papaklass

Джонни Херберт: "Я не хочу, чтобы McLaren вмешивалась с какими-либо указаниями, как это было в прошлом году". "Пусть пилоты делают своё дело, и лучший из них победит. Я не хочу слышать ничего вроде 'На первом повороте это твоя гонка'." "Уверен, этого не произойдёт. Это должна быть честная дуэль." Ну вот, уже начинают известные личности подтягиваться к идее, которую я отстаиваю с начала года. Дальше будет больше.

Оскар о борьбе с Ландо за титул: «Я очень уверен в себе и в том, что смогу это сделать. Не все выходные были идеальными, но за всю мою жизнь таких выходных было не так уж много. В конечном счёте важно просто провести стабильный, последовательный год. Я был очень уверен в себе и гордился собой в последние несколько уик-эндов, особенно в Спа. Я более чем способен продолжать в том же духе до конца года. Я уверен, что смогу это сделать, но это будет непросто. Выигрывать гонки в конце сезона нужно так же, как и в начале. Нужно быть быстрее всех вокруг и допускать как можно меньше ошибок. Этот аспект практически не меняется. Как я уже сказал, важно быть стабильным, но если тебя постоянно побеждают, это не путь к чемпионству. Нужно соблюдать баланс».

Гюнтер Штайнер: "Этот сезон обещает быть захватывающим — чемпионат ещё не решён, и нас могут ждать сюрпризы. Что касается Ландо, даже когда многие в нём сомневались, я не критиковал, но сомневался в его способности завоевать титул, потому что он сдается под давлением. Однако теперь он победил в трех из последних четырех гонок. Это серьёзный результат. И он не сдаётся — видно, что он готов бороться, и это здорово. Важно и то, что "McLaren" даёт им свободу в гонках. Похоже, там нет жёстких внутренних указаний". «Думаю, Норрис перехитрил в Венгрии Пиастри и его инженера. Он молодец, им это удалось. Но угадайте, где был бы Ландо без своих мелких ошибок? Если бы в Канаде ему хватило терпения и он финишировал пятым, то где бы он был? Да, он бы лидировал в чемпионате – полагаю, с отрывом в одно очко. Но эти «если» и «но» не приносят очков. Если бы он не допустил ошибку и не врезался в Оскара, то было бы иначе. Но он всё ещё второй, пусть и перехитрил его в Венгрии».

Выступления в карьере Список всех команд Формулы-1, за которые выступал гонщик с итоговой информацией по каждому сезону. Команда Ст Очк Поб Под ЛФ ЛС Поул Q2 Q3 Л.кр Мест 2025 McLaren 14 284 6 12 1 1 4 100% 100% 4 1 2024 McLaren 24 292 2 8 1 2 96% 96% 1 4 2023 McLaren 22 97 2 2 2 77% 68% 2 9 Результаты сезона 2025 Результаты пилота в сезоне 2025. Свободные заезды, квалификация, гонка, лучшие круги. Гран-при Команда ПЗ Время Ст П1 П2 П3 ЛЧ ОЧ 1 Австралия, Альберт-Парк McLaren 9 +20.448s 2 4 2 1 4 2 2 Китай, Шанхай McLaren 1 1:30:55.026 1 3 3 32 3 Япония, Сузука McLaren 3 +2.129s 3 15 1 2 2 15 4 Бахрейн, Сахир McLaren 1 1:35:39.435 1 10 1 1 1 25 5 Саудовская Аравия, Джидда McLaren 1 1:21:06.758 2 4 2 2 3 25 6 США, Майами McLaren 1 1:28:51.587 4 1 2 32 7 Италия, Имола McLaren 3 +12.956s 1 1 1 2 5 15 8 Монако, Монте-Карло McLaren 3 +3.658s 3 5 2 4 4 15 9 Испания, Барселона-Каталунья McLaren 1 1:32:57.375 1 5 1 1 1 25 10 Канада, Монреаль McLaren 4 +2.109s 3 14 6 8 3 12 11 Австрия, Ред Булл Ринг McLaren 2 +2.695s 3 3 2 2 1 18 12 Британия, Сильверстоун McLaren 2 +6.812s 2 3 4 2 1 18 13 Бельгия, Спа-Франкоршам McLaren 1 1:25:22.601 2 1 4 32 14 Венгрия, Хунгароринг McLaren 2 +0.698s 2 2 2 1 2 18

Оскар Пиастри (Oscar Piastri) Оскар Пиастри - сводная статистическая информация по карьере в Формуле-1. Данные представлены на момент проведения его последнего гран-при в 2025 году. 24 года Сводная статистика Страна Австралия Дата рождения 06-04-2001 Сезонов в Ф1 3 Дебют Бахрейн, Сахир, 2023 Последнее участие Венгрия, Хунгароринг, 2025 Гран-при 60 Победы 8 Первый победный гран-при № 35 Венгрия, Хунгароринг, 2024 Поулы 4 Лучшие круги 7 Подиумы 22 Старты с первого ряда 15 Лучший финиш 1 Лучший старт 1 Дубли (поб+поул) 3 Хэт-трики (поб+поул+б.круг) 2 Очки 673 Гран-при в очках 50 из 60 (83%) Кругов в гран-при 3472

