А. Н. Оуэн

World Champion (Drivers) in 1952 (Alberto ASCARI), 1953 (Alberto ASCARI), 1956 (Juan Manuel FANGIO), 1958 (Mike HAWTHORN), 1961 (Phil HILL), 1964 (John SURTEES), 1975 (Niki LAUDA), 1977 (Niki LAUDA), 1979 (Jody SCHECKTER), 2000 (Michael SCHUMACHER), 2001 (Michael SCHUMACHER), 2002 (Michael SCHUMACHER), 2003 (Michael SCHUMACHER), 2004 (Michael SCHUMACHER), 2007 (Kimi RAIKKONEN) Как мы видим из записей вверху, все ЧМ за Феррари чередовались через два-три года. Исключения составили Джон Сертиз 11лет перед Ники Лаудой, Джоди Шектер 21 год перед Михалем Кими Райкконен пока 13 лет перед следующим.

Думаешь он проглотит насмешку, утрется урезанным донельзя однолетним контрактом и будет работать на Шарля? По моему, в свете последних новостей, у него выбора больше нет. Либо соглашаться на новые условия годичных контрактов или искать другое хлебное место.

За тобой гонятся? Не спеши. Смотри профили пользователей внимательнее. Изъясняйся не путано. В теме Феррари надо говорить про Скудерию. Поэтому могу лишь повторить сказанное. Феттель будет рад остаться в Ф1 после ухода из стана красных. Уходу на пенсию он вряд ли обрадуется. Сэбушке дайте хлебушка - это выражение для лучшего усвоения публикой. Что некоторые умники пытаются из этих трёх слов высосать, только им и понятно.

Тогда не стоило оффтопить. Ведь разговор шёл об уходе Феттеля из Феррари. Если что-то показалось, то можно было прямо спросить, а не кидаться на мнимую амбразуру даже не перекрестившись.

чтд. Попробуйте что-нибудь по теме сказать без перехода на личности. Например, что сделал Себастьян для Феррари, получая топовую зп.

... если в этом году сезон не состоится и несколько команд обанкротятся... Жан Тодт: «Если это произойдёт, мы должны будем спросить владельцев коммерческих прав, какой они видят Формулу 1 в будущем? В худшем случае Формула 1, какой мы её знаем сегодня, будет уже невозможна. С ограничением бюджета команд в 50 миллионов долларов на сезон без всяких исключений, это была бы совершенно другая Формула 1. Супер Формула 2».

Попробуй сам пересмотреть. Только не определённый круг, а всю гонку. Так же поступи и с Монцей 2014 года. Развивай понимание, почему в первом повороте перетормозив, можно легко выпустить вперёд своего напарника. А потом, естественно, стоит сказать что "я ошибся на торможении". Включи голову.

Ошибси? Нее. Это ты несешь. Да что там несёшь, просто гонишь. Льюис, конечно, может говорить, но верить всему что он произносит может только очень не адекватный человек.

Кто-то до сих пор называет Хэмилтона женским именем. Но забывает, что Льюис самолично выпустил Боттаса вперёд, чтобы тот поборолся с Леклером за победу в Монце. Ему и приказывать не надо, сам понимает, когда нужно притормозить. Не то что те, которых несёт сызмальства. Только и ждут приказа со стороны. От таких нередко можно услышать крылатую фразу: - "Не имеешь права, старший приказал". Поэтому смешно выглядят. А Льюис на коне. Шестикратный, однако, ЧМ Ф1. Даже если таким и останется, уже класс для темнокожего паренька.

Прошлогодняя Бразилия развеяла последние сомнения.

Прозвище "Сэбушка" (дай мне хлебушка) придумал я. Прижилось. Так что, я сам решу кому оно лучше подходит. У Феррари есть Леклер и, можно считать что уже нет Феттеля. Кто придёт ему на замену и в помощь Шарлю тоже можно вычислить. Но Себастьян точно уходит из Маранелло. Вы наверное изойдете всем чем сможете если Райкконен вернётся в стан красных.

Похоже, что в этом году ЧМ Льюис уже не будет. Это совершенно точно. Ведь он натура чувствительная, нежно-ранимая, а тут такие обстоятельства. Не ординарные. Так как Феттель не потянул в прошлом году, то в этом вряд ли потянет. Шарль? Может побороться, но Сэбушка у нас любит поднакласть ближнему, поэтому и Леклера вычеркиваем. Остаётся Макс. Путём не хитрых подсчётов выходит что кроме Ферстаппена претендентов на титул в ЧМ Ф1 2020 больше нет. Албон и Боттас не в счёт. Сезон ещё не начался, а ЧМ в классе машин Ф1 уже известен. И это не Себастьян Феттель. Увы и ах.

