ситуации McLaren тем более. Они, например, не могут себе позволить смелое тактическое решение с Норрисом, потому что в таком случае рискуют подставить Пиастри. А портить гонку Оскару они не станут. В такой ситуации велик риск ошибиться по тактике, потому что сложно выбрать оптимальное решение. Red Bull Racing и Максу всё это только на руку. В этом плане у них огромное преимущество. Да, McLaren по-прежнему быстрее, Норрис в отличной форме. Но и Ферстаппен выступает великолепно и не собирается сдаваться. Концовка сезона будет интересной».

Андреа Стелла объяснил, почему во время Гран-при Лас-Вегаса, где Ландо Норрис и Оскар Пиастри были дисквалифицированы, австралийца меньше просили беречь планку скольжения. «Мы могли лучше отслеживать ситуацию на болиде Ландо по телеметрии. На машине Оскара это было сложнее, потому что мы потеряли один из датчиков, которые используем для определения уровня касания днищем. Мы довольно быстро поняли, что такой уровень дельфинирования вызывает очень высокий износ планки, и поэтому оба гонщика начали предпринимать корректирующие действия в разных частях трассы. К сожалению, мы также увидели, что из-за рабочего окна машины и характеристик трассы большинство этих действий было недостаточно эффективным для снижения дельфинирования», — приводит слова Стеллы The Race. Ну что? Правдоподобная отмазка. Посмотрим что же это означает у Андреа.