papaklass

Что же это за команда, которая создала болид, что им может управлять только гений? Они вместо инженеров хлебопеков наняли?

Так скорость ценна при барьерах рядок. А без - все быстрые и все чемпионы.

В смысле "с какой командой"?

Шарлик попку рвет не по детски!

Осторожничает по-черному!

Юки - титан, от Макса 4-ре тысячных!

Пока ничего не понятно. Видно, что Оскар старается.

Похоже фуры на поул нацелились.

Что то гламурничает он много, не к добру это.

И поэтому он заехал на 1-ую позицию?

Не понял твоей мысли.

А ты чем объясняешь, что куча пилотов не могут показать уровень близкий к Максу? Все неумехи?

А цель какая?

Почему? Нико достиг тех целей, которые ставил перед собой и повесил шлем на гвоздик. Ну надоело ему, да и титул слишком много сил потребовал. Чувак просто наслаждается жизнью. Разве это плохо? Да и для других освободил место под солнцем.

А что не было толка: 2022 - КК и ЛЗ, 2023 - КК и ЛЗ, 2024 - ЛЗ. После директивы по асинхронным тормозам, Перчик потерялся. ПС: 2021 год Перчик 4-й; 2022 год Перчик 3-й; 2023 год Перчик 2-й. Доктор и Хорнер из ума выжили, отправив такого пилота "на мороз". И ради кого и чего?

Не смотря на Имолу, у букмекеров Оскар остается лидером как в ГП Монако. так и в чемпионате.

В РБР какая то ерунда происходит. Уже 5-ый пилот (Гасли, Албон, Перес, Лоусон, Юки) не может совладать с болидом. А, если мы вспомним первые пару лет Макса в РБР, то всплывают в памяти куча крашей Макса. Дело дошло до того, что Максу рекомендовали изменить свой стиль пилотирования. Он отказался и болид запилили под его стиль. Теперь другие пилоты находятся в роле первоначального Макса, но им никто не дает столько же времени на адаптацию, сколько дали Максу. Это наталкивает на мысль, что у Макса очень своеобразный стиль пилотажа, сильно отличающийся от общепринятого. В РБР должны либо дать пилоту пару лет на адаптацию, либо забыть о КК пока в команде Макс. Но постоянная смена пилотов, с коротким периодом выступлений за команду, ни к чему хорошему не приведет.

Наверно лидерство маков кому то поперек горла.

Оскар скромняга. Лидер чемпионата и пристроился где то с краешку сзади, как "бедный родственник"

Жак Вильнев: "Франко быстр, но он аварийный. Какой же Франко будет сегодня? Это как бросок кубика — никогда не знаешь, что выпадет. Так сможет ли он ехать быстро, не попав в аварию, или ему придётся быть медленнее, чтобы избежать неприятностей? Это большой вопрос. Но мы это узнаем, потому что у него был год, чтобы переварить прошлый сезон. У него есть поддержка, так что он уже привносит что-то, чего не было у предыдущего гонщика". Так какой же Франко будет в Монако?

Красавчик. Имолы как будто и не было. Перевернул страничку и радуется жизни!

Да уж, из Шарля пессимизм плещет во все стороны. С таким настроем далеко не уедешь.

Это с показа фотка?

Ну и по каким же?

С главной (точка самого серьезного торможения): "Перед десятым поворотом гонщики сбросят скорость с 290 до 96 км/ч за 2,06 секунды на отрезке в 91 метр, испытав максимальную перегрузку в 4,5 g. Максимальное усилие на педали тормоза составит 145 кг при мощности торможения 2184 кВт". Это пилоты только усилием мышц давят с такой силой на педаль тормоза? Как то не задумывался раньше.