Изучаем русский, так сказать. Переход на наш с инглиша трудно донельзя, как всегда. Но проще сказать - где бы Сэбушке не дали хлебушка, он будет рад остаться в Ф1.

В 2013 тоже ведь "показал"! Правда, годом спустя Льюис его опять расстроил, аж до ностальгии. И испанец опять решил наведаться в Уокинг. Тут Хэмилтона и понесло. До сих пор остановиться не может.

Если все сэбофилы так хотят Феттелю добра, то ему не нужно пророчить оставаться в Феррари. Как известно, самая скоростная/моторная трасса это Монца. Если Сэбушка столь быстр, то почему являясь первым пилотом красных он ни разу так и не выиграл там. Самое то для любителей Феттеля, будет его обмен на Хэмилтона. Только вот пойдёт ли Льюис на трехлетний контракт со Скудерией за 30/36 млн. евро? Немец с Феррари может максимум на что расчитыввть, это на контракт 2+1, с зп за два первых года не более 24 млн евро. Примерно как было с Кими? Особенно, когда финн в 2014 году вернулся в Маранелло))))) Чувствуется опыт знатока-оратора по выгораживанию любимчиков. А почему бы сразу не сказать, что Сэбушка мастер и он обязательно адаптирует свой стиль пилотирования, чтобы задать перца Леклеру.

Когда Европа, то не Азия. И наоборот. Можно, конечно, и Евразия, но лучше разделять. Индокитай ведь не Индия и Китай :=)) Теперь ЧК осталось понять, что Америка это не только США. Но, гораздо интереснее всё же, что там с напарником Леклера на 2021 год. В Феррари пока ещё думают, или уже решили.

Про кризис это понятно. А вот местоположение автодрома делает Гран При либо Европейским, либо Азиатским. Для того, чтобы он стал Евразийским надобно чтобы одна часть трека располагалась в Европе, а другая его часть - в Азии. Тогда пилоты, проезжая по асфальту такой трассы, будут по два раза за каждый круг попадать из одной части Света в другую. Пока что таких трасс нет, поэтому понятно что ЧК имел ввиду, но, как всегда это бывает с американцами, малость "заговорился". Он бы ещё Феррари назвал швейцарской командой.

Феррари просто так сделала предложение Сэбу однолетнего контракта с урезанием зп до неприличной для 4-х кратного ЧМ? Оптимизм оптимизмом, но логика должна присутствовать. Его ответ команде мол, "что за насмешка" тоже говорит о скором расставании.

Согласен. Росс Браун (он же "Мавр") - сделал своё дело (подготовил команду к титулам и последующему доминированию), и ушёл в Либерти прикрывать тылы. Эти двое крутых - Льюис и Тото, лишь собрали сливки, которые взбил для них некий "Мавр".

Помню в одной из гонок на Хоккенхаймринге Кими взяли и вывели из "игры" брат и напарник Михаэля прямо на старте. Я ещё тогда подумал - грамотно ребята работают, и не подкопаешься на счёт цели, так как друг с другом толкались.

ЧК заявил, что : "Мы планируем в июле, августе и в начале сентября провести европейские этапы. В сентябре, октябре и ноябре мы будем гоняться в Евразии, Азии и Америке, а завершим сезон в декабре в Бахрейне и Абу-Даби, всего – от 15 до 18 этапов". Чего то не припомню ни одного евразийского автодрома. Но в желании там "погоняться" ЧК не откажешь. Пусть, раз так хочется. Главное, что Феррари сохранила право вето даже на решения простого большинства (ха-ха-ха). Какая зрелищность, когда такие моторы и Мерседес, за "все части его тела" натягиваемый на титулы без борьбы.

Наверное самые обидные сходы были в 2003 на Нюрбургринге, там же в 2005 и, в Имоле того же года? Это я с позиции феррариста интересуюсь, потому что был уверен в победе финна в этих гонках, уж очень он сильно выступал до момента сходов, естественно разочаровавших его болельщиков.

А мне зачем? Кто-то ещё в 2014, наверное тоже так думал. На самом деле цеплялись только Льюис и Нико. Один из них - зацепился. Леклер будет рано или поздно ЧМ Ф1, Макс то же. Поэтому им или в одной команде можно стараться быть первым, или в разных (не противопоказано). Ну на кой Сайнс мл. или Риккардо в Феррари? Они сами пробьются. Помогать надо талантливым.

Я вообще удивляюсь компетентности многих говорящих, что в Феррари надо брать Сайнса мл. или Риккардо. Они, эти пилоты, хотя бы раз за титул цеплялись? Конечно, в качестве вторикелл при Шарле любой подойдёт. Даже Джови потянет, только куда и зачем он нужен, если надо помимо ЛЗ сражаться и за КК.