Хуан Пабло Монтойя: «Если вы посмотрите на прогноз «Пирелли», то у каждого пилота должно было быть по два пит-стопа. Цель «Макларена» была очень простой: Оскар сражался с Шарлем и оказывал давление на него, чтобы пройти его. С другой стороны, Ландо использует другую стратегию и «Феррари» приходится решать, от кого защищаться. Они не смогли прикрыться от обоих, и в итоге Оскар тоже прошёл Леклера. Но я не верю в работу команды на Норриса. Зак знает, что у него хорошие отношения с обоими пилотами, они очень нейтральны. Но в следующем году будет новый регламент — всё может измениться. Это может стать единственной возможностью в их карьере стать чемпионами мира. Посмотрите на Оскара. Комментарии Оскара выходят из-под контроля. Один пытается больше следовать линии команды, другой пытается выйти за рамки». Что Монтойя под этим имел введу?

Только обратил внимание. А Ландо свой кубок вверх ногами держит! Это знак какой то?

Джонни Херберт: «Беззаботного Норриса больше нет, произошел психологический сдвиг – Ландо стал серьезным гонщиком»

Худшая финишная позиция гонщиков в этом сезоне (не считая сходов, за исключением случаев, когда гонщик сошёл, но был классифицирован) 9 - Оскар Пиастри (Австралия) 10 - Макс Ферстаппен (Испания) 11 - Джордж Расселл (Монако) 12 - Льюис Хэмилтон (Венгрия) 14 - Шарль Леклер (Великобритания) 15 - Алекс Албон (Венгрия) 16 - Нико Хюлькенберг (Япония, Монако) 17 - Фернандо Алонсо (Бельгия) 17 - Лиам Лоусон (Япония) 17 - Юки Цунода (Монако, Венгрия) 17 - Оливер Берман (Имола, Испания) 17 - Джек Дуэн (Саудовская Аравия) 18 - Ландо Норрис (Канада) 18 - Андреа Кими Антонелли (Монако) 18 - Эстебан Окон (Япония) 18 - Карлос Сайнс (Бельгия) 19 - Пьер Гасли (Венгрия) 19 - Габриэль Бортолето (Япония) 19 - Франко Колапинто (Бельгия) 20 - Лэнс Стролл (Япония) 20 - Исак Хаджар (Бельгия) Ося и здесь возглавляет список! Истинный лидер!

Трофеи маков в 2025 году!

По большому счету так и есть. Все остальные пункты для статистики.

На мой взгляд, БК вообще ничего не значат, но спорить не буду.

Единственная номинация (из 9-ти), в которой Ландо опередил Оскара.

Оскар стал третьим пилотом в истории ф1 с серией из 40 уикэндов с очками подряд!!!

Мне вот интересно за что стратеги маков получают бабки? По словам Оскара стратегию одного пит-стопа даже не рассматривали, но в процессе гонки применили ее к одному из своих пилотов и победили. Это что же там эти стратеги считали, что так лажанулись со своими прогнозами? Три практики пробовали, проверяли, подстраивали, вырабатывали и выработали такое, что пришлось менять по ходу гонки. Одно из двух: либо бракоделы, либо шифровщики. Причем, шифровались так искусно, что нае... своего пилота (лидера чемпионата)! Стратегов на мыло!!!

Подведение итогов после ГП Венгрии, а теперь отдыхать.

Оскар в своем интервью сказал, что стратегия одного пит-стопа не рассматривалась. Это означает, оба пилота были на стратегии 2-х пит-стопов. Именно этим я могу объяснить то факт, что Оскар не стал прессовать Шарля на первых 18-ти кругах, т.к. понимал, что Шарль не тот с кем он борется в чемпионате. Поехал на 18-м круге на пит-стоп, рассчитывая что Ландо на следующем круге тоже поедет. Шарль и Жорик повторили маневр Оскара и здесь команда решила нарушить выбранную перед гонкой стратегию для одного пилота Ландо, тем самым кинуть Оскара. Для команды это было правильное решение, иначе дубля бы не было, но этим решением у Оскара забрали победу. Трасса была необгонная и опередить на трассе по ходу гонки ни у Оскара, ни у Ландо не получилось. Пит-стоп на 18-м круге (слишком ранний) лишил Оскара стратегии 1 пит-стопа. В смене стратегии Ландо по ходу гонки и есть кидок Оскара со стороны команды! Парадокс в том, что в гонке одержал победу гонщик, который провалил старт и никого не обогнал!!!

Тоже прихожу к этому мнению. Да и шок у остальных прошел от того, как Оскар выстрелил со старта сезона. Теперь началась кропотливая работа, где любая мелочь будет иметь значение. Ландо, на мой взгляд, полностью оправился от своей растерянности в начале и теперь готов дать полноценный бой. Из 4 последних ГП 3 победы Ландо говорят сами за себя. И одной математикой решить судьбу титула не получится.